PavelV

Офигенный интерес быть оператором фотоаппарата... Вообще это тут не в тему.

Понятно, что мы все тут фигней занимаемся, а солидные ребята кипишуют насчет возможного запрета бухалова по пятницам, но парни, смотреть футбик, играть в пейнтбол или кататься на картинге тоже по сути несерьёзно. Давайте оставим это, потому что для сообщества любителей ОТ характерно кататься на транспорте.

А в этой теме только о кругосветках или все таки различные маршруты то же?

@Путевой Объездчик, там скорее всего плавный пуск есть или частотное регулирование, может это и на наших новых машинах имеется. На старых как я слышал, движки в исполнении S1 с ограничением по паспорту количества пусков в час до 3..4. @Varanas, конечно есть разница, кстати асинхронный привод в недогрузе тоже плохо и для привода и вообще для параметров сети.

@Путевой Объездчик, угробим машину частыми пусками-стопами

Мощность двигателя эскалатора 160...200кВт, если сравнить с мощностями что уходят на тягу это не так и много

Какая задумка, это НПО "Космос" должен был сделать, в рамках строительства Большой Ленинградки.

Классный ответ. У ЦТП нет никаких режимов по давлению. Никто не хочет чертов воздух со стояка стравливать.

У нас например в ИТРовском коллективе такое практикуется, я правда давно не выпиваю регулярно, потому что надело и мир на трезвую голову лучше. Ну и меру, меру надо ж все таки знать)))

ну а как тогда на дачу или по делам.. Пережить пятницу с похмела проще)

Чушь какая, как раз в четверг и фигачат. В пятницу то...суббота пропадает

Вопрос, а во времена "особого периода" как будет с электроснабжением? Что толку от эскалаторов, когда они стоят? Наблюдался ли массовый запуск резервных электростанций?

так там и было как раз производное от половых органов. Да и это, понятно что можно употреблять, но если охота превращать форум в помойку только.

Там было другое слово, за него и предупреждение. Ну и это тоже тут нежелательно, неужели так прет что невозможно себя сдерживать?

! Предупреждение: Илья, научись общаться без мата или уже забыл где находишся?

Я пользуюсь громкой фразой: Товарищи, разрешите пройти!

Наверное я дал несколько некорректное сравнение. Находясь в окружении жилых Сокольники притягивают некий локальный трафик. В парке Зарядье такое уже менее вероятно в виду центра.

Сомневаюсь. Такие объекты не сильно добавляют популярности НОТу. Как то например Манежная площадь не дает потока, не дают его Сокольники. Учитывая что КК попадает под перекрытия в праздники то вообще мимо.

Точку в системе НОТа поставил 1993-й год, когда появилось это бестолковое кольцо. Оно бы еще имело смысл если проезжалось за вменяемое время и обеспечивало бы удобные пересадки на радиальные маршруты. Допустим по нему бы кружились все маршруты которые приходят в центр. Про это никто не задумывался, а теперь без встречных выделенок и вообще смысл минимальный

Ну дак это ж лурк!

МТО не так читается)))

Да, как жаль что не сохранили эту связь, ведь эстакада то вполне могла бы быть 263 и сейчас его имеет, а эти да, Автозаводскую тогда было невозможно объехать

Трофимова соединялась через мост с проездом. Там на проезде остановка была. На самой площади поменялась организация движения. При движении от ЗиЛа, автобусам нужно было повернуть направо, дабы попасть на Трофимова, но для этого они выполняли разворот на площади.

@ka3ak, потомушто деньгорода и мало кто сейчас о чем размышляет.

Если все так, то оно как минимум забавно.