Tread

еще беда с ремнями ну и по мелочам

Официально подвоз к поликлинике

Новое- хорошо забытое старое. Раньше их 9 парк обслуживал

интересно как себя ведут Нефазы в плане эксплуатации (надежность) и Лиазы крайних поставок (думаю уже можно делать выводы)

Наличие исправных машин тоже влияет(с этим как водится проблемы) Водителей не хватает, а при этом в резерве кто нибудь да сидит(

Так и не пойму смысл трамвая (по текущему проекту) в Бирюлево западное

В будни тоже практически одни ОБВ

ООО "Городской автобусный парк" что из себя представляет?

А чем А модель УКВЗ 71-623 не захотят закупать для замены МТТ и КТМ?

Говорят проблемы с коробками у них, больше 150 тысяч без проблем не выхаживают

причина?

А чем обусловлен переезд В Петербург?!

Ой, когда это на властей влияло отношение жителей к предполагаемой стройке

Как обьезд препятствия не прокатит, пока не будет выставлен знак аварийной остановки

а какие еще изменения в новых 6213?

хорошие кресла, бывало и хуже

на СВАРЗ как и раньше приходят для установки сидений?

смысл сокращать пока не добавят валидаторы на все двери

прохор, Вы тоже живете в районе Ряжской?

679 нужен для новостроек Загорья, а 761 пусть дальше выполняет исторические функции, благо наполняемость всегда высокая была и будет

Скорее всего им предложат переучиться на автобус, как уже было ранее

39 на Расплетина оч даже пользуется в течение дня

Там обычные 2 полосы шириной не меньше 3 метров. Автобус/троллейбус там что, с грузовиком не разъезжается? Разьежатся там (особенно в районе УВД) крупногабариту действительно тяжеловато, плюс не забывайте про вечные затруденения в движении в пиковое время на Рыбалко

Я то думал Кама сделает с лого резину, ан нет

30 минут скорее всего по трудовому кодексу не пройдет на обед, но проблема все равно не в этом