441 м-т

[леха282]

Частенько приходиться из 46 МИФНС ехать на этой самой маршрутке до м.Волоколамская дабы не делать крюк через Сходненскую на 368 м-те при том что она ходит как часы. Ходит 441 м-т ужасно. Со слов пассажиров не в час пик всего две машины

 

Вопрос первый. Это правда что только две машины? И почему так?

Вопрос второй. Слышал что до 01.01.11 м-т обслуживал какой то другой перевозчик.Ходил так же как и 368, как часы. Сейчас его обслуживает ООО "Попутчик" который теперь возит на этом м-те воздух при том что один водитель отъезжает только после того как придет следующая машина. Мало кому захочется ждать так долго.

Что за перевозчик обслуживал м-т до Попутчика и почему теперь с 01.01.11 м-т отдали Попутчику? Сговор с ООО Такси 17?

[житель москвы]

Частенько приходиться из 46 МИФНС ехать на этой самой маршрутке до м.Волоколамская дабы не делать крюк через Сходненскую на 368 м-те при том что она ходит как часы. Ходит 441 м-т ужасно. Со слов пассажиров не в час пик всего две машины

 

Вопрос первый. Это правда что только две машины? И почему так?

Вопрос второй. Слышал что до 01.01.11 м-т обслуживал какой то другой перевозчик.Ходил так же как и 368, как часы. Сейчас его обслуживает ООО "Попутчик" который теперь возит на этом м-те воздух при том что один водитель отъезжает только после того как придет следующая машина. Мало кому захочется ждать так долго.

Что за перевозчик обслуживал м-т до Попутчика и почему теперь с 01.01.11 м-т отдали Попутчику? Сговор с ООО Такси 17?

Насчет первого - когда стоял на 4-м микрорайоне Митина, ходила она с интервалом 20-30 минут.

 

Насчет второго - до Попутчика ее вообще не существовало. Раньше был зарегистрирован маршрут 368м Метро "Сходненская" - Налоговая - улица Рословка (!), который, скорее всего, в таком виде не ходил никогда.

 

А маршрутки от Митино до Налоговой не было раньше. Тот же 441-й ходил сначала до Молодежной, после открытия метро постепенно превратился в нынешний.

[леха282]

Насчет второго - до Попутчика ее вообще не существовало.

 

Всмысле не существовало в виде Налоговая 4 мкр? А какой м-т тогда имели ввиду пассажиры который мог работать в конце того года? На нем вроде еще как форды были....

А до открытия метро это был м-т м. Молодежная - 4 мкр (?)

 

Раньше был зарегистрирован маршрут 368м Метро "Сходненская" - Налоговая - улица Рословка (!), который, скорее всего, в таком виде не ходил никогда.

 

Я тоже что то такого не припомню..Да и смысл до Рословки то гонять ее был.

[житель москвы]

Насчет второго - до Попутчика ее вообще не существовало.

 

Всмысле не существовало в виде Налоговая 4 мкр? А какой м-т тогда имели ввиду пассажиры который мог работать в конце того года? На нем вроде еще как форды были....

А до открытия метро это был м-т м. Молодежная - 4 мкр (?)

 

Раньше был зарегистрирован маршрут 368м Метро "Сходненская" - Налоговая - улица Рословка (!), который, скорее всего, в таком виде не ходил никогда.

 

Я тоже что то такого не припомню..Да и смысл до Рословки то гонять ее был.

Маршрут 441м начал работать по маршруту "Налоговая - 4-й микрорайон" в ноябре 2010 года, обслуживал его тогда ООО "Попутчик".

На момент открытия на нем было порядка 7 новых ГАЗелей, т. е. интервал, действительно, был маленький.

Через некоторое время компания, видимо, посчитала невыгодным гонять новые газели на таком маршруте и перевела их на 702м, 575, а на 441м осталось 2/3 старых ГАЗели. Соответственно, и интервал вырос в соответствующее число раз.

 

До ноября 2010 года маршрутки от Налоговой до Митина не ходили вообще.

 

До осени 2010 года 441м ходил по маршруту "Метро Молодёжная - 4-й микрорайон Митина".

 

Как-то так.

[леха282]

Житель Москвы, огромное спасибо за информацию!

 

Еще вопрос.А когда на м-те работало 7 новых газелей он тоже возил воздух как сейчас?

[житель москвы]

 

Еще вопрос.А когда на м-те работало 7 новых газелей он тоже возил воздух как сейчас?

Не помню, но кажется, что да.