Вячеслав Kонстантинов

По этому поводу могу сказать то, что эти "графики" давно уже можно встретить в ПАЗлах маршрута 10А. При том, график там ещё веселее (те, которые я видел): выход в 6-28, перерыв что-то в районе 17-20(?????), а заход в парк в... 0-58. Просто охренеть можно!

...а полный текст (если нужно) вот тут: http://www.voronezh-media.ru/smi_out.php?rzd=smi&id=4249

По поводу трамваев могу заметить лишь то, что они ходят не столько потому, что "обслуживает" их другая организация, но и потому, что подстанции у них с кем-то совмещённые (если не ошибаюсь), а уже из-за этого так просто отключить их и не могут.

Очередной кошмар с пассажирским микроавтобусом: водитель, лишившийся своих прав ещё в феврале, по сей день возил людей. Все подробности читаем здесь.

Я очень сомневаюсь в умственной отсталости гл. архитектра, ибо ради строительсва в Воронеже и вырубают уникальные деревья в том же районе, и громоздят различные ТЦ на месте кладбища! Весело живем!

Иногда они тихо-мирно висят на какой-нибудь проволочке рядом с кабиной водителя... (как правило) P.S. Тот факт, что автобус из Европы да ещё и новый, не всегда гарантирует 100-й комфорт. Летом даже в МТА-шном почти новом MERCEDESе дышится не намного легче, чем в воронежском 90-м. Хотя надо отдать должное, что москвич намного комфортнее и опрятнее своего воронежского собрата.

Сегодня в очередной раз произошла автомобильная авария на ул. Кольцовской, на перегоне Луч-Плехановская. Скорее всего, виновником стал автомобилист, который, поворачивая, решил проехать по встречной полосе трамвая, где в него врезался другой. В результате было параллизовано движение трамваев в сторону Вокзала, самое интересное, что стоял только один вагон, а все остальные ходили до Газовой с интервалом в 2-3 минуты.

А теперь спрашивается: куда смотрит наша ГИБДД, если на оживлённом перекрёстке пассажирские автобусы - если можно, конечно, их так назвать в Воронеже - ездят со скоростью 80-100 км/ч? 1.Сами по себе опасны подобные лихачи, а не трамваи и троллейбусы. Про СТРАШНУЮ статистику аварий с участием маршруток я слышал, а также про человеческие жертвы в них, но вот насчёт ЭТ - что-то не очень. Приведите примеры, а то я чего-то может не знаю? 2.Демонтаж мало чем поможет: по-прежнему будут аварии, но уже без участия трамвая. А генплан ещё сырой, и его вряд ли примут в ближайшее время.

Вчера вечером видел, как частично меняли поворотный путь у ост. Плехановской в сторону кондитерской фабрики, напротив Элетроники. P.S.Компания была такая же, как при ремонте поворота у Девицкого.

А где-то в середине 90-х проводился ремонт трамвайных путей на перегоне Арзамасская - Димитрова, я это хорошо помню, когда ездил к бабушке на 11-м троллейбусе. Самое интересное состоит в том, что вскоре после начала ремонта 2-й трампарк пустил ЧЕЛНОКИ по маршруту до Арзамасской, а затем - и до Брусилова.

Донецк: маршрутки уйдут на обочину: http://www.ugmk.info/?art=1183716457

По 10-му ходили ТОЛЬКО системы, а здесь - один вагон 19-й серии, хотя он лучше 2-х КТМ-5. P.S. Давайте эту тему обсудим в разделе "История воронежского...", а то опять оставляем сообщения не в тему

Сомневаюсь, что она новая, а блестит она, вероятно, потому, что по этой стороне улицы 2-й троллейбус пока ходит.

Представьте себе: это я почти каждый день лицезрел у ВОГРЭСа!

Сегодня, проезжая поворот у Коммунаров, заметил, что процесс замены КС окончен, а причиной тому [замене КС] оказался демонтаж пересечений КС трамвая и троллейбуса, так что теперь путь до Вокзала 1 троллейбусу отрезан.

Хочу заметить, что некоторое время 10-й маршрут трамвая всё-таки обслуживался как системами из Татр Т-3 второго, так и КТМ-5 третьего парков.

Сегодня на повоте на проспект Революции у ост. Коммунаров прооходили работы по замене КС. Как следствие, 1-ца укорачивалась до Вокзала-1, а 7-ка - и вовсе отменялась. Однако сегодня ремонт оканчательно завершён не был, поэтому подобное положение дел с организацией движения продлится ещё несколько дней.

Чёрт возьми, у меня кабель для перекачки сломался, так что фотографии горе-ремонта мне выложить не получится.

Недавно в маршрутном такси мне нахамили: мало того, что по моей просьбе не остановили, так ещё в ответ на мои возмущения какой-то парень сзади начал выступать: "...свои права качать будешь у папы с мамой".

Завтра выложу фото нового отремонтинованного поворота в увеличенном виде.

Просьба к модераторам: по возможности присоединить эту тему к теме "Проишествия на ОТ г Воронежа и области", поскольку различия между ними несущественны. Заранее спасибо.

Сайт белорусского ОТ: http://bytrans.net/

Если не ошибаюсь, там правила пользования городским электрическим транспортом в городе Воронеже.

Фотографии интересные, но комментариев никаких - вот что плохо! P.S. Ну а с критикой я действительно что-то перегнул...

Последний раз я подобную карту видел в 318-м вагоне, притом очень давно. Потом её либо сняли, либо просто закрасили краской. И действительно, куда они деваются?