mxn81

Просто меняют маршруты с каждым округом. Наводят порядок так сказать. Вроде все хорошо.

Убрали это недоразумение. Смотреть это было больно. Но ведь народ в этом ездил..

В новом варианте мне непонятно как автобус на проспект Будённого будет попадать, если поворот убрали?

Исправь на поликлинику 64, а не больницу. Мне непонятно а как 2 раза там показа заезд к поликлинике. Таким образом уже 2 маршрута буду подъезжать к поликлинике. 634 и и с636.

А что не так? Вы подозреваете что на крыше установлено что то незаконное или же это куплено на те деньги которые отчисляете в налоговую?

Если вы подзабыли то с самого начала электробусы рассчитывались как замена троллейбусу. Теперь видимо решили дальше охватить всю Москву этим. Ну так же как охватят весь город, так они и ломаться будут постоянно. Так что перевод на новый вид ПС это конечно кому то удобно кому то нет, но видимо скоро в Москве не останется обычных автобусов. До 2030 года наверно весь город будет в электробусах.

Знаете у меня тоже есть вопросы по павильонам. Наставили новые, красивые. А вот свет подключат где то не хотят, где то не могут. Вечером не особо комфортно стоять в темноте. Хотя в ряде случаев ставят сразу же и подключают.

С сегодняшнего дня запущена процедура по завершению деятельности филиала «Центральный» Мосгортранса путём его присоединения к филиалу «Северо-Западный». Сейчас в «Центральный» входят площадки «Фили» (бывший ФАТП), «Сокол» (1-й троллейбусный парк), «Мневники» (5-й автобусный парк), Пресня (5-й троллейбусный парк) и «Нагорная» (8-й троллейбусный парк). В объединённый филиал «Северо-Западный» будет входить уже 9 площадок примерно на 2,5 тысячи единиц техники - автобусов и электробусов - а также порядка 5 тысяч сотрудников. Некоторые кадровые перестановки в «Мосгортрансе» с понедельника, 10 февраля: - Игорь Качала, директор филиала «Южный», переходит на должность советника заместителя генерального директора аппарата при руководстве управления делами ГУП «Мосгортранс»; - Алексей Ханин переходит с должности директора филиала «Центральный» на ту же позицию в филиале «Южный»; - Юрий Тростянецкий, директор филиала «Северо-Западный», дополнительно будет исполнять обязанности директора филиала «Центральный».

Я доволен тем как сейчас работает 680. Автобусов много. И ходят каждые 10 минут.

Ох народ возмущаться будет. Не ждали таких изменений, и вот на тебе.

«Яндекс.Такси» резко повышает цены - CNews

Готовность 90 %. Ковыряются на Курской. Доделывают там. Так что к понедельнику сделают.

«СберКорус» и Мосгортранс перевели автопарк «Чертаново» на электронные путевые листы - CNews

В общем нас ждет небольшой трамвайный праздник. Потому как откроют движение сразу в нескольких местах. Авиамоторная, Радонежского, Площадь Ильича, Волочаевская, Курский вокзал.

Это лишь малая часть тех изменений которые ожидаются. Будет ещё больше изменений в 2025...

Ждём запуска. Думаю нас порадуют. Очень жду возвращения старой схемы движения до Пролетарской.

Доля безбилетников в наземном транспорте у станции метро «Каширская» снизилась с марта на 17,4%

Если от Партизанской ничего кроме 634 нет, то это как вариант доехать до Семеновской быстро. Без светофоров и 2 остановок (Фортунатовская и Ибрагимова). В 2025 - 2026 году с развитием района Соколиная гора будет нужен транспорт на Измайловском шоссе т.к. появятся сразу 3 новых дома. Надо вывозить жителей города как-то. 83,и 141 с такой нагрузкой не справятся. Хоть они и ходят довольно часто. Интервалы до 10 мин доходят.

«СберКорус» и Мосгортранс перевели эксплуатационную площадку «Ховрино» на электронные путевые листы - CNews

Всех приветствую. Собираюсь съездить в Иваново на ласточке. Вопрос в том как мне быть с провозом велосипеда в Ласточке?

Вот вам жесть с Преображенки. Теперь там светофор включили у рынка. В итоге задержки по 40 сек. Скапливается по 2 трамвая в сторону Преобраги.

Фантазер..........

Что сказать автобус обновили. Ходить стал чаще. Интервалы сократили. Это хорошо. Изменения на Преображенке увидел, но пока не заценил лично. ПС оставили старый.

Включил я эту виртуальную тройку и пожалел об этом. Всему виной авто платеж. Деньги с карты улетают ох как быстро. За день 1000 руб. улетело. Благодаря сотрудникам мосметро удалось закрыть карту в течении 1 часа. Деньги с карты успешно перевели на баланс обычной тройки. Скажу из личного опыта. Вроде как оно и полезно, но увы считывать QR коды не совсем хороший вариант. Я испытывал ряд проблем в метро и в электричке. Не смог я ни войти ни выйти. Кое как вышел. Сервис может кому то и нужный ,но я обойдусь привычной картой. Это быстрее и проще. Может додумаются NFC сделать.....Контроллер в МГТ тоже удивилась такому варианту оплаты. Первый раз видимо увидела такое.

Сделал я себе эту виртуальную тройку. Посмотрим как она работает...