Yuriy

Странно, вроде много уже времени прошло.. К тому же, в вагонах метро звучала информация в конце 20 и весь 21 год о том, что подземная пересадка откроется в 2021 году, но уже 23 год, а пересадки всё так и не появилось. Прикол! То есть нас "водили за уши", получается весь 21 год.

Интересно, после открытия БКЛ догадаются открыть подземные пересадки на Авиамоторной и Электрозаводской или снова забудут про это..

Косяк-у 2 ап нету маршрута т64. Он обслуживается НАТПом. Ещё по выходным дням Натп выходит на м78.

Наконец-то!

Так 905 не может являться ни тем, ни тем!

Тоже верно! Тогда частник. Какой-нибудь с558 действительно. С интервалом 30 минут с 6.30 утра до 21.00.

Лучше бы частника запустили по уржумской на мк или ск, а 185 оставили прежней трассой и выпустили на него как раньше обк. Либо 533 продлить на Уржумку.

Да.. раньше, до введения 176 маршрута, он ходил с заездом на Русанова, помню... Думаю в таком виде он недолго просуществует.

Ситуация конечно странная с поставками автобусов, учитывая что 10-му парку никто не обещал электробусы. Максимум на что можно рассчитывать, так это на 783 маршрут в лице частника типа ТАЛ или 20 тмп. На 3 маршруте должно быть не меньше 20 автобусов 6213.65. В идеале. Как было в 2011-2019 годах. Ну и про 941 почему-то забыли, а без экспресса на Щелчке явно чего-то не хватает. Какого-нибудь е...

Ну хотя бы 3 6213.65 на 238к. На 238 надо все 6213. Как раньше было. И хотя бы 5 на 71. Ещё по 8 на 696 и 181 и 4 на 50. В 2004-2008 на 50 большая часть были Икарусы. И 5 штук на 185.

Кстати, ещё в 11 парке, судя по Фб, числятся несколько 6213.22. В каждой из колонн. И в 19-м тоже в зелеке. Эти машины 2014 г. в. Баклажаны, как их водилы прозвали.) Тёмно-синие

Во 2-ой колонне 3-го ап вообще трэш.. Зачем было столько гармоней передавать. Как будто бы маршруты 124 и 238к кто-то взял и "забраковал"... Но их популярность никуда не делась. В данной колонне их требуется как минимум 35 штук : 23 на 124 + 12 на 238к. А маршрут 238 длинный обслуживает не помню какая сейчас колонна. Если тоже 2-я, то на него тем более требуются 6213.65. в количестве не менее 25 штук. Хотя там и в 4-ой колонне тоже непонятно что: раньше на 61 маршруте все гармони были. Это значит что на него надо не менее 10 6213.65, на 628 - не менее 15 6213.65

Думаю что это слухи. И не более..

Я про 300, 903, 905.

Тоже верно, только я это вижу более чем полгода, даже более чем 10 месяцев. Сейчас проанализировал... вспомнил...

А когда переименуют маршруты в е33, 905 и е55, интересно..

Кто-нибудь в курсе, почему на к/ст "Базовская ул" стоит частенько 200 маршрут? И какая связь между 200 маршрутом и к/ст на Коровинском шоссе? Он по идее должен стоять на к/ст Лобненская ул. Возможно, причина в загруженности к/ст "Лобненская ул". Но каждый раз так ездить от Лобненской на Базовскую и обратно - тоже не айс. И давно тут такое происходит? Я-то это уже полгода как вижу, вот только интересно в связи с чем такой хаос к конечной для маршрута, который там и не делает конечную.

Кстати, кое-где есть. Видел на Алтушке на остановке которая на Череповецкой ул и на Кожгалантерейке тоже, до неё как раз ехал.

Сегодня в 9 утра ехал на 909 в салоне озвучка: с начала февраля маршрут получит новый номер...

Так 833 это Мгтшный маршрут от Щёлковской до Новогиреево И интервал сейчас там один из самых жёстких - 1.30 между автобусами.

Хах, вчера с водилой новокосинского парка разговаривал - он тоже сказал, что они туда могут не поместиться. Он надеется что это просто слухи про то что они уйдут из новокосино.. Он надеется что в Дептрансе сперва всё взвесят а потом решат нужно это или нет. А то в первую очередь пассажиры из-за этого пострадают, так как в утренние часы-пик хрен вместиться будет при выезде из того же Кожухово или Вешняков.

Ну насчёт длинных нулей это только в случае если пассажиры закидают жалобами МГТ и Дептранс, так как гармошкам придётся выезжать с Монтажки на свои привычные 14, 21, 79, 792, 821, 841, 885, т64. Вот только где они столько НефАЗов на гребут в новокосино чтобы ими заменить 6213. Их ведь трэба немало: 14 - 6 машин, 21 - 2 машины, 79 - 8 машин, 792 - 12 машин, 821 - 6 машин, 841 - 12 машин, 885 - 3 машины вместо 6213, 849 - 3 машины вместо 6213, остальные на нём - Нефазы, т64 - 5 примерно НефАЗов требуется. К тому же на 792 точно взвоют пассажиры, если на 821 потребовали вернуть 6213 в маемае прошлого года.

Принимайте: 6213 из Новокосино теперь будут все в 10 парке. Снова длинные нули из парка до маршрутов. Только вот в Новокосино, Кожухово и Некрасовке будут сплошные Нефаз-Камазы и электробусы. Теперь пассажиры закидают МГТ и Дептранс жалобами с просьбой об автобусах-гармошках на привычных 14, 21, 79, 792, 821, 885

Начали ходить слухи, что в ближайшее время все 6213 из новокосино пойдут в 10 парк. А в новокосино будут только нефазы и электробусы.

При этом вчера 041468 ехал по т32. В своей синей окраске))