
Selby
Постоянные участники-
Постов
154 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Selby
-
Касым, я понимаю, но что-то давно уже никто не отвечает, и вот решил ответить.
-
Я, конечно, мог бы сделать разведку, как ходит этот автобус, но не могу по причине "все знают в связи с чем". А в я-картах можно проследить, как он ходит.
-
-
Нет, не нужна. Но вот кому-то нужна эта же остановка для 41, 226 и 295.
-
Сторону центра перед пересечением улицы Обручева есть промежуточная остановка. Это там, где останавливаются 1, 41, 196, 226, 235, 295, 555 и тб 72. На ней остановки 816 нет.
-
Две остановки для автобуса № 816 само собой напрашивались давно. По улице Миклухо-Маклая этому маршруту автобуса ввели все остановки, в т.ч. остановочный пункт "ст.м.Беляево" (только в сторону ВКНЦ). Это раньше он был экспрессным маршрутом, а сейчас - нет.
-
Видимо не предвидится. Ну никак. И для видимости метро в Зеленограде придумали МЦД. Ну и станция Крюково теперь станция Зеленоград, и это тоже для видимости. Когда закончат переобустройство, СМИ раструбят примерно следующее: "Наземное метро пришло в Зеленоград, все удобства на виду, пользуйтесь."
-
Я б скриншоты делал, а то, бывает, раз и пропадает. В районе же станций метро Римская и Площадь Ильича есть указатели к НОТ и там имеется 54. Наверное имеется ввиду Т53, но это ж просто ошибка.
-
Откуда вы берёте это такое?
-
Не подходит слово "чешется". Тут надо понимать, что грядёт полная отмена троллейбусов. Ведь сделали же м1, а это объединение очень многих маршрутов. Там и 33, и 12, и ещё что-то, и ничего, люди пользуются этим маршрутом м1. И теперь ни у кого не "чешется" думать, что это очень плохо и не подходит. Ну и что? В тех местах имеется нерегулярный 72к и это тоже обрубок? Что касается вернуть "историческое" 81, то он не так долго был до Варшавской, поэтому данная трасса троллейбуса в нынешнем виде и есть исторический.