Вчера в троллейбусный парк №1 поступил троллейбус модели ТролЗа-5265 "Мегаполис" с увеличенным автономным ходом. Максимальная протяжённость пути, которую троллейбус может преодолеть "без рогов", варьируется от 30 до 60 км и зависит от наполненности салона, погодных условий и дорожной обстановки.
По большому счёту, данные "испытания" - формальность, решение о закупке "Тролз" уже фактически принято. В 2017 году город планирует приобрести 98 подобных троллейбусов, их стоимость при этом может достигнуть 22 млн. рублей. По словам заместителя председателя Комитета по транспорту Олега Матвеева, технику планируется направить на обслуживание новых маршрутов в Приморском районе, которые пройдут по улицам, не имеющим контактной сети. Целесообразность приобретения машин вместимостью 110 человек стоимостью в 2 раза дороже неавтономных аналогов и со сроком службы батарей всего 12 лет вызывает большие вопросы. На существующей сети в них нет никакой необходимости, т.к. обслуживание инфраструктуры обходится дешевле; а в новых районах дешевле обойдётся автобусное сообщение и даже строительство новой инфраструктуры.
© Питертранспорт
http://pitertransport.com/post-622
Где-то этот троллейбус я уже видел...