Перейти к содержанию

PavelV

Супермодераторы
  • Постов

    29892
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    73

Весь контент PavelV

  1. Надо просто понять, что кто вкладывает в понятие дача. Часто бывает так, что человек приезжает, его задачи пофоткать каждый грибочек, жучка, паучка, деревце, покушать шашлык, запить вином, на следующий день позагорать, еще поснимать жучков и поехать домой. Для меня это тоска смертная. У меня дач, это что то сделать, покрасить может, сделать автоматический полив, водопровод где то, ландшафтные светильники, видеонаблюдение, вывезти на мотоблоке траву что жена накосила, еще что то в таком духе. Мне не страшно запачкать руки и я многое умею, для меня это отдых, потому что для души. Мало кто из здешних обитателей это поймет, но в принципе это предсказуемо. Каждому своё. Ехать отдыхать с фотоаппаратом скучно уже мне, особенно если это теплые страны. Честно говоря, всегда считал поездки убитым временем и деньгами, хотя конечно, это не так на самом деле, но с собой спорить сложно. Единственное место куда я еду с радостью это Санкт-Петербург. А вообще квасить это зачем? Не ну выпить, пообщаться, может даже танцы, веселье... А уж бухать, это как мне кажется удел не тутошней аудитории, исключая некоторых, которым все равно не объяснишь.
  2. В том и дело, какой смысл писать на транспортном форуме что кататься на ОТ если пустое, а кататься на теплоходе в почти самой дорогой каюте классно. Все это и так ясно, только сколько раз в год ты можешь прокатится по речным круизным линиям? Что до зеркалки, то когда то я тоже думал про сохранить свой взгляд, только все это фигня. Тут или ощущения или съемка, если для кого то съемка смысл жизни, то пускай, у меня такого нет. Чему я рад. Отдых это то, что тебе нравится. Для меня и на даче торчать это отдых.
  3. Дак ты и не езжай в толпе таких, езжай с женой или подругой. Я был в круизе Москва-Питер-Москва, ну да классно, каюта при этом была не "одна из самых дорогих", но право потом выяснилось что так гораздо комфортнее, да правда не суть. Суть в том, что отдых это отдых, а не размышления куда бы засунуть зеркалку. (Зеркалка есть есличо)
  4. Офигенный интерес быть оператором фотоаппарата... Вообще это тут не в тему.
  5. Понятно, что мы все тут фигней занимаемся, а солидные ребята кипишуют насчет возможного запрета бухалова по пятницам, но парни, смотреть футбик, играть в пейнтбол или кататься на картинге тоже по сути несерьёзно. Давайте оставим это, потому что для сообщества любителей ОТ характерно кататься на транспорте.
  6. А в этой теме только о кругосветках или все таки различные маршруты то же?
  7. @Путевой Объездчик, там скорее всего плавный пуск есть или частотное регулирование, может это и на наших новых машинах имеется. На старых как я слышал, движки в исполнении S1 с ограничением по паспорту количества пусков в час до 3..4. @Varanas, конечно есть разница, кстати асинхронный привод в недогрузе тоже плохо и для привода и вообще для параметров сети.
  8. @Путевой Объездчик, угробим машину частыми пусками-стопами
  9. Мощность двигателя эскалатора 160...200кВт, если сравнить с мощностями что уходят на тягу это не так и много
  10. Какая задумка, это НПО "Космос" должен был сделать, в рамках строительства Большой Ленинградки.
  11. Классный ответ. У ЦТП нет никаких режимов по давлению. Никто не хочет чертов воздух со стояка стравливать.
  12. У нас например в ИТРовском коллективе такое практикуется, я правда давно не выпиваю регулярно, потому что надело и мир на трезвую голову лучше. Ну и меру, меру надо ж все таки знать)))
  13. ну а как тогда на дачу или по делам.. Пережить пятницу с похмела проще)
  14. Чушь какая, как раз в четверг и фигачат. В пятницу то...суббота пропадает
  15. Вопрос, а во времена "особого периода" как будет с электроснабжением? Что толку от эскалаторов, когда они стоят? Наблюдался ли массовый запуск резервных электростанций?
  16. так там и было как раз производное от половых органов. Да и это, понятно что можно употреблять, но если охота превращать форум в помойку только.
  17. Там было другое слово, за него и предупреждение. Ну и это тоже тут нежелательно, неужели так прет что невозможно себя сдерживать?
  18. ! Предупреждение: Илья, научись общаться без мата или уже забыл где находишся?
  19. Я пользуюсь громкой фразой: Товарищи, разрешите пройти!
  20. Наверное я дал несколько некорректное сравнение. Находясь в окружении жилых Сокольники притягивают некий локальный трафик. В парке Зарядье такое уже менее вероятно в виду центра.
  21. Сомневаюсь. Такие объекты не сильно добавляют популярности НОТу. Как то например Манежная площадь не дает потока, не дают его Сокольники. Учитывая что КК попадает под перекрытия в праздники то вообще мимо.
  22. Точку в системе НОТа поставил 1993-й год, когда появилось это бестолковое кольцо. Оно бы еще имело смысл если проезжалось за вменяемое время и обеспечивало бы удобные пересадки на радиальные маршруты. Допустим по нему бы кружились все маршруты которые приходят в центр. Про это никто не задумывался, а теперь без встречных выделенок и вообще смысл минимальный
  23. Да, как жаль что не сохранили эту связь, ведь эстакада то вполне могла бы быть 263 и сейчас его имеет, а эти да, Автозаводскую тогда было невозможно объехать
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.