Руслан Московский

Квартал Менделеева -> 62-я больница

Об этом я не в курсе

Думаю, что важна связь именно с СокЛ. Если обрезать по Озёрной, то в центр поедут также через АПЛ с пересадкой, и смысл в 1461 пропадет

А откуда там оборотка 100 минут?...

Троицкую линию после Москино продлят

Объединив с 50 тогда

На площадке «Пресня» Мосгортранса, в бывшем 5-м троллейбусном парке, а до реконструкции - первоначальном Краснопресненском трамвайном депо, продолжается подготовка к приёму электробусов. В парке строится инфраструктура для будущих зарядных станций. Для дизельных Мерседесов Конекто, эксплуатируемых этим гаражом, запущен обратный отсчёт до конца года.

Может, продлить с пассажирами тогда?)))

Полагаю, в Пахре социальные объекты, школы и пр. Местный районный центр

С продлением до МЦД Долгопрудная

Перечень остановок и список улиц - от Сходненский, название маршрута - от Тушинской. Отсюда и вопрос)

Сходненская - ОПХ Отрадное В Москве только 2 остановки: м. Сходненская, м. Митино

Я думаю, что это зависит от масштаба, а не от лени.

1873а по расписанию 2-3 раза в час.. О, а может, его и продлить до Велтона, сохранив тот заезд к Госпиталю Минобороны?)

Там до метро Сходненская есть же 1873, а в сторону Ленинградского шоссе - 22

В целом все эти маршруты могут следовать от м. Потапово

Не прям уверен, но в этом будто больше смысла Но тогда Подрезково/Новоподрезково выпадает Вспомнился маршрут 999: Аэропорт Домодедово - Рязань

В Подрезково/Новоподрезково другой транспорт есть, в т.ч. до метро. Значит, 465 - нецелевое расходование А ты считал тех, кому прям важно пользоваться исключительно 465 и ничем другим?

813 ходил каждые 11-16 мин (по расписанию на Я.Картах). с916 вряд ли будет давать такую частоту Клубничные поля у него явно не главные. Он также вывозит Брусавицк и ближе подъезжает к части Бутово Парк 2

Какая интересная опечатка

Конкретно в Подрезково, думаю, пролезет. А в Новоподрезково половина областных многоэтажек имеет пеший доступ к остановке 865к Вот из-за таких случаев не каждую просьбу/требование жителей нужно удовлетворять Каждой деревне области - по собственному маршруту до метро в Москве! Готов оплачивать затраты, которые по факту никому не нужны?

Держать целый маршрут при наличии ряда альтернатив ради условных 5 человек тоже плохо

Ну дождись местных 13/15, они куда чаще ходят, не вижу проблемы

Я по-другому воспринял сообщение. До метро Ховрино уже есть D3 под боком (в пределах 1 км) До Ленинградского шоссе есть 484

Вообще, 484 и 865к очень похожи, сделать бы из них один маршрут