Александр Конотопцев

Данная конечная, пос. Хомутово, заявлена как минимум у 3-х маршрутов на востоке Москвы. Фактически, неоднократно наблюдал, как на бывшей конечной, например мкр. Гольяново, автобусы разворачиваются и едут обратно. Может просто пассажиров не было) Причем путь в Хомутово (Щёлковский район) относительно неблизок.

Юрий, я про метро ничего не говорил. Речь шла только про троллейбусы. Если случаями отключения электричества можно пренебречь, то предложение снимается.

Хорошо, а отключение электричества?

В условиях отмены маршрутного такси , на мой взгляд, можно вместо тб 43 ввести автобус т43. Троллейбусы могут встать: проблемы с электричеством, автомобиль не так встал. И люди, пока автобусная замена не придёт, без транспорта. Автобус более маневрен и описанные проблемы не так страшны ему.

Вкратце. Первое сообщение, что сорваны рейсы. Указывает какие конкретно. Требуйте обеспечить строгое выполнение расписания. Придёт, возможно, отписка. Пробки, за линией усилен контроль. Ситуация не изменилась пишите , что усиление контроля не помогло. Требуйте принять эффективные меры для нормализации движения тб 43. Копию в прокуратуру. Это один из вариантов. Не могу гарантировать, что он приведет к успеху. В любом случае, нужна большая работа...

Да, есть. Предполагаю, что некоторые жалуются в контролирующие органы. По вопросу отсутствия тб 43. Напишите сообщение, сколько рейсов сорвано как и в дептранс, так и , например, в Роспотребнадзор.

Здравствуйте. Я считаю,что описанная ситуация свидетельствует о существенных просчетах в организации движения на этой линии. Это ненормально, что люди так плотно грузятся в такси, на мой взгляд.

Моё мнение такое. Пока они будут востребованы, в той или иной форме ( красный номер и т.п) они будут возобновляться-закрываться. Здесь уместно вспомнить борьбу с нелегальными такси. Их стало меньше, но они есть (недавно пришлось воспользоваться)Но общая тенденция - это сокращение маршрутов.

Здравствуйте. Данный способ работы ( вообще без опознавательных знаков) я встречал. В частности, 17 сентября в районе Бауманской были замечены такие маршруткобразные машины. В другие дни тоже. Название перевозчика, однако, не считаю нужным приводить.

Формально, маршруты без буквы м, но, признаю, нужно было дать пояснение.

С понедельника приостановлена (или прекращена?) работа маршрутов 480, 677, 170 и 735.

В субботу, 17 сентября маршрут 114м работал. Однако, водитель сообщил о возможном прекращении движения с понедельника.

В статье будет описываться процесс перехода на "новый стандарт" работы наземного транспорта, наблюдаемый мной в некоторых районах Москвы. Значительный объем информации будет посвящен отмене - возобновлению маршрутных такси, в особенности у Петровско-Разумовской. Также будут представлены около 10 моих песен (тексты), плюс фотографии. Будет рассакзано об увиденном мной после 15 августа (в плане маршруток). Но пока это на книгу не тянет. Надеюсь описать и дальнейшее течение реформы и жизни маршрутных такси. Вот как то так. Скоро я выложу одну или две главы.

Здравствуйте. В настоящее время я работаю над статьёй, в будущем возможно и книгой с рабочим названием "Прощай маршрутка - привет, нелегал!". Сегодня я вам представляю очередную песню из статьи, которая называется "Привет, нелегал!". Прошу воспринимать её как художественное произведение. Привет, нелегал! Закрыли с буквой “м” маршрут А люди ждут его и ждут Два дня прошло, и выход нами найден. Убрали букву “м” совсем И поделились кое с кем Чтобы не оказаться нам в офсайде. Будем ездить, как хотим Остановки – где попало! По тарифу заплати – Нам всё время будет мало! Мы ездить за город должны Но те нюансы не важны Не нужно ни кому таких комедий. Вон голосует кто-то там Давай быстрей по тормозам Без плана далеко мы не уедем. Будем ездить, как хотим Остановки – где попало! По тарифу заплати – На всё время будет мало!

Всем привет! Предлагаю вашему вниманию свою "оценку" сегодняшнему дню, которая выражается в следующем стихотворении, написанном 5 минут назад: СПАРТАНСКАЯ ПЕРЧАТКА Чистый перрон у Петрашки Нету маршруток. Почти Мокнут в карманах бумажки Дождь всё сильнее стучит. 　 Люди стоят, ожидают Может приедет кто, вдруг “Новый стандарт” проклинают И на автобус идут. 　 Двери водитель закроет На светофор повернёт Кончилось время отстоя – До Лихобор поползёт. 　 Форд лишь один одинокий Бывший уже ******* В день, безусловно, не лёгкий Держит пока что фасон! 15.08.2016

По состоянию на 8 утра у Петровско-Разумовской отсутствовали почти все маршрутные такси.

Уже вчера на автобусе 815 работали Лиазы 4292, вероятно 20-й парк.

По имеющейся у меня информации, выпуск на 79м составлял (по состоянию на 06.07.16) 14 МВ.

Подвижной состав на автобусе) 79м, замеченный мной - хундай, спринтер, форд, пежо. Зоопарк.

Добрый день, коллеги! Автобус 79м возобновлён - обслуживает Легион. Теперь пассажиры смогут быстрее добраться до места назначения. Однако отменены автобусы(маршрутное такси) 123м и 132м и 179м, в частности.

По поводу того, что критических проблем нет - это , конечно, что понимать под ними. Можно, кстати, поинтересоваться у пассажиров А 123, А 774, и т.д. что они думают по поводы отмены маршруток. Если "реформа", конечно, для пассажиров, а не преследует иные цели. Я считаю, что обслуживание упомянутых мной линий в (в период с 18 по 27 мая), а некоторых и по сей день существенно ухудшилось.

Всем добрый день! Основные проблемы "реформы", на мой взгляд, заключаются в следующем. 1. Отмена маршрутных такси по дублирующим линиям автобуса. На напряжённых линиях или компенсации автобусами не видно (А 677) - вечером большая давка на посадку у метро. Либо не достаточна А 123. По утрам с 18 по 27 мая очереди у Петровско-Разумовской были по 100-150 человек. Автобусы даже график, который на сайте мосгортранса не выдерживают. С промежуточных пунктов было проблематично уехать(часто стояли за турникетом.) Ситуация временно разрядилась 30 мая, в частности, возобновлением маршрутов 123м, 677м. Решение проблемы - адекватное увеличение выпуска автобусов. 2. Автобусы автолайна, 20-ки часто ползут, как "тараканы". Так участок Корнейчука-Войковская со слов водителя А282 по графику 66 мин. Маршрутное такси 382м (отменено) в среднем 45 минут. Людям многим это не нравится. Решение вопроса мне не ясно. Почему люди выбирают маршрутки? В частности, по причинам 1 и 2. На мой взгляд, правильнее было создать такие условия перевозок "льготным" транспортом, чтобы люди сами "ушли" с маршруток. пример Тб 73. Движение нормальное, 373м "самоликвидировалась".

Higre, спасибо за предложение, принимаю в работу, возможно перезапишу песню с вашим катреном)

Похоже на правду))

Всем доброго дня. С начала мая наблюдаю за переходом работы наземного транспорта на "новый стандарт" на местах, непосредственно, и здесь, на форуме. Я поэт и своё отношение к реформе выразил в следующей песне. Не могу понять, разрешено ли приводить ссылку на YouTube, там можно видеоролик на эту песню посмотреть. Поэтому привожу только текст ПРОЩАЙ, МАРШРУТКА! Прощай московская маршрутка И остановка за углом. Это не розыгрыш, не шутка! Скоро узнаете о том. И на автобусе нам ехать Придётся дольше до метро. Кому-то будет не до смеха Коль в тесноте помнут бедро! Считаю, что такая "дудка" Анти*****ная друзья Прощай, московская маршрутка! Забыть её никак нельзя!