Дмитрий Касаткин

Смысл делать её у Рижской вместе с 265 и 778, если м9 оттуда будет идти совсем в другую сторону? Ему бы нужна общая остановка с 903 и 604, на клумбе рядом с трамвайной остановкой, но это сделать невозможно, ибо с конечной станции на основной ход проспекта Мира не попадёшь. Оставлять его у задания Рижского вокзала бессмысленно - м9 сейчас там почти никто не ждёт. По расстоянию от метро остановка в Водопроводном переулке почти тоже самое, плюс ещё и вестибюль БКЛ там в будущем появится. Для целевого потока до остановки "Средняя Переяславская улица" посадка в Водопроводном - это сейчас наверное лучшее решение.

Насколько я знаю будет отдан в МГТ.

Если брать будущий выход из Серпа, то 250 метров до остановки на Рабочей, а будет 50, с электрички в сторону Рабочей кому-то безусловно удобнее будет. Обратно конечно скорее всего выйдут у Римской.

Там уже всё доделано. БК не пролезет, на мой взгляд. Да и площадки для отстоят там нет.

Помнится лет 10 назад тогдашний начальник депо Русакова купил на алиэкспрессе принтер и печатал на нём корпуса тумблеров на пульт 619-х КТМов и ещё какие-то пластиковые детальки. Но он никому тогда про это не сказал и новатором не стал 😁

Баумана.

Две штуки в конце платформы убрали после того, как их кто-то извандалил. А в середине и начале платформы столбики на месте.

Некоторое время назад на СТТС эта тема как раз обсуждалась: https://transphoto.org/photo/2186154/#3482524

По этому направлению, и в частности в районе Вороново, много дачных посёлков, где в своё время давали участки работникам Мосгортранса. Может с этим как-то связано.

А 640-й ещё в начале недели в 5-й из 11-го вернулся.

Проблем с подстанциями обычно вообще нет, у них запас мощности приличный. Проблемы обычно с кабелями, которые в земле по 60-90 лет лежат без замены.

А газовых автобусов и на 741-м больше нет, маршрут вернулся в 15-й парк.

137-й передан из 5-го в 11-й парк.

Сколько не видел там 798, они всё время пролетают её без остановки, т.к. ни внутри, ни снаружи желающих нет. Даже не видел, чтобы жители Спутника ею пользовались.

Можно. А зачем? (с)

640-й сегодня в 11-м парке в 5-й колонне.

Платная дорога вдоль МЦК. Строится уже вовсю.

Про Волоколамку не знаю, а Строгинский мост вроде в этом году планируют делать.

На месте старого будет новый. Я же говорю, уже опоры для него с обеих сторон забетонированы. Это я в курсе, но автомобильная эстакада должна уйти над шоссе в сторону платформы Покровского-Стрешнево ещё до путепровода.

По бокам от существующего трамвайного путепровода уже стоят бетонные опоры будущего путепровода.

Больше. Он кажется 1907 года постройки.

Эти объекты друг с другом не связаны. Новый путепровод встанет на место существующего.

Если ты не в курсе, у всех трамвайных маршрутов существуют разные варианты трасс для оперативного изменения маршрута при сбоях движения. У Т1 их, понятное дело, больше всего.

Через Лефортово. Это один из вариантов оперативного изменения трассы с объездом бульваров и Сахарова.

Временный 89-й не так давно там ходил: https://fotobus.msk.ru/photo/2492069/