СВАРЗ-6240 и ЯАЗ-6211

[М.Е.]

В первой половине 90-х гг. было выпущено несколько опытных ОБВ автобусов, своего рода предшественников нынешних 6212. На сайте "Московский автобус" сказано, что все 6240 были списаны до 2002 г., а пара 6211 оставалась на ходу до 2000 г., после чего поставлена на консерацию. На сайте "Московский автобус" они (13189 и 13539) до сих пор числятся в списке действующих автобусов.

Что на самом деле осталось от этих автобусов?

[Гость Алексей_С.]

Что на самом деле осталось от этих автобусов?

23887[/snapback]

Остовы.

Вероятно всё-таки их спишут в обозримом .....

[Константин Александрович]

Остовы.

Вероятно всё-таки их спишут в обозримом .....

23890[/snapback]

 

неужели их нельзя ни как спасти? Хотя бы для музея?! Может быть поднять шумиху? Подключить к этому делу прессу? Мол ценные экспонаты погибают под открытым небом а не кому и дела до этого нет...

[Гость]

А зачем? Показать еще раз на весь свет, какой у нас безрукий автопром??

[Дмитрий Касаткин]

неужели их нельзя ни как спасти? Хотя бы для музея?!  Может быть поднять шумиху? Подключить к этому делу прессу? Мол ценные экспонаты погибают под открытым небом а не кому и дела до этого нет...

25417[/snapback]

 

А что брать-то для музея? Остовы? В музее различных остовов и так хоть отбавляй, места уже нет для новых экспонатов. Сейчас от части музейной техники даже хотят отделаться. Например троллейбус ЛИАЗ-МТРЗ № 0700 видимо отдадут на МТРЗ, где из него либо что-то сделают, либо разберут на запчати.

[Паштет]

Например троллейбус ЛИАЗ-МТРЗ № 0700 видимо отдадут на МТРЗ, где из него либо что-то сделают, либо разберут на запчати.

25420[/snapback]

Ну если они доведут до ума, то неплохая сочлененка получится