Yuriy

Полчаса назад ехал на нём от улицы Рудневка. Автобус был полон народу. Одна женщина подбежала к водителю спросить во сколько 1-ый автобус из 9 микрорайона Кожухово выезжает - водитель сказал, что в 6.00. Она сказала, что ей надо чтобы он в 5.00 и в 5.30 отправлялся. Затем она у водителя спросила: а можно что-то сделать, чтобы он в 5.00 первый отправлялся? Говорит, ей к 6.20 надо быть на Ботаническом саду у себя в бизнес-центре рядом с Хуамином. Она там работает. Остановку Выхино как раз можно добавить именно в сторону центра - как раньше 872 выезжал к метро, затем по Красному казанцу, хотя неизвестно как дальше выезжать на хорду. А вот в сторону МКАДа неизвестно как добавить остановку Выхино.

Это бесспорно большой плюс!

Я между прочим не писал никуда чтобы этот маршрут организовали, но знаю тех, кому он понадобился. Хотя, лично для меня это однозначно на руку. Потому что всегда выступал за такие вещи как связь Вао и Свао, 735 автобус, 822 до Яузы, 11 трамвай, МЦК, БКЛ - это всё в моих интересах. Только вот БКЛ слишком близко к ЦАО проходит - это не айс конечно, ну ничего..)

Так я и есть житель Ярославки, просто в Вешняках мать живёт, а в кожухе сестра

Ну, до него ещё добраться надо на 855 Либо на 849, 808 который по субботам-воскресеньям не ходит. Тока или 849 или 855. Ну или 821 до второй станции метро. Либо на 792 до Новокосино.

Ну я люблю быстрее вырваться из района, честно! А вместо Коровино можно укоротить до Бот Сада Потому что слово Северо-Восточный административный округ состоит из ДВУХ составляющих, а не одной.

Ещё непонятно зачем продолжать вилять кругами по Кожухово на 643. Меня это на 872 изначально раздражало, так как пассажир не сядет в тот автобус, который не имеет прямого выезда из района. Тем более в Москве - деловой город, в котором всё построено на скорости доезда от точки А до точки Б. Я за то чтобы он шёл по улице Татьяны Макаровой полностью из 9 микрорайона Кожухово по Ул Рудневка, затем с Т. Макаровой поворачивал на ул Дмитриевского в сторону станции метро Ул. Дмитриевского, тем самым выезжая из района. И далее своим маршрутом.

Обслуживать а не "обследовать"

Там присутствует недостроенный тоннель про который нам в школе обэжешник расскаывал: от станции бабушкинская до Лосиноостровской. Вот и можно было бы расконсервировать строительство продлив его в восточное полукольцо Селигерская - Люблино с остановками Дегунино Отрадное Полярная Бабушкинская Лосиноостровская Метрогородок Щёлковская Новогиреево Выхино Юго-восточная Люблино. А дальше всё итак есть. В 2014 эту информацию подтвердили в Дептрансе. Это было 12 декабря. Это я про недостроенный законсервированный тоннель

Станция Лосиноостровская должна распологаться на улице Дудинка между Ярославким шоссе и станцией жд Лосиноостровская С восточного её вестибюля должен быть выход на Яр шоссе, с западного- к платф Лосиноостровская

Метро будет актуально только в том случае, если появится ветка: Выхино - Новогиреево- Щёлковская - Лосиноостровская - Бабушкинская - Полярная - Отрадное - Дегунино - Селигерская. Станция Полярная должна располагаться на проезде Дежнёва на перекрёстке с Полярной ул.

Без всяких центров, так как там мы уже были и не раз. Поэтому метро не подходит.

Нет, я за то чтобы была связь Ярославки или Дмитровки с ВАО Москвы минуя центр! Вот на этот счёт я однозначно жалобы писать буду. Мне нужен быстрый выезд в районы Богородское, Ярославский, Отрадное, Дмитровский из Вешняков, Новокосина.

Это большая катастрофа если 4 маршрута грохнули тем более в новокосинском парке, там где нету лишних автобусов. 041761, 041763, 041793, 041824 стоят сломанными уже более двух месяцев. А также гармони: 040201, 040216, 040387, 040390, 040392, 040393, 040395, 041463, 041476, 041477, 041479, 041529, 041532 стоят мёртвым грузом... И это ещё не весь список. Ещё 041505 кубик стоит полгода. Ну и 1-ая колонна: 040160, 040415, 041480 и ещё многие. Их сложнее разглядеть так как они за забором.

Надо учесть то, что последние рейсы автобуса 872 осуществлялись в 2.00, а первые с 9 микрорайона - в 4.57.

Та, что сейчас 872 обслуживает. На насчёт 872 - он давно не популярен из-за того что на нём 3 автобуса только, причём уже года два так. Сейчас интервалы на нём 24- 37 минут. Одна - две машины стоят на конечке Выхино, а одна работает, затем ещё одна выходит, остаётся одна на обеде, затем другая на обед к ней подбоченивается - и снова две машины на линии... Зато как теперь будет тем, кто поздно будет на Выхино ждать автобус? Надеюсь, догадаются сделать последний рейс 821 в 2.00 вместо 1.34. А первый в 4.57 вместо 5.09

Блин, вот кого-кого, а 849 лучше бы не трогали! У него давно устоявшейся пассажиропоток. Получается, обследовать будет 1-я колонна Новокосино.

Надеюсь не 773 и т77, или т64 и 21

Интересно, каких?)

Вот где-где, но на Белокаменной точно пассажиров будет меньше, чем где-либо, разве что только для пересадки с 75, 822, МЦК.

У этого изначального ЧТК Да уж.. Есть такое Если бы не отсутствие остановок, можно было бы раскатать маршрут Думаю появились бы некоторые мцкшники Пересевшие хоть иногда до того же Перово или выхина Но непонятно как там их теперь построить..

Плюс какой-нить 194, 672 На том участке да. Это большая проблема.. План строительства был не особо айс

Потому что от бот сада до Владыки итак 154 всех соберет Дальше тоже он всех утащит. Тот же 154

Я думаю наоборот - от Бот сада в Кожухово популярнее будет так как именно там Лосиный остров, через который так мало связей, но опять же - если додумаются сделать остановки на Бульваре Рокоссовского, Черкизовской, Партизанке, Перово, Выхино. Я как раз езжу именно на север - это приоритетное моё направление в выходные дни, так как там жил в детстве и именно там большинство друзей и знакомых, в отличии от Вешняков, Новокосино и Кожухова и Не красовки, в которых приходится обитать сейчас.

Не факт что не откроют, так как это не выгодно никому. Надо строить как минимум для удобства и конечно же для финансовой составляющей. Кстати, может вся эта бадяга не больше чем слова, так как на сайте МГТ нету информации про данный маршрут.