Yuriy

Так в итоге НефАЗы 596 шт и газовые 181 ЛиАЗ прийдут в Москву или уже переиграли и всё в итоге в регионы уйдет типо Астрахани?

Только из-за отсутствия конечной в 9 микрорайоне Кожухово либо Некрасовке. Ни там ни там ее нет. МГТ ориентируется в таких случаях по разворотным площадкам с возможностью отдыха водителей (здание к/ст).

Ага. Уже видел.

Ещё одна машина во 2 колонне из экс 2ап. Вчера 040779 работал на 79 маршруте.

Я именно это и имел ввиду! Изменённую трассу 726 после ввода метро полностью поддерживаю! А вот 872 неплохо было бы направить с Улицы Рудневка полностью по Татьяны Макаровой до Дмитриевского, далее своей трассой (в сторону метро Улица Дмитриевского) до Выхино, так как он из 9 микрорайона Кожухово пойдет, а это значит что далеко не каждый пассажир будет доволен таким долгим "экскурсионным" объездом района, так как большинство людей хотят прямого доступа к метро. Либо все будут ждать 821 или 808, 855 до Лухмановской, а 872- игнорировать, как сейчас на Рудневке. Только пожилые, либо те, кому не куда торопиться, могут в него сесть.. Там сколько дорог не построй - все упирается в сужение проезжей части перед перекрестком с Лухмановской улицей при движении в центр. Перед светофором на перекрестке с Лухмановской справа вырыты два небольших котлована, из-за которых дорога сужается до 1,5 полос в каждую сторону. Вот поэтому и пробка.

Ещё на 247 040936 и 1155... Получается, жители Восточного написали коллективную жалобу насчёт замены старого подвижного состава на новый на маршруте 716. Я так понимаю? Или просто нашелся какой-то доброволец (депутат, живущий в районе Восточный) который устал ждать новых автобусов и решил этот вопрос другим путем...? Скорее всего, это только первая "волна" обновления подвижного состава на маршруте 716. Затем захотят обновить 3 или 223. В таком случае Выхино, Новогиреево, Кожухово, Новокосино и Некрасовка будет ездить на лужковских 6213.20 с шумными моторами без кондиционеров...

Хорошо бы! Ждём этого уже довольно долго.. С июня месяца- и тишина.. Одни электробусы.. И Витязи.

Кто-нибудь знает где сейчас автобусы 040105, 040110, 040164, 040178, 040202, 040317, 040346, 040348, 040367, 040374, 040810 ? Их нету уже давненько ни на одном маршруте. 040358 и 040243 2-ю неделю как 3-я колонна. 0358 был замечен в конце декабря на 821, а вчера- на 855 маршруте. 0243 с середины декабря стоял на территории 3 колонны и 2 января работал на 855.

Про ВАО что-нибудь известно в плане сокращения времени ожидания автобусов? Учитывая, что например на 821 с 1 июля 2016 по октябрь 2017 16 единиц работало, а начиная с ноября 2017 по сегодняшний день 17 единиц. 792 не смотря на свои стабильные 15 машин с 1 декабря 2014 года по сегодняшний день- интервалы все те же, что и в декабре 2014. До декабря 2014 было на нем 14 машин, а до 1 октября 2014 было всего 13 (12 ОБВ и 1 БВ).

К метро Некрасовка будет подвозить 722, проезжая мимо него с остановкой около него, конечно же. К одной кракозябре (872) добавляется ещё одна- 726. Обе будут делать круг Рудневка-Татьяны Макаровой-Святоозерская. К тому же с16 имеется со своей кракозяброй... С 9 мкр Кожухово никто не захочет тратить время на ежедневную "кругосветную экскурсию" по Кожухово, причем в каждом направлении как в сторону Выхино, так и в сторону 9 микрорайона Кожухово..) где логика... Пассажиры заинтересованы как в быстром выезде из района, так и в быстром въезде в район. К тому же от Дмитриевского до Святоозерской 4 минуты пешком, от Рудневки до Святоозерской тоже 3-4 минуты пешком, поэтому зачем эта кракозябра... Я надеюсь, 417 при движении от 4 микрорайона Кожухово будет со Святоозерской сварачивать на Татьяны Макаровой, затем на Дмитриевского, затем на Наташи Качуевской, затем своим маршрутом по Святоозерской до 4 микрорайона Кожухово. На Выхино он больше не нужен, так как на нем всего три машины, а значит его никто не будет по 30 минут ждать. К тому же эти три машины не работают одновременно- две работают- одна на обеде, затем одна работает- две на обеде и так весь день. Было бы эффективнее закольцевать его до метро Дмитриевского (4 микрорайон Кожухово- Святоозерская- Наташи Качуевской- метро Дмитриевского- улица Дмитриевского- улица Татьяны Макаровой- Святоозерская ул - 4 микрорайон Кожухово.

Маловероятна такая трасса, так как для этого у них пеший переход в районе метро Выхино и больше ничего не обещают на этот счёт. Ещё изменения ждут 722: его удлиннят по Вертолетчиков до остановки "МФЦ р-на Некрасовка". 772 без заезда к фабрике

А теперь связь с Выхино не является обязательной. Метро же есть.. Либо на 787, далее пересадка на Кабрала.. Я думаю что всё-таки 872 до 9 микрорайона Кожухово пойдет, как и 792, 855

808, 855 На 808 первое время будет 3 автобуса. А затем- по мере пассажиропотока.. Если народу много- то 4-5 автобусов. Зачем минимальные интервалы для подвозных к метро Потому что они к МЕТРО подвозят. На то они и подвозные, а не социальники. Вроде все логично.. Поэтому и минимальный интервал. Это же не какая-то "Платф Косино" в 2010- 2018, куда сейчас 744 и 808 гоняют пустой салон в течение каждого дня. По поводу 872 слышал, что он будет ехать также как сейчас 821, только без заезда на его конечную. Перед бассейном есть поворот влево, то бишь треугольник, на котором он будет разворачиваться и ехать обратно с остановками после поворота с Лухмановской на 2-й Красковский- Лухмановская 27, далее Лухмановская 17, далее снова на Лухмановскую с остановкой как обычно Река Рудневка, далее своим маршрутом.

Ага 808 будет с минимальным интервалом на ОБВ гармонях вроде. Либо Мазы на-крайняк. 872 будет делать трехугольник по 2 Красковскому пр без заезда на конечную 821, 808. И без заезда на конечную 855, 792, хотя под вопросом пока. 855- с минимальными интервалами и работой ОБВ автобусов. с16- по улице Дмитриевского в каждом направлении вместо Косинского шоссе.

Тоже вариант. Я думаю, в той же Некрасовке будут ещё организованы один-два маршрута. Например с номером 744, только в Некрасовке. Вон- в 2015 году: 239 от Сокольников отменили и спустя месяц где-то с небольшим он гляжу в том же парке на фиатах обслуживает Рижский вокзал- метро Тимирязевку, как и сейчас. Насчёт 722 не спрашивал. Возможно и его ждут изменения. Знаю что напр в Новокосино не будет изменений никаких, 772 остаётся, не знаю конечно зачем ему дважды заезд к фабрике если есть с16, 723, 79.

14 почти без изменений. Будет ходить как раньше- круг по Дмитриевского, затем по Н Качуевской далее своим маршрутом. 792 и 885 без изменений 872 в 9 микрорайон Кожухово кругом по 2-му Красковскому без заезда на разворотную петлю 808, 821. с остановками Лухмановская,27 затем Лухмановская,17 далее на Рудневку и своим маршрутом пока что до Выхино. Но это временно.

744 Они ответили по данному вопросу так... на будущее. Что в другом районе будет. В каком не уточнили

Информация от МосгортрансНИИпроект, которые занимаются изменениями маршрутов в том числе и при вводе новых линий/станций, подсчитывают пассажиропотоки и на их основании определяют какое количество подвижного состава требуется.. 855 будет выводящим маршрутом из 9 микрорайона, 808- выводящим из 9 А микрорайона. Это значит что интервалы будут вроде минимальными. У 821 после ввода Кож Л немного возрастут и при этом буду смотреть на рекакцию пассажиров чтобы в случае необходимости усилить маршрут. Они написали так.

Вот и новая информация по изменению маршрутов в связи с открытием КожЛ: 808 - "9 А микрорайон Кожухово - к/ст "Метро Лухмановская", 855 - "9 микрорайон Кожухово- к/ст "Метро Лухмановская", 893 - "Метро Лухмановская" далее своим маршрутом по Рождественской, далее по Вертолетчиков в старую Некрасовку (Вольская...), 726 - "4 микрорайон Кожухово-ул Рудневка-Татьяны Макаровой-Святоозерская-Метро Лухмановская далее своим маршрутом, без заезда во 2 Красковский, 872 - "9 микрорайон Кожухово далее своим маршрутом по улице Дмитриевского к Выхино (продолжение кракозябры), 821- без изменений с организацией доп остановки "Метро Дмитриевского", 773 - в сторону Реутова- по Н Качуевской далее своим маршрутом, 14- по Дмитриевского затем Н Качуевской, 417 - будут изменения, скорее всего укорот до Дмитриевского, 613+744= 5 автобусов 613 по Дмитриевского вместо Косинского шоссе. (744-в топку, номер маршрута присваивается до маршруту в др районе) 841- без изменений с уменьшением выпуска, 792 - без изменений, 885 - без изменений 787 - данные отсутствуют т к он частник (скорее всего дубль 773 как раньше) с16 - данные временно отсутствуют.

Сегодня на 792 ездит 041046. Таким хитрым способом 2 ап избавляется от Мазов. Остался у них его брат-близнец - 041042, который наверное тоже скоро в Натп отфутболят.

Он стоит на основной территории 2ап. Сегодня на 821 работал 040507. Интересно- передали его в Натп или это какой-то "временный тест-драйв"? Потому что пару недель назад на 254 помимо автобусов 2 ап ещё среди них работал 040226. Такая же тема наблюдалась на следующий день на маршруте 792 с автобусом 040668, который в тот день работал на 792, а потом опять на своем 209. Поэтому интересно- 040507 теперь в Натпе (3-я колонна) или завтра опять будет во 2 ап..

Я думаю что 885 вряд ли можно будет сейчас отменить, так как Некрасовке нужна связь с Новокосино. 893- без заезда к Выхино. Надо где-то ему искать конечку в Некрасовке, как бы это не звучало, либо у метро Лухмановская если там что-то будут строить. Но я бы из 893 связал левую часть Рождественской с правой. 808, 744 - "в топку".

И где-то с 2007 он стал часто ходить. 181 был самым первым переведен на турникетную систему из СВАО Я помню этот день. Я приезжал туда, чтобы посмотреть как это выглядит..)) Мне вот интересно 244 всегда был в 3 ап до Автолайна?

Аа, это я помню- в 99-2005 у 181 было вывешено расписание и ходил он примерно как 136 полностью по Стартовой. Он по-моему только с 2016 начал ходить так как сейчас.

Я ещё раньше думал (лет 10-12 назад)- почему же 181 обслуживает 3ап, а 696- 6ап. Вроде маршруты почти идентичные, только 181 кольцо в одну сторону, а 696 в другую. (все равно, что на Выхино 197 и 697). И всё-таки 696 передали в 3-ю площадку ФСВ.