mxn81

Если вы не были на ВДНХ и не видели поезд на демонстрации, то тогда откуда вам знать что там прибавили, а что нет. Я это видел своими глазами и скажу что народу действительно будет ездить больше. Двери действительно стали шире, и это одно из удобств. В интернете есть и фото и видео материалы по поводу нового поезда. Так что сидите изучайте. Жду марта, чтобы увидеть его вживую. Понятно что будет только обкатка. Самим же оценить новый состав скорее всего получиться ближе к осени...

С моноресльсом все уже понятно. Аттракцион увы скоро закроется. И что его ждёт дальше тоже вполне понятно. Демонтаж обеспечен...Вот бы на ВДНХ перенести и тогда будет польза. Теперь же МЦК внедрили, и увы это сказалось...

Менять будут не на всех линиях.

Новые автобусы в 2017.... «Мы определили 50−60 маршрутов, которые необходимо ввести в Старой Москве — маршруты где-то поменялись в связи с открытием новых больниц или центров социальной активности. Поэтому в 2017 году Мосгортранс купит еще 873 новых автобуса, 100 трамваев и 50 туристических автобусов. Все недостатки в наземном транспорте будут закрыты и возникнет и запас провозной способности на несколько лет вперед. Пока же по просьбам москвичей изменили работу 33 маршрутов частных перевозчиков». По словам Ликсутова, департамент транспорта на круглосуточной основе изучает предложения и замечания пассажиров. «Мы их анализируем и, если необходимо, увеличиваем выпуск подвижного состава. Мы внимательно отслеживаем, какими билетами пользуются пассажиры. Опыт других городов показывает, что безлимитные билеты для пассажиров и удобнее, и экономнее», — добавил заммэра. Ликсутов полагает, что когда доля безлимитных билетов в сегменте перевозок в столице достигнет 75%, тогда можно будет отказаться от турникетов в наземном транспорте, «о чем давно просят пассажиры». «Сейчас безлимитных билетов — 55%, количество их стабильно растет примерно на 10% в год. Так что через 3−4 года можно будет вернуться к этому разговору, пока при отмене турникетов безбилетников становится на 30% больше. Турникеты позволяют поднимать стоимость проезда не так резко, как могло быть».Ликсутов напомнил, что с 1 января текущего года стоимость проезда в общественном транспорте выросла в Москве в среднем на 7,5%. Перевозчики просили поднять вдвое больше из-за роста цен на энергоресурсы и комплектующие, но власти приняли «стратегическое решение сохранить стоимость безлимитных билетов на уровне 2013-го, а перевозчикам — увеличить субсидии города, в том числе, на покупку нового подвижного состава».

Первый состав уже прибыл в депо. Обкатка начнется в конце января 2017.

Польза от МЦК большая. Вторник. Еду на Войковскую. Дорога туда была обычная автобус+метро. В итоге 50 минут. Обратно уже сел на МЦК и обратно до Соколиной горы доехал за 30 минут. Вот такая экономия времени. От дома до метро ехать около 10 минут на автобусе или пешком. До МЦК "Соколиная гора" мне идти около 5 минут.

С навигацией ещё надо работать. Меня например многое не устраивает. Прокатился вчера от ботанического сада, но вошёл специально с другой стороны. С навигацией полный бардак. Зашёл в переход. и отупел. Наклейки на столбах конечно хорошо, но это надо исправлять.

Рванул балон. С кем не бывает. ЧП производственного масштаба. Ничего особо страшного не произошло. Всё живы. Никто не умер. Рвануло на лестничном спуске, а не в переходе. Переход сделают и через какое то время, он снова будет работать.

Проехался сегодня на 716. Прям ностальгия пробила по Икарусам. Так был удивлён длинным автобусом, которого тут очень не хватало. Рад что теперь это сохранится на какое то время.

Не будут восстанавливать ул. Гиляровского...6 лет уже прошло. А воз и ныне там...

Информационный мусор, которые почему многим не нравится уберут к февралю 2017 года. После нового года в середине января опробуйте новые ласточки. Там уже не будет мусора в информаторе.

Многие ещё не знают. Например те кто приезжают из других городов. Они не знают о новом виде транспорта. Так что повторять это будут ещё не раз.

Теперь можно по территории ВДНХ ездить на автобусе. Забавно...

Каждый выбирает для себя тот вариант пересадки,который ему удобен. И спорить тут нет смысла.

32 маршрут сохранен на Проспекте Буденного. Чуть вперед протянули линию. Выглядит это пока что вот так Главное что троллейбус останется. Я думал что его сократят. Тянуть линию дальше нет смысла. Так что я рад что все остается....

Была информация года 3 назад ещё до строительства эстакады на пр. Будённого, что 32 троллейбус сократят до конечной 25 маршрута. Сидим и ждем пока всё достроят и проверим останется ли 32 на пр. Будённого или нет.

Как я то и не обратил внимания, что 83 маршрутка на Семёновской пропала. Не уж то чудеса происходят.

В субботу, 29 октября, около 12:40 возле дома №40 на проспекте Мира в Москве произошло столкновение двух трамваев и автомобиля Audi. В результате ДТП автомобиль зажало между трамваями.

Никакого спада пассажиров нету. Я в течении месяца пользовался МЦК и видел сколько народу им пользуется. Это было и утром в 7 часов и даже поздно вечером в 23. Народ пользуется. Это удобно и просто. В метро тоже заметил немного комфортнее стало. Кольцевая ветка метро точно разгрузилась.

Видимо турникеты будут ставить везде. Это конечно верх идиотизма. Был мосгортранс с турникетами. Все было нормально вроде. Теперь отдали часть маршрутов частникам и снова турникеты. Это простите с чем борьба? С зайцами? Так сделают только хуже. Как были столпотворения при входе, так и будут. У меня на Семёновской уже привык к такому при посадке в автобус. Хотя раньше было тоже самое всё. Совсем уже в не знают что бы придумать.

KAB Отвечу проще. Вам шашечки или ехать?

Знаете нечто подобного и не хватало. Кому то будет удобно на метро, а кому то на автобусе. Понятно что пробки и т.д. Это все продумано. В целом идея хороша. Никто ничего при этом убивать как вы тут якобы писали не собирается. Никаких отмен троллейбусов не будет. Всё будет ходить как и раньше. Из за того что часть маршрутов отдали частникам появилось много свободных машин. И увы поставить на линию ещё 10 автобусов глупо. Придётся полностью менять расписание и перестаивать график движения. Это очень накладно и напряжено. Из за этого будут очень много проблем с ожиданием у пассажиров. А тут построили совершенно новую схему движения. Местами даже очень удобно. Сделана межрайонная связь. Это как альтернатива МЦК задействовали бульварное кольцо. В целом одобряю. Никаких минусов не вижу. Да где то какие то маршруты скопированы. Сделано это для того чтобы увидеть разницу между маршрутами. Тем самым народ поймёт что на новых маршрутах добираться быстрее, чем на троллейбусе, который может попасть например в пробку или если впереди будет авария, где троллейбус не сможет объехать физически. Пока что вариант с троллейбусом без проводов увы повис в воздухе и неизвестно дождёмся ли мы его вообще. Считайте что это эксперимент к 2018 году. Посмотрим как всё это заведётся и заработает в полной мере.

Отвечу на ряд вопросов. Белокаменная открыта. 75 автобус пока что не подходит туда. Из за ремонта на Богородском путепроводе. Выход пока что только в Лосиный остров. Пешком. Что касается ВАО и Соколиной горы (МЦК). Платформу откроют в ноябре. Автобусы 36,83 ходят как обычно от Шоссе Энтузистов по новой отдельной полосе на улице Уткина,далее через поворот на Гаражную улицу и с выездом на проспект Будённого и поворотом на 3 ул. Соколиной горы. 141 ходит теперь прямо по улице Уткина по Окружному поезду без заезда на 5 Соколиную т.е. прямо улица Уткина,Окружной проезд до Вольной улицы и далее своими маршрутом. 86 автобус теперь действительно заезжает от 8 ул Соколиной горы по ул Бориса Жигуленкова прямо до 9 ул. Соколиной горы и по кольцу с поворотом на Окружном проезде направо и до 8 ул Соколиной горы с поворотом и выходом на свой прежний маршрут. В выходные сам все лично проверил в день открцытия МЦК 10 сентября. В целом ждем открытия Соколиной горы.

Вагоны уже на ВДНХ стоят прикрытие. 9 сентября уже можно будет их увидеть....

Москва это крупный город с совей транспортной болячкой. МЦК это совершенно новый глоток воздуха в транспортную систему. Я верю что все будет хорошо. Я с 1995 года верил что окружная дорога оживёт. И вот дожил и дождался. У всех крупных городов есть нечто подобное. Почему это нельзя в Москве. Питер я слышал тоже хочет сделать что-то аналогичное. Так что ждём открытия и надеемся что все будет работать как часы. Народ привыкнет быстро к МЦК.