611-485=126 ?

[Гость]

Сегодня в 18:30 оказался в аэропорте Внуково. Водитель автобуса 126 сказал мне, что у него "обед" и он "никуда не поедет". После подощёл автобус 611 маршрута, который следовал с табличкой "до завода 400". Взяв пассажиров в аэропорте, водитель остановился около 126 и... забрал у него табличку, поставил вперёд. После этого водитель поехал до станции, а обратно у завода, убрав табличку, снова превратился в 611.

Это что, новый оригинальный способ закосов, когда совмещаются два маршрута, один делает короткий заезд, а другой стоит и экономит топливо? А что тогда у 126 вечером валидатор покажет, если он так прохлаждается весь день?

[АЕ]

А борт случайно не 14109?

[Гость]

Номер 126 не помню, но это был окапиталенный мерс с АСКП.

[АЕ]

Номер 126 не помню, но это был окапиталенный мерс с АСКП.

18045[/snapback]

Да, так оно и есть это откапиталенный мерс.

Вчера он обедал на к/с "11 м/р Солнцева"

[Гость]

А полседьмого - ужинал у Ту-104?

 

Зачем тогда 126 нужен, если можно перенять опыт и 611-му раз в час рейс на остановку продлить?

[Zoofilin8319]

Зачем тогда 126 нужен, если можно перенять опыт и 611-му раз в час рейс на остановку продлить?

18053[/snapback]

А зачем определённые рейсы??? Лучше уж все, чтоб бардака поменьше

[baburiy]

Зачем тогда 126 нужен, если можно перенять опыт и 611-му раз в час рейс на остановку продлить?

 

Да.. чуднОй маршрут... лучше бы 753 вернули...

[Биг Мак]

611 ведь некоторое время ходил от метро до пл. Аэропорт. Могли бы оставить его таким. А 272 в Толстопальцево, убив 32к - главное ПС найти и у метрополитена выклянчить место на ЮЗ Толстопальцевцам.

[АЕ]

611 ведь некоторое время ходил от метро до пл. Аэропорт. Могли бы оставить его таким. А 272 в Толстопальцево, убив 32к - главное ПС найти и у метрополитена выклянчить место на ЮЗ Толстопальцевцам.

24611[/snapback]

ровно 1 день