Lopasnensky
-
Постов
8350 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
13
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные Lopasnensky
-
-
6 минут назад, Kirusha сказал:
В Двориках под травой еще есть что-то. Но тут, правда, кроме как на показушного Кремлева надеяться не на кого.
Он тебе Малдивы построил. Вот иди и купайся🤣☝️☝️☝️. На них весь Серпухов держится и молится. А дорога это дело 25-е. Протвинцев постигла та же участь кто живёт в Пирогово,ПавлСлободе,в Дзержинском-там тоже ж/д снесли и загнали несчитанную кучу ипотечников в автобусы МТА и в газели к лавашам,и пох что те в пробках вязнут.
-
1 час назад, Kirusha сказал:
Да в принципе пускать туда элки выглядит сомнительным удовольствием. Повторит судьбу D4A. Вот лучше б куда реально восстановили ветку и запустили пассажирское движение, так это из Протвино до Серпухова. Благо колея еще много где есть.
Да нет там уже никаких рельсов. От поста 4 километра всё снято и все переезды уже год как асфальтированны. Так что даже через дцать лет эту ветку не восстановят уже никогда. Коллайдер успешно просран а 40 тысяч Протвинцев.... Кто все эти люди?
Под Калиновским мостом тоже рельс нету. На Лесной помойке даже насыпи нету,так,следы одни.
-
59 минут назад, Kirusha сказал:
Не новость уже конечно, но все же https://vk.ru/wall-137324015_639671 , видимо D2A быть
А какое строительство,если она там уже есть?!
1 апреля подписано🤣🤣☝️
-
34 минуты назад, zz27 сказал:
Последнюю категорию не жалко, а для остальных остаётся одна маленькая площадка у второй двери.
Как это не жалко?! Вон они вечно орут,требуя в электричках убрать половину мест ибо им их железного ишака поставить негде а первые вагоны вечно заняты оными.
28 минут назад, Mazzy сказал:И будут большие пробки.
Если до этого возили сидя - будет ухудшение.
Вообще, перевозчик должен исходить из того, чтобы при поездках более 10 минут больше пассажиров перевозилось сидя.
Да пробки всю жизнь были есть и будут,хоть ещё 3 ЮЛы построй и еще 129 хорд. А по поводу сидя..... ну в большой семье таблом не щёлкают-кто успел,тот и сел. Во всеми ненавидимыми коммунистические времена,когда автобусы/трамваи/троллейбусы ходили полные трудящихся,то я не думаю что все они писали жалобы в газету "Правда" по причине того,что им свою жопу некуда присунуть.
-
4 часа назад, Mazzy сказал:
Ожидаются возмущения, что их будут перевозить стоя.
А они что,золотой звезды племянники чтобы возмущаться? Есть такси,есть ноги,есть кредитная автоповозка,есть вариант "сидидома". О сколько!!!
Это настолько оху....... быдло,что скоро в метро будут требовать отдельное сидячее место каждому.
2 часа назад, zz27 сказал:Если идти по пути максимума сидячки, то это вообще двухэтажки нужны. 15-метровые. И кстати их не обязательно разрабатывать, можно у китайцев купить.
5-этажки уж сразу
4 часа назад, sai сказал:Можно попросить ЛИАЗ в гармошку побольше сидушек поставить, убрав танцполы.
Танцпол убрать-ущемишь права инвалидов,колясочников и велосипедастов.
-
Девушки симпатичные на фото.(За себя говорю)
-
49 минут назад, Фыва Цукен сказал:
мало ли психов на земле...
кстати, а что там не понравилось?
А хрен его знает кому там что не нравится. Я так,бегло прочитал,и наткнулся на этот пост.
Там в ПЭМ одно вечное нытьё постоянно.
Так,поржать только зайти.
-
2 часа назад, Касым сказал:
Написал очередную статью по новым графикам БМО, где произошли очень сильные изменения выпуска, а так же разобрал некоторые депо МЖД https://dzen.ru/a/aZGT3Rps1j0VCo4I
Плюсую. А по Туле да,034 ПОСТОЯННО мотается между Тулой и Серпухов. Орёл-Тула выполняют орловские бригады,которые иногда меняют машины по Туле. По словам работников депо сам размен происодит ночью по Скуратово-туляки уезжают к себе на "орловской" машине а орловчане уезжают к себе на "тульской".
-
19 минут назад, Krendel79 сказал:
Ну вот тут даже за 3.30 обещали.
Ключевая фишка в том на самом деле, что авиация (даже без всяких "Ковров") - дело очень не стабильное. Понятно, когда летишь в Сибирь или даже на Урал - это одно, тут даже с задержками (технические проблемы, погодные условия) на самолете всё равно будет быстрее, а вот на расстояниях до 1000 км (тем более 700) всё очень даже не очевидно.
Понятно что и ВСМ даже если сделают этот п/с будет работать с меньшей надёжностью чем обычная ж/д скорее всего, но всё равно с авиацией не сравнить.
И вот за это люди будут готовы платить деньги.
Обещать не значит жениться. ДЦП-1 за час обещали,ДЦП-2 обещали за 1,5 часа. А на деле что имеем?? Не верь никогда этим высерам. Будет так как будет.
-
Интересны РЕАЛЬНЫЕ причины всего этого.
1 час назад, Krendel79 сказал:Ну в Мичуринске всё было более чем похоже именно на диверсию. Чтобы сама собой взорвалась цистерна.
Здесь, да, вероятны и чисто технические причины. Но в нынешнее время нельзя ничего исключать.
Естественно. От выброса пути вагоны не лягут,насыпь уползла.... ну так её даже ночью за километр видно... Странные дела.
-
2 часа назад, Mazzy сказал:
Ну вообще, хоть я сейчас и не работаю в p/d, про ситуацию в РЖД я знаком не только из интернета.
В РЖД вечный перманентный кризис, даже когда нефть была 140. Разница только в глубине этого кризиса. Сейчас жопа ощутимо углубилась.
В условиях падения доходов и больших процентов для обслуживания корпоративного долга стоит выбор, что резать. В этих условиях порезать расходы на содержание МВПС видится руководятлам как меньшее зло.
Если бы не было ЦППК - посокращали бы ещё билетных кассиров, техников кто обслуживает турникеты и автоматы, контролеров, охрану и искренне удивлялись бы падению выручки.
Так работает крупная госкомпания.
Не было бы Цппк говоришь......😆😆😆
Тут в подслушке читал как одно великовозрастное дитя хочет собрать подписи и подать бумагу что-то типа европейского суда,Гаага или куда там,Еврокомиссия, чтобы этого перевозчика закрыли😆☝️☝️
О как!!!
-
1 час назад, Mixalblch сказал:
2 - это на восток или на юг?
Плёс-Зарайск
-
1
-
-
42 минуты назад, влад92 сказал:
Ну недавно хотели 1368 вводить, а там 64 машины. А если передадут 367, то там вообще больше 100
(1)367 если на "гармошки" перевести,то надо будет не 100 машин а 50. И до ПрЛес могут вполне навстречу друг другу по кольцу пустить.
45 минут назад, влад92 сказал:Ну недавно хотели 1368 вводить, а там 64 машины. А если передадут 367, то там вообще больше 100
64 выхода наверное. По реестрам иной раз смотришь,а там на некоторых маршрутах по 10 выходов,а по факту там по расписанию на 2 машины максимум.
-
47 минут назад, Mazzy сказал:
Для ЦППК все же эксплуатация МВПС - одно из основных направлений деятельности, а РЖД экономит.
Только началО доходить до этого что РЖД экономит?! Поэтому я всегда это утверждал,И БУДУ утверждать что ЭД4М не самый плохой поезд в плане эксплуатации. И в плане ремонта не сильно жрущий. Вот только сам ремонт в РЖД сдох,и есиественно начали умирать и машины. Отсюда у всякого снобья появилась тонна ненависти к этим машинам. Не будет ремонта на Иволгах-они превратятся в то же самое что и ЭД4М на Ярославке через 15 лет.
Любая машина хороша если за ней смотреть,это даже касается и 4-х колёсных кредитных повозок. И какой бы там Каен не был у тебя,при похеркакой эксплуатации загнётся и он.
-
2
-
-
46 минут назад, Фыва Цукен сказал:
он говорит только о том, что эп2д новее, чем эд4м. а так, грязные и ржавые эп2д я тоже уже встречал. и очевидно, что дальше их будет больше.
Естественно. Если Иволги к забору встают по запчастям,то Эпешки всех мастей тем более встанут. Откуда всё это брать в эпоху санкций? Вот например сегодня как обычно на чистоМЦД 24 нитки,из них 10!!!ниток на эпешках. Считай 50% парка всех Иволог стоит. И это хорошо что ещё пока нет приказа о запрете выпускать на эти маршруты электропоезда не Тверского производства а то бы они не каждые 12 минут бы ездили а хорошо если каждые полчаса. А Ярославка это как Курский и Белорусский вместе взятые по маршрутизации,и как там дальше пойдёт эксплуатация этих машин,будет видно. ЭД4М после смены парка тоже ездили как часы,всё хорошо было,а под конец начали сраться одна за другой. Москва 2 не самое худшее депо было на Мск в плане ремонта.
-
2 часа назад, sai сказал:
Мы вообще-то Московскую область, а не Пермский край обсуждаем.
Хорошо что не Красноводск😆
-
1 час назад, Ant77 сказал:
На пиарщиков пассажирам всё равно. А вот на условия поездки -нет. И поездка в этом ЭП2ДМ ни в какое сравнение не идет с классической поездкой в ржавом грязном ведре в плане комфорта.
Только не говорите, что и эти превратятся в подобное. Пока что опыт эксплуатации поездов ЦППК на других направлениях говорит об обратном. Вон, даже вчера с обезьянками на крыше бороться пытались (жаль, полномочий не так много)
Естественно превратятся. Ну не через год,через два. И чище там не будет. Моя машина сегодня вышла из депо и что толку-в сортире хрен ногу сломит,хотя в депо их ПОСТОЯННО моют и чистят. И сейчас уборщик мешок всякого гамна повынрсил,хотя УЖЕ!!!!!!урны поставили везде. Но всем ПО как всегда-"не моё и начхать,за мной слуга уберёт"
-
1
-
-
54 минуты назад, Паштет сказал:
Там подача на Кунцево-2 идёт. И скорее всего едут от Кунцево-2 за Фили и далее по МК МЖД на какую-то из сортировок Лосиноостровская, Перово и др.
Я так и подумал что контейнера из Кунцево-2. Ну не с Селятино их же везти через Москву когда БМО есть. Хотя....
-
40 минут назад, Kirusha сказал:
Говорят, два вышло - 0305 и 0306. Первая на ответвлении говорят гоняет, видимо до Красноармейска
Там отвление не Красноармейск считается а Монинская ветка с огрызком во Фрязино. Если в общий график встанет,то и на Красноармейск поедет.
2 часа назад, Higre сказал:А если пиар и прочие цветные сиденья отбросить, возражения по делу по замене одной ЭД4М на ЭП2ДМ будут?
С этими ДМками вообще непонятная ситуация. Кто говорит что крайние 5 составов для Ярославки сделают и на этом свёрнуто всё будет-якобы ДМЗ полностью перешёл на Иволги(в смысле сборки). Даже САМОМУ☝️неизвестно что дальше будет. У пиарщиков ум раскорячен на красивую картинку а не на действия.
-
ПДС там тоже едут. Даже видео где то лежит. Контейнерные там же бегают,тоже где то видео лежит и фото попадалась.
-
46 минут назад, Mazzy сказал:
Так, надо ПОнять иерархию.
По поводу сбоя графика или окон можно ПОмогале претензии предъявлять?
А чтобы ПОезд назначили - это ПОмогале или уже к ДСП, например, станции Тарусская?
К ДСП Москвы-Курской с мелочью ходить, так ПОнимаю, не стоит. Только с вопросом назначения Сапсанов в Иваново.
Подойди. Предъяви. Получишь адекватный ответ.
Сапсан хоть завтра поедет. Кто то же заикнулся об этом
Вот мне недавно пассажиры спросили почему мы перед Подольском резко встали и почему я по вагонам тут же забегал как обшпаренный. Получили вполне вразумительный ответ на вопрос. Как спросишь-таков и ответ будет.
Только не забудь,что под эти окна и ПОмощник попадает,и на явку в 8 утра может приехать в ночь заранее а на явку в 18.00 может приехать к часу дня. И какбэ понимает ситуацию.
-
5 часов назад, interference сказал:
Тогда Москве придётся забирать "человейниковые" маршруты в Дрожжино-Боброво, Котельниках и т.п., а она этого, судя по всему, очень не хочет. С другой стороны, самый напряжённый куст (Молоково-Мисайлово) по формальному признаку (конечная м. Домодедовская внутри МКАД) попадает, так что поглядим, как будут выкручиваться.
Кроме того, есть очень дальний пригород (серпуховские 363/359/458/397, лотошинский 467, Сер. Пруды и т.п.), МГТ он точно не нужен, а возить людей надо. Можно, конечно, попытаться ещё раз провернуть фокус с обрезкой по МЦД в области, но реакция будет такой, что лучше даже не пытаться.
Честно говоря, у меня даже есть сомнения, что даже уже запланированные маршруты успеют передать, а не забросят проект на полпути - "время тяжёлое, сами понимаете"...
Тогда при таком раскладе 458 точно отменить придётся,ибо кому будет охота прыгать в Подольске или на Щербинке в электричку,если они смогут сразу это сделать ещё на самом вркзале Серпухова.
-
Эп2дм-0306 с бирюзовыми сиденьями там поедет,которая соединит сердца и города по итогу.
За 5 часов доедет,за 5/5.
-
4 часа назад, Фыва Цукен сказал:
кто и где?
нет, насчёт экспрессов-то понятно.
и чего было бы? строители перестали бы строить?
Прислушились бы к тому что здесь не так строится😆☝️и начали бы строить вразрез с проектной документацией.
Железнодорожное строительство в России
в Железнодорожный транспорт
Опубликовано
На Елец тоже свернули контактную сеть,и уже как 40 лет сворачивают если не больше. А на будущее стоило бы задуматься,понимаешь о чём я и куда там прямой выход-нам же строить. А насчёт политической воли.....
Много она эта политика свою роль сыграла в отношении бедной Ржевской ласточки?! Тверской губер сказал что мне пох на вас и на вашу политику и денег больше не дал. Так что политика тут последнюю роль играет,а вездесущий Семёныч мнит себя губернатором всея областей,но на него всем до одного места.
Тоже самое про чухонцев можно сказать и про их новокупленные электрички,что загнали их в несгибаемые долги. С голым задом зато на Штадлерах и Шкодах а не на старых ЭР2Р.
Ему это нафиг не надо. Много он за вокзал взялся-тот уже сыпется,хотя на яндексе отмечен чуть ли не как памятник культуры исторического значения.