Lopasnensky

54 минуты назад, Касым сказал:

Нормально они придумали: цеплять тепловоз в затехниченной Тихоновой Пустыне, а Калуга идёт нахер )))

Может быть в Калуге в это время местов нет и он едет по путям вне платформы? Хотя.... если память не изменяет там все пути мимо платформы идут. И вообще... поскорее бы это извращение закончилось к чертям собачьим...

2 часа назад, Lopasnensky сказал:

Да это понятное дело что 367 делится на три автоколонны,но всё же.

Вот сейчас смотрел приложуху и насчитал почти 40 точек 367 маршрута,то есть 40 единиц техники работает от Константиново до Москвы по Володарке

2 минуты назад, житель москвы сказал:

Туда надо Калининскую линию. Чтобы от Третьяковской до Делового центра наконец можно было проехать.

 

Под это дело надо специально разработать плацкартный метровагон, в который продавать билеты на полный маршрут. Часов пять будет ехать. Через Некрасовку, Лыткарино, Новомолоково, Бутово Парк, Внуково.

СВ чтобы каждый задницу свою посадил

21 час назад, Krendel79 сказал:

 

Поэтому ждём ВСМ.

Ждите😆

Такую же хрень устроите на открытии как 15 мая в Сокольниках?🤣🤣🤣🤣

С криками:"Всм!!!ВСМ!!!ВСМ!!! СЛАВА СОБЯНИНУ!!!🤣🤣🤣

3 часа назад, Mazzy сказал:

Там часть прет из Лыткарина. Да, даже днем и вечером регулярно ездят нули на Тураевском шоссе. 

 

И из Жуковского нули 367 встречаются. 

Да это понятное дело что 367 делится на три автоколонны,но всё же.

3 часа назад, Иван О. С. сказал:

В генпланах ленинского округа регулярно рисуют некий ЛРТ, который уходит в Москву по ветке МКГЗ. И на вокзале в Бирюлево платформу для пассажирского движения по этой ветке в схеме путевого развития рисовали.

Я уже на этой ЛРТ лет 10 как работаю,в депо Тупицино🤣🤣🤣🤣. Ездим по маршруту"Подольск/Кузнечики-Дмд-Аэропорт Раменское"🤣🤣🤣

1 минуту назад, Аккорд1970 сказал:

Даже если их мало, они всё таки есть. И как справедливо заметил участник форума, у них слабое ускорение. 

Для работы на ФЛ смело подошел бы,там ускоряться особо не нужно и негде.

В 16.05.2025 в 01:36, igla сказал:

Не, я наблюдал такое к Клину, где на маршруте с  условно 10-ю кругорейсами было 8 выходов. Но это деревенский маршрут, им так оптимально переключать выходы по три-четыре раза за день с маршрута на маршрут. Вряд ли на каком-нибудь 367-м есть интервал 1,5 - 2 часа, но даже если и есть, то съест такое переключение ещё 10 выходов. остальные-то 70 - это что тогда?

Ну на 501 маршрут из Люберец до Выхино тоже до 30 машин всегда заявлялось,а по факту с теми же интервалами(тогда ещё гармошки ходили ещё) работало от силы по факту машин 20,некоторые из которых менялись на другие. Я тогла в Люберцах жил и частенько можно было наблюдать идущие пустые 501-е маршруты из/в парк на Октябрьском проспекте. 367 тоже также наверняка,за исключениями. 

14 часов назад, житель москвы сказал:

Сейчас на нём больше ста выходов и ездит.

Выше написали как это может работать. Если думать что 100 машин там работает,то представь как они из парка выезжают с такими интервалами и какая при этом вереница прёт из Видного и обратно потом.

В 16.05.2025 в 11:49, Зеркало сказал:

съест весь ПС всех Московских парков))

Нихера. У меня товарищ туда обещанный трамвай ждёт от Собянина. Так что никаких автобусов туда. Ёжкин пылесос!!! Он бы окупил себя уже за месяц наверняка или за три с таким то количеством рыл,которые там проживают официально+понаехавший сброд,не говорящий на русском языке вообще.

9 часов назад, Krendel79 сказал:

 

Что то я тоже не понял аналогии. 

Я про отвод имел ввиду. На том что я перечислил,дома в некоторых местах вплотную стоят к железку. Дубна на подходе к конечной-тож самое впритык почти. Так что и в гипотетическом Лесном можно гипотетически смело линию подвести.

9 часов назад, Аккорд1970 сказал:

А больше 60 дать не способен, а нужно 80.

80 мало на каких участках ездят,потому что их мало от слова совсем. У нас один пришел с метро на электропоезда и рассказывал про эти скоростя. В основном 60,ну максимум 70. 80 только на паре-тройке перегонов. 

В 11.05.2025 в 09:11, Yaroslav сказал:

Возможно, там нет специального названия для станционного парка, где происходит техстоянка. Но здесь надо ТРА станции смотреть.

Могут ответить,что ТРА пассажиру знать невозбранно от слова совсем.

27 минут назад, Higre сказал:

Каюсь, грешен пред Богами, на мне первородный грех обссывания каждой из электричек, РАшек и прочего имущества Их, но нижайше молю Богов всё-таки о пояснительной бригаде.

Сначала научись спрашивать о чём-то на нормальном русском а не олбанском языке прежде чем что-то объяснить/разъяснить/пояснить. 

7 минут назад, Higre сказал:

Обоссавший все электрички смерд, падаю ниц пред Богами железных дорог и молю о пояснительной бригаде.

Хотя недостоин даже мизинца Их.

Тебе после Сокольников что ли поплохело? Непонятен смысл данного опуса

В 15.05.2025 в 16:54, Касым сказал:

90 лет метро... Вот за что я ненавижу псевдо ТФ... Стадо обумевших безмозглых туловищей...  https://vk.com/wall-99474367_124112

Потому что они живут двойными стандартами и никак больше. Кто бы там не был в этом стаде-фанат или тупой обыватель.

16 часов назад, Аккорд1970 сказал:

Если настоящий А выдать, то он график положит. Неспособен он с нынешними скоростями ездить. Кстати, а Ёжик будет? 

А какие там скорости?! 120 что ли😆. Те же 60 и поедет как и все.

17 часов назад, Higre сказал:

Это же уже за эстакадой в сторону примыкания к основной ветке, а так вся линия однопутная.

 

А дальше - путепровод над Каширкой, над Володаркой, и дальше без понятия, где под фантазийную ветку вдоль застройки можно сделать отвод.

Где-то заплакала Заволжская ветка в НН,Крымская дорога и Южноморский ход вместе взятые и причём горючими слезами..

Проще из Домодедово до ЛГОКа раменского. Там тож понастроили всяких коттеджей и полуЖК.

21 час назад, Фыва Цукен сказал:

а чего?

 

нет, я совершенно не настаиваю, что он там нужен, тамошней обстановки не знаю. но почему нет?

в принципе, наверное, можно бы. станцию можно организовать у развязки каширского с володарским.

В советское время наверняка бы построили,а сейчас легче налычкапиривот дафай

Если бы эта всемилюбимая очкосидалищная ересь не ходила бы,то наверняка бы получили все ДОСТУПНЫЙ транспорт в виде трамвая/тролля и того же НОРМАЛЬНОГО автобуса.

Хрен знает как они так считают общее количество подвижного состава и отчего отталкиваются.

По факту машины могут и не меняться одна на другую на одном конкретном выходе(только водители сменят друг друга).

8 часов назад, Зеркало сказал:

так может это суммарно все версии 367?

Это наверное со всеми переключениями,вторыми,третьими сменами и прочими плюшками 67 единиц и набирается. Вон 48 на Семёновское из Михнево-у него там суммарно больше десяти машин а если смотреть в расписание,то максимум 2-3 штуки надо. В Чехове на 38 до Солнышково тоже 3 штуки заявлялось а по факту весь 38 маршрут одно большое переключение почти со всех маршрутов где есть дырка между рейсами в полчаса.

6 часов назад, Фыва Цукен сказал:

до улицы свердлова (где межгород ходит) примерно полтора километра. не так уж близко, особенно в плохую погоду.

От некоторых мкмждешных станций до метро тоже хрен знает куда идти и в дождь и в снег. А полтора км это и есть 10/15 минут. Неспеша так.

6 часов назад, Krendel79 сказал:

 

Я так понимаю, во первых РА ездит редко, во вторых станция в Озёрах на отшибе а автобус идет по городу. 

    Ну и с новой трассой М5 не так всё плохо стало с тем чтобы и до Москвы сразу доехать. Плюс часть маршрутов идут на Ступино. 

   Так что да, ж/д может взлететь только если в рамках реконструкции Казанки сделают прямой маршрут до Москвы. 

   Зарайска это тоже и касается.

Дублёр Варшавки этот ваш мэсэдэ тоже сделали,а хер ли толку-он через неднлю уже встал. И М5 такая же участь-пробка имеет место быть перемещаться из одной точки в другую,например те же ремонты дорог по пятницам. Смотря как попадёшь ещё.

3 часа назад, Фыва Цукен сказал:

очевидное не всегда истинно.

 

впрочем, ладно. во-первых, это пох, во-вторых - лютый офф.

она не ближе к центру. к центру ближе как раз конечная. просто, как я уже писал, 38 км обслуживает западную часть города, где никакого транспорта, кроме этой остановки и двух городских маршрутов (один с северной стороны, другой с южной), нет.

Там пешком до центра идти минут 10-15 наискосок+ в пельменную зайти пожрать можно.

2 часа назад, Корзухин А. сказал:

Это только в пятницу и в выходные в дачный сезон.

Остальное время он пустой.

 

Естественно, там же трамвай в 50 метрах.

Потом ещё и на 6 километре подсаживаются, в том числе колычёвские.

 

Только - на БАчманово, там грамматическая ошибка как завелась в названии ОП, так и существует до сих пор

 

В будни там тоже народа немало-многие из Озёр в Коломну на учёбу/работу на нём ездят. СетроМаны списали,народ не особо жаловать стал МАП-2,и гадать пойдёт автобус или не пойдёт,а РА-3 вот он-садись и ехай. 

Я у ребят у своих спрашивал,они на нём работают на подменах и сказали что он пустым от слова совсем не бывает никогда.

6 часов назад, Зеркало сказал:

на Калугу-2 было по будням полторы пары ЕМНИП

 

опять ты нагнетаешь на ровном месте

ну Пирогово еще ладно, там хоть прямое движение на Москву было

а Павловская Слобода и Дзержинский - только с пересадкой и станции в такой жопе мира что нужен автобусный подвоз, нафиг оно упало?

Там и сейчас жопа мира несмотря на навязанный престиж. Особенно ПавлСлобода-ни заехать,не выехать. И ни по прямой и не по кривой-сплошняком пробки. Ездил там/жил/работал и постоянно в гробу в белых тапках видел тех кто электрички поотменял. И в причём в гробу кверху задницей,чтоб приподнята была еще.

Во всякие Озеры тоже с пересадкой все покатушничают,и ничего,всех устраивает такое.

4 часа назад, Фыва Цукен сказал:

на савёловской около путей д4 сбитый лежит. похоже, движение по д4 перекрыли, вокруг железнодорожники и врачи.

 

по д1 движение есть.

В телеге написали что его по платформе протащили. Где правда-неизвестно.

10 часов назад, igla сказал:

Было время, когда не ездили. И размеры движения сейчас меньше, чем в СССР, несмотря на невывоз

Только вчера смотрел расписание го направлений за 89 год: Москва-Владимир 6 пар электропоездов. В Тулу 10 пар(одна выходная и одна пятничная). В Рязань тоже как и во Владимир-около 6 пар,в Калугу-1 8 пар и на 2-ю около 5 от ежедневных до пятнично/выходных. Интервалы идентичны нынешним в принципе,только что сейчас этих окон ваших днём сейчас нет,а так на 80% тож самое всё.

10 часов назад, Elektroborman сказал:

А Сергей Семеныч дал денежку, и на московском кольце 2 главных пути оставили только под городские Ласточки, грузы на них могут появляться только в ночное время. Для московских властей оказалось, что от перевозки пассажиров выгоды больше, поэтому они в приоритете. 

Стык в лесу в Нечаевской был бы тоже норм вариантом.

Я на кольце и днём контейнера видел везли,причём не где-то в Андроновке а на Пресне-товарной.

10 часов назад, Elektroborman сказал:

А Сергей Семеныч дал денежку, и на московском кольце 2 главных пути оставили только под городские Ласточки, грузы на них могут появляться только в ночное время. Для московских властей оказалось, что от перевозки пассажиров выгоды больше, поэтому они в приоритете. 

Стык в лесу в Нечаевской был бы тоже норм вариантом.

Ты забыл про московских властей сказать что "ПОКА ЧТО ВЫГОДНЫ",что будет дальше-посмотрим. Я говорю,за 1989 год в сторону Курского направления,если не сбился,то насчитал около 140 пар,из них 100 с лишним с Алексеевской ветки. Потом пришли другие власти и движение обосралось-посокращали,поотменяли и т.д и .т.п. Пирогово нахер,Дзержинский со Павл Слободой тоже нахер а сейчас свои тупые бошки чешут и не знают как эти гетто тамошние теперь вывезти без шума и пыли и от пробок избавиться. Вот тебе и московские власти.

6 часов назад, Домовой сказал:

Я вот в прошлом году ездил на дневной ЭТ2М из Калища. После прибытия на Балтийский она отправилась дальше на Гатчину-Балтийскую.

Ну всё правильно,так и ездят. Из Гатчины приедет и в Лугу минут через 20 или через сколько она там.