рассел нортроп

На Неглинной бывают затыки из-за желающих залезть в подземную парковку ЦУМа. А так есть 3 вариант: продлить т13

Вообще-то наоборот:Каширское вливается в Варшавское. Если есть карманы остановочные, то таксисты мешают, потому что потом из этого кармана хрен выедешь, если нет-то не мешают. По Рязанке у МЦК в центр одну полосу оставили, из-за пробок по выделенке едут все кому не лень:и таксисты и те кто знают, что там камер нет. От остановку хрен отъедешь, пока внаглую или потихоньку не встроишься. А на остановке библиотека наоборот - кармана нет, и все таксисты тебя объезжают или стоят ждут

На 715 сегодня выкатили пазик уже, номер не увидел. На с10 тоже сегодня пазик 08557

Это точно. Работал по 651, смотрю 826 сломался и раскорячился в узком месте у светофора между Керченской и молодёжным центром, тролли встали. Думал и мне стоять, а мне диспетчерша сказала, чтоб я ехал по 224 через Керченскую и Херсонскую

На т27 я смотрю ещё и 9ап "подрабатывает". 3 машины 6 колонны встретились

Дело не во времени, а в отдалённости автобуса от остановки. Если автобус будет стоять в пробке, то объявление прозвучит целиком

До сих пор не пойму, почему т13 на электробусы не переводят. Маршрут вроде не длинный

Ехал на 908, женский голос тот же, что и был (Воробьёва?). В нефазах вообще криво настроенные объявления. Как только автобус уехал от остановки метров на 10-20, звук тут же обрывается. Пример, т26, метро Нижегородская в центр

https://fot.com.ru/index.php?/profile/8315-alyar/

А это что? Китайская грамота? всегда интересно: кто виноват в дтп? Скорее всего длинномер

Кстати да, на удивление там часто ходит мерс 08142. Некоторые ещё делают, чтоб капот не до конца закрывался, тоже как охлаждение. Автобус едет своим ходом-на линию. Греется-не греется никого не волнует, главное на сводки попади. Если не попадёшь, начальство премии лишат

Я и не говорил, что новьё не ломается. Я говорю, что самому ничего чинить не надо на кжц

Недавно было Друг недалеко живёт, говорит на перекрёстке чуть ли не каждый день аварии были

Что рассказать? У нас в колонне наоборот люди с трёхсменок на двусменки уходят. Хотят больше бабла, я их не понимаю

Бред. Какие запчасти. Сейчас половина парков на кжц. Раньше так было, сейчас это уходит постепенно с приходом кжц Какие 18 часов? Не хочешь работать на двусменке иди на трёхсменку. Не любишь ранние подъёмы? Работай во 2 смену. За большие обеды должны доплачивать-разделение смены на части.

Мне вот всегда интересно было: получают меньше автобусников, следить нужно кроме дороги ещё за проводами, что сложнее, хотя говорят, что автобус едет по разметке(более-менее), а троллейбус по проводам. Дело принципа?

Нет, уже было http://fotobus.msk.ru/photo/2380391/ Щас пара выходов на гармошках, на 150 тоже гармошки теперь появились, на м5. Некуда сейчас их девать в 6 колонне, был 901, а его забрали

Нет, в 16. Тогда и т26 можно было отдать в 13ап, он тоже ближе. Хоть какая-то логика появляется. УМКАДовские маршруты пусть обслуживают уМКАДовские парки, а центральные-ближе к центру

Почему-то все забывают, что 2ап рядом с м27, а не только фаэп (фатп). Или у них машин(новых) не хватит? Можно и пополам, как м1 обслуживать. Почему-то гоняют нули только автобусы, а то, что сменщики "гоняют нули" по трёхсменках - это ничего? Я имею ввиду ехать на смену, к примеру, из Чертаново на Стахановскую, из Бирюлёво на Университет

Ошибочка. 786 был в 13, получил 35 из 9. 901к тоже в 16. Т65 да в 5ап

786 тоже в 17 отдали походу. ФЮ убрался с Каховки

С понедельника: 651, 57 -> 17ап, 901->16ап, т4->9ап, м27->9ап?

Профлицей 329 так и не сделали "по требованию"

На м5 гармошка 160635

Почему не отображается 16 трамвай?