Разнесённые остановки для почти одинаковых маршрутов

[VladimiRsam]

Примеров полно таких по городу, вот наиболее старый; 55 и 646 автобусы следуют одной трассой от метро Марьино к платформе Перерва лишь расходясь на разные стороны улицы Маршала Голованова. Речь о двух парах остановок  редкоходящих маршрутов. Почему бы не объединить?!

[NikOl]

На Петраше почти близнецы 194-й и 672-й сажают на разных остановках, хоть и расположенных "параллельно".

[art_b]

Ещё на Профсоюзной частников не так разнесли, хотя может быть это аншлаги криво повесили:

457 со 113, 121, 130, 153 и 684, 487 с 44, 57 и 168, а 845 с тб49, 85

[Paley_W]

А неизвестно, для чего остановку у м. Таганская из центра для Н5 перенесли вперёд, там где останавливается 26 троллейбус и авт. 74 и 156?

[М.Е.]

Кстати, как оказалось, что очень удобно, что разнесли остановки на ВДНХ - на остановке 244, 375, 544 гораздо меньше народу, чем на остальных. При этом 244 туда приходит почти всегда пустой (гарантия занять сидячее место огромна, и пусть он идёт медленнее 903, ехать в комфорте лучше), а 375 вообще по работе напоминает заменённый им 675м - по сути остался маршруткой (единственный на Ярославке), шустрые микроавтобусы ходят в часы пик каждые 6 минут (правда заканчивают вечером на целый час раньше, чем 675м). Видимо, сформировалась "аудитория" этих маршрутов, в т.ч. и я, которые не томятся в очередях на основной остановке (где 76, 136 и 903(к))