леха282

А причём тут зайки и 484 маршрут ? 

Был изначально 84 маршрут,  задолго до прихода "оптимизаторов" и прочих недомаршрутов которые появились.  Вернуть 84 маршрут на "свое" место и точка. 

Разделить 484 на два маршрута это идиотизм. 

1 час назад, Andrei Spicer сказал:

Было желание жителей отказазаться от троллейбуса в пользу автобусов/электробусов. Которое тоже тоже властями учитывалось. 

И где же проходило это собрание?)

13 минут назад, Касым сказал:

Этот имел номер 191/192, далеко не шестисотка

197/198. 

Пока только разговоры. 

А если так, то не прибьют окончательно 601/602? 

Правда на свой редкий график у него свой пассажиропоток там все же есть. 

По поводу Столбовой,  на вечерних в пятницу при движении в сторону Чехова, не наблюдал такого. 

Но поверю. БМО оживленная магистраль, пусть теперь без ПДСов.

Вспомнил ещё на подъезде к ст. Дмитров,  в строну Орудьево, тоже вечерние эльки еле плелись и стояли. Но конечная у них была не Дмитров. 

Как сейчас не знаю. Редко езжу по Савелке.

Элька Москва - Чехов перед конечной сбрасывает скорость уже на пол пути после Чепелево или перед станцией. Бывает и останавливается, стоит несколько секунд.

Наверное связано с маневрами по станции Чехов. Далее после высадки пассажиров, элька едет в тупик. 

Наверное такие "замедления" на станциях, которые являются конечными станциями для элек, связаны с маневровыми работами на станции, поезд нужно принять и чтобы не возникла нештатная ситуация горит красный свет перед въездом эльки на станцию. 

Продлевать 56 и 78 надо было когда они были троллейбусными:)

В сторону Дмитровского шоссе от Рижской ездили нули этих маршрутов. Обратно тоже можно продумать. Но это теперь мечты. 

Мне в целом тоже интересно. Только без алкотреша:) 

Давно думал об этом, хотя бы частично проехаться. А тут полностью. Предварительно я за. 

Тот кто говорит что КОПЭ помойка, просто завидует тем кто там живёт. 

На днях смотрел обзор на них. Кухни большие. Комнаты не маленькие. 

Ну а стены ? Там проблема что строили Стройбатовцы, именно те что на Рублевском. Вот и качество хромает наверное. 

Главное чтобы можно было где развернутся а там это возможно. 

Маршруты где сейчас ходят Икарусы на вес золота для ТФ)

Чего уж там... сам бы обкатал этот маршрут , был бы на нем реально Икарус.

Вчера рано утром в Чехове ждал эльку, и какое же было моё удивление увидеть ЧС7 с поездом Валуйки - Москва. Но самое главное этот Чех был в синей окраске, не ребрендинговой! Расконсервировали кого то ? Сколько видел его именно под эп2к.

На сколько я знаю в Москве- 3 ,было много Чс7 в синей окраске. Они стояли то ли под списание, то ли на консервации. 

Мнений никаких не спрашивали. Достаточно вспомнить как пассажиры были в шоке от того что произошло в центральном и южном округах. Я уже молчу о тех кто живет там.

А магистраль похоже застопорилась. Надеюсь это правда. Ибо не хочется перенумерации и другого бреда далее по примеру вышеуказанных маршрутов. Сначала воспринял это все как шанс - дать ход на появление нужных магистральных маршрутов. Теперь думаю, лучше пусть будет что есть. А маршруты магистральные, будут отдельно, не в рамках магистрали. 

М. Войковская=> пос. Им. Войкова.

Понял. Ну если в данном контексте тогда согласен. Подумалось что речь шла про именно эп2к как локомотивы постоянного использования. Эп20 только под скоростные , коих сейчас стало поменьше на ОЖД.

Почему же эп2к расточительство? А что ещё ставить? Тех же чс7 нет на ОЖД. Чс2т стоят под забором.  Эп2к же хватает,  и эп20 тоже немало высвободилось после отмены поездов на Киевском направлении.  Правда и других поездов "дневных" добавилось. 

Чс200 же какой то отремонтировали? Где он сейчас работает? Скорость развивает немалую вроде. 

Эп20 ставили ещё на 3/4. Не знаю как сейчас. Ну и на Стрелу тоже ставили одно время. 

18 часов назад, awdeew сказал:

Тим не сидячка, а общий вагон был.

С ностальгией вспоминаю этот общий вагон, пережиток советского прошлого,  но все же ламповую поездку в Себеж в 2015 году и приличную высадку посреди ночи. 

Уникальность была ещё в том что в этом вагоне на верхней полке можно было и поспать. Проводники ничего не имели против. 

Сейчас по слухам эти вагоны продали в Казахстан. В обозримом будущем  1/2 уже не поедет.

Поэтому вдвойне с учётом отмены Ржевской Ласточки, было бы неплохо задуматься о ночном поезде в Себеж и дневном в Великие луки. Одно время автобусов из Лук в Москву было полно. Думаю и спрос на такой поезд будет.  

 Почему же Москва - Самара не имеет место быть на Ласточке? Вполне здравая идея, если маршрут "дневной". 

8 часов назад, igla сказал:

Угу. с его дебильным расписанием (прибытие в Вязьму в час ночи, а обратное отправление - в три) иначе и быть не могло

Речь идёт про эльку Москва - Вязьма?

Так она же стала жертвой приказа, из за которого все электрички которые идут дальше 200 км обрезали и обкомы местные отказались финансировать это. С Гагариным было так же. 

Вот наконец-то и раскрыта интрига автобусных остановок которые уже как пол года указаны на яндекс картах.  А ведь когда то Нововладыкинский проезд был один из мест куда было не просто добраться даже пешком,  и да, там располагалась моя первая работа и мне часто приходилось пользоваться этими двумя маршрутами,  при том что не было мцк! Впрочем сейчас нововладыкинский проезд превратился в улицу с живыми домами, и чувствую промзоне на чётной стороне проезда тоже недолго осталось жить, хотя автосалон который располагается на месте бывших цехах прачечной смотрится сейчас  более цивильнее нежеле лет 15 назад. 

2 часа назад, Mazzy сказал:

Пишут, там местные жители против отстоя возбухали.

А когда 47 маршрут был троллейбусным, в каком месте был отстой? 

Будет на ходу один состав, будут его обслуживать)) все остальные встанут под забор. Если конечно запчастей нету вперед на год другой ...

5 минут назад, Любезный сказал:

 И человек называет себя целителем, а их до больных диабетом допускать в принципе нельзя.

Чтож, вот с этим согласен. Они раньше публиковали свои объявления во всяких газетах, а тут решили разрекламироваться "за даром". Ну и целители эти в большинстве своём мошенники,  поэтому такие объявления неприемлемы впринципе. 

А в чем мошенничество? Типа какая то инфокоучина, или незаконно размещено в салоне автобуса?  

Я помню как в 90х и в 2000х, курьеры под дурью, расклеивалили в вагогах метро, сякие незаконные листовки начиная от кредитов и заканчивая непойми чем, смотрелось дико и некрасиво. А тут обычное объявление. 

1 час назад, FIPS сказал:

Собственно удалось сегодня прокатиться практически по всему 22-му маршруту. Итоги:

1. Маршрут можно смело отменять;

 

Тебе с такими предложениями самое время Магистраль курировать))) впрочем там уже место занято))

Прежде чем отменять 22 маршрут, надо спросить у тех кто пользуется этим маршрутом и потом решать что отменять а что нет.

Ни разу не видел его пустым. Участок от Нами до Онедской улицы возможно и пустовал когда то но не сейчас , когда его продлили до мцк Лихоборы.