Selby
Постоянные участники-
Постов
142 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Selby
-
По поводу е10 я так и сказал помощникам от Мосгортранса, что данное изменение это преступление. Но в связи с таким изменением можно было бы сделать обмен. 553 - экспресс по Ленинскому и до Китай-Города. А е10 до Октябрьской, как е12. 553 передать в МГТ, а е12 - в Стартранс.
-
Никакого отношения с923 к с976 не имеет. Маршруты разные, режимы работы разные, хоть они и имеют одинаковые конечные. Автобус с976 подходит к станции метро Троицкой линии. Автобус же с923 едет прямо, и нахрена ему сделали заезд в Узкое. Вот этому с976 надо было бы сделать заезд в Узкое, он как раз работает до 20.30. 49 ходил туда до 20.30.
-
ОБК в Узком? Очень интересно.
-
Я про то, что есть очень хорошая альтернатива автобусу с923. Был один 49, который ходил от метро Беляево, но есть два - 261, 639. А от Ясенева ещё больше. Не вижу причин ждать этот с923, раз он стал нерегулярным. Я сам был свидетелем, что один раз автобус к остановке не подошёл вообще. Ещё я видел, как разворот делают водители из занятости разворотной площадки приехавшими отдыхать (именно по Тютчевской аллее приезжают, на Санаторную висит знак "кирпич "). Одни водители автобусов делают "классический" разворот, а другие - задним ходом. Видимо муторнее стало работать.
-
Может водители автобусов проезжают мимо этого заезда? Но там есть Тютчевская аллея. У него всего-то чуть больше 500 метров. А там, на Севастопольском проспекте, больше маршрутов.
-
Выходил со станции метро "Беляево" на остановку в час "пик". Мне не нужен был этот т81. После отправления вижу, что на табло он исчез. Через минуту появляется на табло и следующий автобус только через 59 (!!!) минут. Это что? Такой вот "час пик"? Я думаю, что можно было бы этому т81 сделать заезды (вместо 235), добавить выходы, а 49 отменить. Ну и с954 как новый маршрут с отменой 754 и п1. 235 пока не трогали бы.
-
504 базируется не в Мосрентгене точно. Там он постоять может на минутку-другую и к т.н. "конечной станции". Его продлить бы по трассе 647 с отменой и всё. Всё равно у 504 нет нормальной к/ст.
-
На Тёплом Стане не базируется 504. Все автобусы данного маршрута стоят у входа в метро, а не на к/ст. Нормально?
-
А где по ссылке https://forumot.ru/topic/28126-передача-выходовмаршрутов-между-маршрутамипарками/page/157/#comment-1339336 маршруты автобусов 945, 967, 886, 485, 518, 446? У 945 автобусы с бортовыми номерами 0107.... А у 967, 886, 485, 518, 446 (и т. д.) автобусы филиала Юго-Западный, по фотобусу эти автобусы числятся за площадкой Очаково (14 АП). https://fotobus.msk.ru/vehicle/1834346/ (967 и 886) https://fotobus.msk.ru/photo/3216589/ (485) https://fotobus.msk.ru/photo/3202141/ (518) https://fotobus.msk.ru/photo/3254032/ (446) И вообще, где в том "Популярном посту" 7-я колонна и их номера автобусов? Также есть еще автобусы 17-й колонны.
-
504 на СК, а 804 на БК и ОБК. Хорошее изменение?
-
Я думаю, загон 695 или 729 до метро Саларьево никому не помешал бы. А все остальные не надо. Хотя...
-
246 — тоже без заезда к ТПУ «Калужская»?
-
Если переименовали конечную «9 микрорайон Тёплого Стана», то можно также поступить и с конечной «5 микрорайон Тёплого Стана». И со всеми «другими» микрорайонами, кварталами и прочими с «мало удобными ориентирами для пассажиров» как с конечными, так и промежуточными остановками. Например ещё есть такие остановки, как «2 микрорайон Солнцева», «5 микрорайон Солнцева», «2 микрорайон Ясенева», «18 микрорайон Ясенева», «Комплекс «Б» Южного Бутова», «Комплекс «В» Южного Бутова», «2 микрорайон Южного Бутова», «11 микрорайон Южного Бутова», «23 квартал Новых Черёмушек», «6 микрорайон», «44 квартал», «Орехово 3»...
-
Смотрю пункт 20. Это значит, что почти готово название для проектируемой станции Бирюлёвской линии "6-я Радиальная улица"?
-
Тогда пусть руководство яндекса найдёт документ о присоединении. Либо вернёт на место пр.пр.680.