Selby

Это наверное превращение площадки Красная Пахра в ещё более электробусную? Что-то непонятное творится. А зачем передают на Введенского, если там скоро будет ещё больше электробусов? А может площадка на Введенского своего рода перевалочный пункт для последующего избавления от Нефазов в другие города? Подвижной состав в конце концов стареет.

Да, конечно не страшно. Но пишут про появление электробусов в еще и в третьей теме. "Передача выходов..." Это ну так себе оффтоп. Но это же действительно оффтоп, а может и нет.😀 А теперь вот мои наблюдения. На е12 сегодня были автобусы 011095 и 010930 (это наверное автобусы из Красной Пахры, хотя и входят в состав филиала Юго-Западный). Но в основном на е12 0112хх.

Электробусы в этой теме зовутся как "Необычные подмены". Я же пишу про проявление электробусов на 226 и с954 в соответствующей теме. Странно.

Сегодня около 16:00 на ОРП Беляево стоял электробус 400504 с выключенным ЭМУ. Ну и по улице ак. Волгина в сторону ст.м. Калужская примерно это же время проезжал электробус 400502 по маршруту 226. Не понятно, где 226 заряжается. Если в 1 а/п, то почему бы электробусы не запустить на 699? Это же проще. Что же касается "короткости", то с954 не очень короткий маршрут в отличие от 145 или 712. Но самое главное, что зарядки на ОРП Беляево есть и возможно переведут на электробусы все маршруты, кроме м90.

На 226 были электробусы с бортовыми номерами вчера 400515 и сегодня 400505 около 17:10 в районе станции метро "Калужская".

Вчера, 15 января, на маршруте 226 вышли электробусы. Сегодня - на с954. Это то, что я видел. Может ещё что-нибудь, не знаю.

Вот на этой картинке всё вроде бы понятно. Однако не всё. На "нечётной" стороне улицы Миклухо-Маклая зачёркнут 639. Интересно, это что такое?

Написали бы просто. Отменяется остановка "Улица Введенского". Пользуйтесь другими остановками по близости.

По поводу е10 я так и сказал помощникам от Мосгортранса, что данное изменение это преступление. Но в связи с таким изменением можно было бы сделать обмен. 553 - экспресс по Ленинскому и до Китай-Города. А е10 до Октябрьской, как е12. 553 передать в МГТ, а е12 - в Стартранс.

Никакого отношения с923 к с976 не имеет. Маршруты разные, режимы работы разные, хоть они и имеют одинаковые конечные. Автобус с976 подходит к станции метро Троицкой линии. Автобус же с923 едет прямо, и нахрена ему сделали заезд в Узкое. Вот этому с976 надо было бы сделать заезд в Узкое, он как раз работает до 20.30. 49 ходил туда до 20.30.

Замеченный мной автобус с бортовым номером 083005 на маршруте с923 около 13.00.

ОБК в Узком? Очень интересно.

Я про то, что есть очень хорошая альтернатива автобусу с923. Был один 49, который ходил от метро Беляево, но есть два - 261, 639. А от Ясенева ещё больше. Не вижу причин ждать этот с923, раз он стал нерегулярным. Я сам был свидетелем, что один раз автобус к остановке не подошёл вообще. Ещё я видел, как разворот делают водители из занятости разворотной площадки приехавшими отдыхать (именно по Тютчевской аллее приезжают, на Санаторную висит знак "кирпич "). Одни водители автобусов делают "классический" разворот, а другие - задним ходом. Видимо муторнее стало работать.

Может водители автобусов проезжают мимо этого заезда? Но там есть Тютчевская аллея. У него всего-то чуть больше 500 метров. А там, на Севастопольском проспекте, больше маршрутов.

Выходил со станции метро "Беляево" на остановку в час "пик". Мне не нужен был этот т81. После отправления вижу, что на табло он исчез. Через минуту появляется на табло и следующий автобус только через 59 (!!!) минут. Это что? Такой вот "час пик"? Я думаю, что можно было бы этому т81 сделать заезды (вместо 235), добавить выходы, а 49 отменить. Ну и с954 как новый маршрут с отменой 754 и п1. 235 пока не трогали бы.