Л.Егор

Маршрутку же отменяют. 13 июля последний день Автолайн-Троицк. В итоге чем заменят: 398 -> е131 433 -> е132 512 -> е144 522 -> е151 577 -> 577 882 -> 992 895, 967 (ЖК Скандинавия) -> 985 967 (ЖК Остафьево) -> 907

Б/у из Трансавтолиза?

А МК МГТ сейчас берёт только под Москва-область.

Вагоны на тралах придётся туда везти. А мало кто туда доедет - это только до строительства метро.

Накидал 3 варианта: Меньше пересадок, но возможны пробки на МКАД: 328/614+АПЛ+ш2 Быстрее всего, но 3 пересадки: 328/614+АПЛ+D1+Sk1 Меньше пересадок, без МКАД, но с Кутузовским: 328/614+АПЛ+Sk2

На Окружной пересадка глубокая-наземная. И пешкодралить в Москва-Сити ещё. И на МЦК больше интервалы, чем в метро (но все равно меньше, чем на МЦД).

Если и побыстрее, и поменьше пересадок, и поменьше ходить, то у меня выходит ЛДЛ+АПЛ+СолЛ. Но это не по-трансфанатски.

Кто будет перевозчиком и вместо какого маршрута?

Что тогда по Тверской пустить? Один м1 оставить? Тогда надо ещё 903 ввести все остановки от ВДНХ до Проспекта Мира.

Городские маршруты на СК все у Стартранса. У МГТ, кроме маршрутов Москва-область, остались только БК и ОБК. Хотя на е41 или 483 пригородные 5299 были бы в самый раз.

Оставили, чтобы сохранить возможность проезда до МФТИ по проездным зоны «Центральная». Хотя зачем, если у физтехов и так зона «Пригород».

Какие рокировки всё же случились: 658 в ТАЛ 172, 591, 870 в ТМП20 226, 427, 718, 915 в МГТ на КТР 88, 485, 488, 540 на электробусах 318, 319, 334, 371 на НефАЗах Стартранса 341, 474, 544, 770 на новых ЛиАЗах Стартранса И в последний момент переиграли 834 на СК, а 365 на МК.

560 появился уже после открытия метро Физтех. Но теперь его отменяют, чтобы не дублировать 1545.

Сердце Столицы уже построили, Сидней Сити уже строят.

Весь МКАД за 1 день общественным транспортом сейчас не объехать? Участок между Щёлковским шоссе и Хабаровской улицей самый проблемный - 1133 отменили, а автобусы дальнего следования дорогие и на первой попавшейся остановке не высадят.