Паштет

У м6 днём есть плановые 15-18 минут.

Я бы не отказался. Мы периодически уезжали из ВДНХ на т36 и ходили к ВДНХ-южной, тк поближе казалась, чем метро. Правда действительно и удивительно, но другие пассажиры начинали садится только с 1й Останкинской.

Таманская улица (Москва-река)

Давай с примерами, чтобы конкретно. Каких запчастей? Конкретно по списку пожалуйста. Да, новый движок и передачу мы не купим, однако их моторесурс при должном обслуживании и эксплуатации рассчитан на весь жизненный цикл РА. Остальное там фигня, сделанная нашими заводами. Под столом. Жги ещё 🤣🤣🤣

У него был уникальный участок, отличный от основного маршрута. У 928к такого не было.

Откуда же они берутся? Их же тоже ограниченное количество. К тому же интересно всё же в цифрах. С учётом того, что ты диаметрами регулярно не пользуешься, даже визуально сделать об этом вывод не можешь. Малокомпетентно здесь всем рассказывать, что все составы стоят под заборами депо, начиная от РА-1 и заканчивая Финрстами. Однако даже в твоих отчётах о путешествиях, почему-то все они фигурируют рабочими. Так что не наводи тут тень на плетень.

Что уж не паровозы сразу))) Конечно есть некоторые проблемы по колпарам и движкам, а также пришла необходимость делать плановые ремонты, но это не значит, что: "Шеф, всё пропало! Гипс снимают, клиент уезжает!" (с) Бриллиантовая рука

Если память не изменяет, то каждый последний поезд должен проехать полкруга. К тому же последние поезда зачастую ночуют на линии, а не в депо, причем он может высадить всех на Мневниках и далее следовать резервом на Хорошевскую на расстановку.

Уже не первый раз езжу в Белоруссию на машине, но сегодня для меня было полным откровением особенности парковки во дворах. Оказывается по местным ПДД, если нет иной разметки, во дворе разрешается парковаться только с нежилой стороны дворового проезда. Как я понял, ГАИ специально за этим особо не следит, но есть спецпредложения, где по просьбе соседей, тебе могут оформить штраф. А ещё ты должен предусмотреть возможность проезда спецтранспорта, включая коммунальную технику и мусоровозов. Если мусоровоз не может проехать, то вызывает ГАИ и опять штраф. А ещё сегодня отметился в Витебске на праздновании дня ВДВ на территории дислокации 103й бригады. Для города это целый праздник. Очень много жителей, особенно связанных с ВДВ, стягиваются сюда ежегодно. Проводят показательные выступления десантников штурма врага и конечно же десантирования с самолёта в заданную точку. Мероприятие довольно шумное, со стрельбой, БТРми. Правда танковый вальс в этом году заменили на вальс дронов. Также можно было посмотреть современное оружие и технику.

Что в Полоцке, что в Витебске сейчас +26, на солнце может и больше быть, но все новые автобусы и троллейбусы ездят с неработающими кондиционерами.

Если не ошибаюсь, то только утром два первых поезда едут на Владыкино, остальные в сторону Отрадного выходят. В принципе в межпик могут на размен выдать и на Владыкино.

Алиса просто почитала ФОТ

Вам же метро пустили! Зачем вам троллейбус?!

Прямо, но уже необязательно часто: м35, м57, м78, м79 и др.

Ничего, но нужно для этого догадаться. К тому же билет будет дороже, это тоже будет частично тормозить желающих.