Дон Корлеоне

До Куровской если не ошибаюсь, может Егорьевск В это время я с Авиамоторной выхожу с работы и часто попадаю на куровскую машину этого графика. Через час в зеленом графике идет Шатура (19.58 от Авиамоторной но иногда сдвигают) тоже обслуживается куровской ЭД4М. Примерно в это время можно наблюдать, как через Авиамоторную идет в зеленом графике с остановками машина РЭКС в сторону вокзала (потому что в своем графике РЭКС идет по 3,4 путям). Не всегда в этом графике именно РЭКС идет, бывает что и обычные идут. Ранее были зимой фото и видео ЭД4М-01xx депо Раменское в Крюково. На этой телеге я сам ехал (не до Крюково), машина убита была в хлам по салону. Тот вагон ЭД2Т Куровской, по сравнению с тем раменским сараем, это бизнес-класс был.

От Казанского она шла в этот раз.

До Куровской если не ошибаюсь, может Егорьевск В это время я с Авиамоторной выхожу с работы и часто попадаю на куровскую машину этого графика. Через час в зеленом графике идет Шатура (19.58 от Авиамоторной но иногда сдвигают) тоже обслуживается куровской ЭД4М. Ранее были зимой фото и видео ЭД4М-01xx депо Раменское в Крюково. На этой телеге я сам ехал (не до Крюково), машина убита была в хлам по салону. Тот вагон ЭД2Т Куровской, по сравнению с тем раменским сараем, это бизнес-класс был.

Просто на МЦД-3 такой вагон очень большая редкость, тем более это от ЭД2Т с соответствующими светильниками салона.

Причем, по оборудованию в тамбуре, вагон моторный

Сейчас очень большая редкость - вагон ЭД2Т выпуска 1997 г №004404 приписки депо Александров в составе ЭД4М Куровская (номер головы не запомнил). На МЦД-3. в районе станции Авиамоторная. Фото мои.

Кто нибудь заказывал такси по тарифу Бизнес в Яндексе? Я заказывал один раз, посмотреть что это. Стоит это минимум х2-х3 от тарифа Комфорт. При этом к тебе приезжает черный Мерседес Е класса без наклеек такси, а водитель в костюме выходит и открывает тебе дверь. Вода в салоне в бутылочках Ну и естественно 10-минутные заказы бизнес обычно не берет.

Да, точно, обратил внимание, мне почему-то казалось что это ЛиАЗ, не приглядывался. А сегодня вообще гармошка Мерседес по 39 была, до этого такой не встречал.

Автобус 39 всегда новье гармошка ЛиАЗ. Сидячих мест не всегда хватает, но 3 остановки можно и постоять. Если в город до м.Московская, то можно либо на этом же 39, либо на 13 от Авиагородка (он свободней).

Сейчас в Питере в командировке, работаю в аэропорту, живу на Пулковском шоссе, 3 остановки на 39 автобусе, 15 минут езды. Всем доволен. Проезд на автобусе 39 по банковской карте 44р. На метро на выходные в город 70р. Подорожник не покупал.

Не про Москву, но все же. Сейчас в командировке в Питере в аэропорту Пулково. Напротив левого выхода из терминала гостиница 4* и БЦ "Пулково" в котором офисы авиакомпаний, так вот в этом БЦ на 1 этаже отличная столовая со свободным доступом. Указателей никаких на нее нет. Сотрудники порта обычно обедают в ней.

Он шел по Авиамоторной на путях для ПДС Рельсомазыватель в виде ЧС2Т (!) судя по railgallery и обсуждению там смазывает кривые на Д4 ночью.

Сегодня видел на МЦД-3 поезд Новороссийск-Москва, у которого передним шел вагон с надписью "ВАГОН-РЕЛЬСОСМАЗЫВАТЕЛЬ". (представлю конечно подгорание одного места у некоторых пассажиров, которым непонятно зачем СМАЗЫВАТЬ РЕЛЬСЫ) А что, так можно было? (ну в смысле вагон такой первый раз вижу, обычно локомотивы рельсосмазыватели бывают без этой надписи ну и стационарные рельсосмазыватели)

Так раньше с южной части станции Царицыно был надземный переход над путями (между Новоцарицынским шоссе и собственно на Царицыно), или тоже снесли уже?

Проехался на МЦД-3 на ЭД4М-0278 (один бывший убогий состав Рамы, ходил обычно Москва-Рязань, состояние понятно какое кто знает что такое Раменское) Теперь новье, только прошла ремонт в объеме КР-2 (это вам не шубу в трусы заправлять) на МЛРЗ 05.2024 и тогда же передана в Куровскую! В салонах сильный запах краски (с вентиляцией беда). Окна и их резинки, такие же как в ЭП2Д, стекла новые (проверил, маркировка на стеклах 2024 год). Сиденья обшиты новым дермантином. Под окнами в салоне новый пластик. Короба отопления новые покрашенные, может даже алюминь как в ЭП2ДМ, но точно не старые. Полки багажные не новые, но покрашены. Приятно смотреть. В тамбуре наклеены наклейки графика Зеленоград-Ипподром, к чему бы это) Говорят на МЛРЗ делали уже КР первым ЭП2Д в стиле ЦППК, и она претензий не имела (разве что сиденья были обшиты в один цвет вместо разноцветных). На площадке МЛРЗ стоит тем временем куча вагонов и даже 3 электровоза ЧС8 в ожидании ремонта.