Yuriy
Постоянные участники-
Постов
1570 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Yuriy
-
Благодарю! Тоже надеюсь что в 3-ей колонне. Только на её территории их пока не видел. А то вчера на т77 работал бело зелёный 5292 с бортовым номером 041433. Пора бы его заменить одним из этих Нефазов, а другим то бишь 041840 заменить кубик 041332 например. Ещё на территории 3 колонны стоят кубики 041505, 041424 и 041313 сломанный без крышки заднего капота и без передней маски кабины. Также ещё есть два бело зелёных 5292.22-01 - 040339 и 040522, которые пора бы заменить на учебные Нефазы, которые всё никак не прийдут в колонну. То же самое и в 1-ой колонне. Туда надо минимум 2 учебных Нефаза помимо 041832. И желательно 2 учебных 6213.65 на замену 040157 и 040168.
-
Кто-нибудь в курсе, где сейчас автобусы 041838 и 041840? И есть ли такие? Сегодня наконец-то на 821 вернулся баян 041446.
-
Сегодня опять всё на Нефазах А в пятницу на т77 работали 2 кубика: 041424 и 1332
-
Аа, ну вот поэтому и нету сегодня 6213 на 821. Вот и ответ. Я позвонил некоторым людям из МГТ, они сказали что выпуск и вместимость остались теми же, "это всё парк чудит" На 14 маршруте тоже должны были быть все обв, как и на 821, но по факту два 6213 , остальные нефазы Раньше такого не было - и на 14 и на 821 полностью все 6213 всегда были после открытия метро в кожухово
-
Вчера и до этого весь 821 был на баянах. Сегодня наоборот, все 6 машин Нефазы. С утра большая толпа атакует 821 на конечной. Я уже не говорю про остальные промежуточные остановки. Интервал с 7 утра до 8.54 утра - 10 минут, перед этим 12 минут с 5.09 до 7 утра, после 8.54 утра - 14 минут, затем 16 в вечернее время и на ночь тоже. Довольно большой интервал, но народ сейчас на нём едет не только от метро Выхино, но и от метро Ⓜ улица Дмитриевского, а также обратно. На т77 тоже 50/50 6213/Нефазы В пятницу приезжал в Ивановское смотрел как т77 работает. Минимум 6 Нефазов на нём было, остальные 6213.
-
Что за дебилизьм?? 821 перевели на Нефазы полностью.. Это всё равно что 605 на 5292 перевести...
-
Теперь отголоски прошлых шумов накрывают некоторые районы Москвы, а именно те, в которых обслуживает 20 тмп. Например уже давно не слышно никакого шума от гармошек Мосгортранс, но 20 тмп это просто трэш. Особенно на 327, 974, 449, с16... Ну это касалось тока некоторых перегонов метро, особенно между Тимирязевской и Дмитровской станциями. Вот где реальный шум был от номерных. Так как там встречаются тоннели стесненного габарита.. Ну 30 минут такта между автобусами 735 это ещё норм. Но никак не больше А сейчас все 40... Это конечно минус в отличии от 3 парка, у которого был интервал как раз 30 минут. Единственный его недостаток был в том что последний автобус от метро Медведково отправлялся в 21.04. Ну и снижение скорости между остановками Ярославское шоссе и Камчатская улица. Там было неоправданная цифра - "21 минута" по расписанию 3 автобусного парка. Я на это жаловался, помню. Вроде, чуть позже уменьшили до 12 минут. Потому что пробки если и есть, то далеко не всегда. В моём понимании от остановки Ярославское шоссе до Камчатской улицы автобус должен ехать не более 8 минут. Ну ладно, 10 минут, так и быть.. Но 21 минута это перебор реально, зато все равно быстрее, чем на метро вкруговую через центр с двумя пересадками.. очередная экскурсия под названием "вокруг света", которая того не стоила никогда.
-
Недавно обсуждался здесь вопрос чем поезда Москва отличаются от номерных, так вот, помимо вышеперечисленного они отличаются в первую очередь отсутствием такого жуткого шума!!! Это злило большинство пассажиров. Невозможно было общаться по телефону в момент движения в номерных. Это больше всего бесило!
-
Мне 735 очень даже нравится и я участвовал в его появлении. Думаю все помнят как было неудобно до 2014 года, когда не было никакой связи между автобусом 136 на МКАД и 133, 760. Хорошо, он теперь есть. Главное чтобы ходил чаще (не реже 30 мин). Я бы в часы-пик его с интервалом в 15 мин запустил. С 6.30 утра до 9.30 утра и с 17 вечера до 20 вечера. В остальное время не более 30 минут 735 должен ходить. Днём (с 12 до 15) можно и 20 мин. Я бы так сделал. Первый рейс со Щелчка и с Осташковской в 5.00. Последний рейс от Осташковской в сторону Щёлковской в 0.30.
-
В Вао магистраль в любом случае будет. Только она будет завершающим этапом. Также многие ждут экспрессный маршрут от Уссурийки до Комсы Я настойчиво и нетерпеливо жду данную Магистраль в Вао, если честно. Также, как и экспресс по Щелковке до центра, например до метро Китай-город. Сюда же и экспресс по Шоссе Энтузиастов. И связь Ярославки со Щелчком по МКАДу, например продление 789 маршрута или новый от метро ВДНХ до метро Щёлковской, другими словами продление т76.
-
В ближайшее время на ФБ тоже появится
-
Ещё 041842 видел на 726 час назад
-
А в 1-ю колонну тоже пришли, получается?
-
О, это было бы супер! В Вао очень нехватает зарядок на к/ст. Из-за этого новые электробусы вынуждены простаивать в парке вместо выхода на маршруты, либо передают их из филиала в филиал..
-
В новокосино пополнение: нефазы из 6 парка (фсв) пришли. Пока 6 штук 041834 - 041839. Возможно и в 1 колонне есть пополнение. 6 штук стоят пока, тока вот где учебки. Их явно не хватает. Одна 041833 тока. Из-за этого до сих пор стоят по соседству 040339 и 040522. А пора бы их в регионы куда-нить засандалить...
-
С 1 марта объединяется? Вот сегодня 1 марта и какие теперь бортовые у них, или ещё не наклеили?
-
Аа, ну вот, 041433 значит в неё передан, сегодня на 726 Только это всё странно - колонна на НефАЗах а в ней всё ещё старьё какое-то попадается, тем более белозеленое
-
А, не-е, все-таки 1433, всё правильно. Он был во 2 колонне, а последний раз его видел на территории 3 колонны, рядом с 0101 7 маршрут это что за колонна сейчас?
-
Я писал не про 041433, это скорее опечатка, наверное 041430, но позавчера его на 14 маршруте как ни странно увидел, вернулся он 1486 стоял рядом с 0101, но они в ожидании исключения вроде. Рядом 0304, 1504, 1508, 1509 ещё стояли, 1508 иногда на маршруты выходит
-
А, спасибо, кстати да, на м6 (бывш м8) всегда 7 колонна была. Ещё с его зарождения.