Selby

Контрольный выстрел. https://saratov.mk.ru/economics/2020/02/20/trolza-prekratila-proizvodstvo-trolleybusov.html И поэтому надо предлагать. Что дальше-то, как жить?

А что, если объединить трассы 616 и тр. 60? А 710 с 721? Да и 648 с 684 тоже. И таким образом ликвидировать ОРП у Новых Черёмушках.

А о чём им тут писать? Им только и остаётся опровергать "слухи". Но если что-то всплывёт из следующих замен на мосгортранс.орг в разделе автобусных маршрутов с литерой "т", считать это так и будет даже если периодически убирают.

И снова убрали.

Наверное продлят 144к от Ударника до ст.м."Озёрная" и прокачают.

А ещё раньше тб62 был в 5 ТП (площадка Малая Трубецкая улица, вл. 1), как и 33, 33к...

А что на территории ЮЗАО будет числиться? Там 4, м4, 49, 52, 85; 60, 72, 81. Что с ними будет?

На яндекс-районы предлагают в дополнение к действующему маршруту ещё один экспресс-маршрут Азовская-Нахимовский-Коломенский-Каширское. То есть, в обход Варшавской, и для тех, кому Варшавская не особо нужна. Линия-та закрыта на целых 3 года.

Это почему так? Всё прекрасно будет. Так же и 72 я хорошо себе представляю. Хорошо бы заменить на электробусы, и побыстрее, а то там ездят порой не троллейбусы, а мини-троллейбусы вроде 8112 или 8140. В подобного рода троллейбусах находиться противно ввиду малого количества стоящий мест сзади. Такие троллейбусы в первую очередь списывать надо.

Страивание? Что это такое?

А почему не будет остановки «Берингов проезд» в сторону Медведково?

Она была сразу после поворота бывшего 776 с ул. Миклухо-Маклая на ул. акад. Опарина. Там не было даже павильона. Просто висел указатель на столбе.

Нужна остановка только там, где улица Машела. А та, которая когда-то была, не нужна никому.

Всё работает.

Сегодня утром необычно было видеть на 72 маршруте новенькую машину с бортовым номером 1754. Сбоку перед входом был трафарет 49 маршрута, косо прикрытый грязной бумагой. А табло чисто и ярко высвечивало привычный цифровой шрифт 72-го.

Сегодня видел троллейбус 72 у метро Беляево в сторону Варшавской с бортовым номером 3859. Ну и на табло горело, что направляется до метро Парк Победы и далее в парк. И в то же на остановке улица Бутлерова стоял сломавшийся новенький 8935.

Видел площадки возле Института Рентгенорадиологии /Профсоюзная ул., 86/ между существующими Улица Бутлерова и Ст.м."Калужская" /юж./. Неужели там будет новая остановка?

На 72-м мной в разные дни замечены троллейбусы 7 парка. Это будет довольно длинный список: 7013 7115 7123 7131 7134 7140 7148 7149 7402 7410 7453 7454 7455 7801 7802 7805 7812 7819 7884 7885 7911 7918 7925. Один день был сочленённый 7616.

На 72 сегодня видел два обычных троллейбуса 7455 и 7812. Правда не знаю, можно ли сзади там постоять.

На 72 их много. Бортовые номера - от 8678 по 8683. Итого - 6 штук.

Был один случай. Правда было уже давно, лет 15 назад. Я ехал на 671 автобусе в сторону Бирюлёва. И на Варшавском шоссе была какая-та авария. И водитель, не долго думая, поехал вместо части (тогда это можно было, а сейчас - не знаю) Варшавского шоссе по 1-му Дорожному проезду и далее к улице Подольских курсантов. В общем добро оттуда, надо полагать, было получено. А так бы стояли в этой пробке.

В какой-то степень этот "мужик" прав. Наверное потому что автобусу нужно топливо евро5, а троллейбусу подача электроэнергии. Плюс обслуживание элетросетей обходится недешево. А и аварий стало больше. Даже самая мелкая авария может остановить всё движение троллейбусов на неопределённое время. А автобус объедет эту аварию по-любому.

Да уж, раньше в троллейбусе можно было подойти в конец и можно было постоять-понаблюдать что там сзади, а теперь в автобусе только маленькое окошко и место там только для того, чтобы слушать гул моторов.