Тихон

У нас новые автобусы раздают в другие города, а там рухлядь со времён Ленина не списывают. От одного его вида тошнит - сарай на колёсах.

Озорная

Вместо перехода, на 575 вокруг ахахах)) Проще уж до Рабочего посёлка дойти (и обратно). Кстати, на 575 сейчас бобик или пухлик?

В середине видео Навальный на инвалидной коляске поднялся.

Там часто пробки на въезде и выезде с площади Савёловского вокзала.

В том-то и дело. За это время и действующие КМы обдерут раза в два как минимум.

266 угробили, за 210 взялись.

Я об этом говорил ещё при отмене 266.

И конечно сдерут с основного маршрута. Привет 266-й.

Тогда нужен КМ "Нагатинская - Каширская" на время закрытия Каховской ветки.

Ещё раньше был трамвайный разворотный круг, кажется на месте дома 4 по 1-й Лесному переулку. Из-за строительства этих бизнес-высоток, трамвай и загнали в тупик.

эйджизм фтопку)

Я читал. Считай, что это непреднамеренная ошибка или опечатка.

Да блин, Тушино и Митино, 904 круглосуточно - ни у кого возражений нет. Про Строгино я написал выше - этим точно слишком жирно.

Учи правила форума наконец. Пункты 10.1. и 10.12.

разумеется да ничем не хуже, просто 300 мне больше нужен И вроде как о северо-западе шла реч.

Ну так-то можно конечно... Может проще 904 круглосуточным сделать, как м10. А Строгино дурацкий раён из-за рек туда сложно добраться. Хорошёвское шоссе тогда в пролёте. Я за круглосуточный 300.

А где там ночник пихать? Волоколамка - это продолжение Ленинградки, Рублёвка - продолжение Кутузки. Остаётся одна вылетная магистраль Звенигородка - ПМЖ, но народу там меньше, чем на Ярославке.

Это ты зря. Из центра будут бомжи ездить.

Мне иногда кажется, что я разговариваю не с транспортными фанатами, а с транспортными вредителями. Одни считают нормальным интервал 40-80 минут, другие предлагают перевести на кубики. Автобусы по крупным проспектам и шоссе должны ходить раз в 5 минут в пик, и быть на ОБВ. И тогда на них появятся пассажиры в большом количестве. По крайней мере насчёт Каширки у меня нет сомнений. А за метро не волнуйтесь! Его не испортит хорошая работа наземного транспорта.

Неужели контролёры вызвали наряд?) А то всегда обещают, и никогда не вызывают.

Странный вопрос. Очевидно тех, кому надо на раёны по его трассе. Я, например, на улицу Борисовские пруды до сих пор через Каширскую езжу, несмотря на его интервалы. Мне зелёная линия удобней. А ехать до Братеевской, а потом назад на автобусе - слишком уныло. Да уж конечно. Максимум на 5% метро разгрузит.

Всё уже придумано задолго до меня. Отмена, сокращение выпуска. 275 и 742 - замечательные маршруты, и должны ездить с интервалом 5 минут в пик, как и все магистральные. Нежелание обеспечить комфортное передвижение людей по городу, порождает дикие идеи "оптимизации".

Слово "оптимизировать" уже давно ругательным стало.