Александр Конотопцев

Здравствуйте. Вышла в свет моя книга (сборник статей) "Прощай маршрутка - привет, нелегал". Описывается, как на практике происходит переход на "новый стандарт" работы наземного транспорта в отдельных районах Москвы. Я рассказываю, с какими трудностями сталкиваются пассажиры наземного транспорта в условиях "нового стандарта" и предлагаю своё авторское видение этой ситуации в виде рассуждений и стихотворений, которое может не совпадать со взглядами читателя относительно происходящего. К сожалению, обложку не получилось загрузить.

На мой взгляд, нужно, при необходимости, увеличивать выпуск подвижного состава, чтобы избежать переполнений. Если, в час пик, несколько подряд автобусов идут переполненными, то как людям уехать? Для примера, на остановку Северный бульвар, 1 , в частности, 16 ноября около 18 часов прибыло 3 автобуса 380 переполненных. Уехать в будни в это время, не нарушая вместимость практически невозможно.

Рядом с "Хомутово" ещё и один "Реутов".

Здравствуйте. Как уже говорилось в этом разделе ранее, на востоке Москвы оставалось (по состоянию на 29.10.16) некоторое количество маршрутных такси, фактически работающих в пределах Москвы . Следующая песня как раз им и посвящается. Прошу воспринимать как художественное произведение. Видео версия доступна на YouTube. ПОСЛЕДНЯЯ ЦИТАДЕЛЬ Тот, кто хочет прокатиться На маршрутном, на такси На восток Москвы стремится Побыстрее на такси. Потому, что уже завтра Может быть маршрут закрыт Вы начальника поздравьте На Садовом что сидит. Гражданин начальник Закрывал маршрут Крики в матюгальник: "Маршрутки не пойдут!" На Челябинской, у Почты Утром стала толкотня Недовольных много ропчет На автобус семеня. Гражданин начальник Закрывал маршрут Крики в матюгальник: "Маршрутки не пойдут!"

Я описал улучшение только в час пик . В выходные я редко 55м пользовался, но интервал был около 15 мин., а у А 215 - 30 минут. Улучшения нет. Кстати по поводу расписания в выходные дни. На сайте автолайна сообщается: начало от Ховрино 5.34 окончание 21.34. Т.к интервал 30 минут, можно предположить (лично не проверял!), что отправление 04 и 34 минуты каждого часа в период работы. Соответственно можно "прикинуть" от любой остановки отправление.

Здравствуйте. Я часто использую А 215 и могу сообщить следующее. По факту интервалы движения в утренний час пик 8 - 15 мин, вечером 15 - 20, реже 25 минут. Здесь, на мой взгляд, тот нечастый случай, когда замена А 215 Мосгортранса + 55м Север-Авто = А 215 Трансавтолиз привела к улучшению обслуживания в утренний и, возможно, в вечерний час пик.

Данная конечная, пос. Хомутово, заявлена как минимум у 3-х маршрутов на востоке Москвы. Фактически, неоднократно наблюдал, как на бывшей конечной, например мкр. Гольяново, автобусы разворачиваются и едут обратно. Может просто пассажиров не было) Причем путь в Хомутово (Щёлковский район) относительно неблизок.

Юрий, я про метро ничего не говорил. Речь шла только про троллейбусы. Если случаями отключения электричества можно пренебречь, то предложение снимается.

Хорошо, а отключение электричества?

В условиях отмены маршрутного такси , на мой взгляд, можно вместо тб 43 ввести автобус т43. Троллейбусы могут встать: проблемы с электричеством, автомобиль не так встал. И люди, пока автобусная замена не придёт, без транспорта. Автобус более маневрен и описанные проблемы не так страшны ему.

Вкратце. Первое сообщение, что сорваны рейсы. Указывает какие конкретно. Требуйте обеспечить строгое выполнение расписания. Придёт, возможно, отписка. Пробки, за линией усилен контроль. Ситуация не изменилась пишите , что усиление контроля не помогло. Требуйте принять эффективные меры для нормализации движения тб 43. Копию в прокуратуру. Это один из вариантов. Не могу гарантировать, что он приведет к успеху. В любом случае, нужна большая работа...

Да, есть. Предполагаю, что некоторые жалуются в контролирующие органы. По вопросу отсутствия тб 43. Напишите сообщение, сколько рейсов сорвано как и в дептранс, так и , например, в Роспотребнадзор.

Здравствуйте. Я считаю,что описанная ситуация свидетельствует о существенных просчетах в организации движения на этой линии. Это ненормально, что люди так плотно грузятся в такси, на мой взгляд.

Моё мнение такое. Пока они будут востребованы, в той или иной форме ( красный номер и т.п) они будут возобновляться-закрываться. Здесь уместно вспомнить борьбу с нелегальными такси. Их стало меньше, но они есть (недавно пришлось воспользоваться)Но общая тенденция - это сокращение маршрутов.

Здравствуйте. Данный способ работы ( вообще без опознавательных знаков) я встречал. В частности, 17 сентября в районе Бауманской были замечены такие маршруткобразные машины. В другие дни тоже. Название перевозчика, однако, не считаю нужным приводить.

Формально, маршруты без буквы м, но, признаю, нужно было дать пояснение.

С понедельника приостановлена (или прекращена?) работа маршрутов 480, 677, 170 и 735.

В субботу, 17 сентября маршрут 114м работал. Однако, водитель сообщил о возможном прекращении движения с понедельника.

В статье будет описываться процесс перехода на "новый стандарт" работы наземного транспорта, наблюдаемый мной в некоторых районах Москвы. Значительный объем информации будет посвящен отмене - возобновлению маршрутных такси, в особенности у Петровско-Разумовской. Также будут представлены около 10 моих песен (тексты), плюс фотографии. Будет рассакзано об увиденном мной после 15 августа (в плане маршруток). Но пока это на книгу не тянет. Надеюсь описать и дальнейшее течение реформы и жизни маршрутных такси. Вот как то так. Скоро я выложу одну или две главы.

Здравствуйте. В настоящее время я работаю над статьёй, в будущем возможно и книгой с рабочим названием "Прощай маршрутка - привет, нелегал!". Сегодня я вам представляю очередную песню из статьи, которая называется "Привет, нелегал!". Прошу воспринимать её как художественное произведение. Привет, нелегал! Закрыли с буквой “м” маршрут А люди ждут его и ждут Два дня прошло, и выход нами найден. Убрали букву “м” совсем И поделились кое с кем Чтобы не оказаться нам в офсайде. Будем ездить, как хотим Остановки – где попало! По тарифу заплати – Нам всё время будет мало! Мы ездить за город должны Но те нюансы не важны Не нужно ни кому таких комедий. Вон голосует кто-то там Давай быстрей по тормозам Без плана далеко мы не уедем. Будем ездить, как хотим Остановки – где попало! По тарифу заплати – На всё время будет мало!

Всем привет! Предлагаю вашему вниманию свою "оценку" сегодняшнему дню, которая выражается в следующем стихотворении, написанном 5 минут назад: СПАРТАНСКАЯ ПЕРЧАТКА Чистый перрон у Петрашки Нету маршруток. Почти Мокнут в карманах бумажки Дождь всё сильнее стучит. 　 Люди стоят, ожидают Может приедет кто, вдруг “Новый стандарт” проклинают И на автобус идут. 　 Двери водитель закроет На светофор повернёт Кончилось время отстоя – До Лихобор поползёт. 　 Форд лишь один одинокий Бывший уже ******* В день, безусловно, не лёгкий Держит пока что фасон! 15.08.2016

По состоянию на 8 утра у Петровско-Разумовской отсутствовали почти все маршрутные такси.

Уже вчера на автобусе 815 работали Лиазы 4292, вероятно 20-й парк.

По имеющейся у меня информации, выпуск на 79м составлял (по состоянию на 06.07.16) 14 МВ.

Подвижной состав на автобусе) 79м, замеченный мной - хундай, спринтер, форд, пежо. Зоопарк.