AндрейM

Ближе всех к Калужскому шоссе будет расположена станция Ольховая (со стороны Коммунарки, вдоль новой трассы). По открытии метро, там собираются организовать временную ОРП до запуска полноценной УДС в том районе. Не исключено, что часть маршрутов Калужского шоссе могут по ней порезать, а затем продлить в Коммунарку когда там сделают полноценное ТПУ В сторону Столбово должны расширить Фитаревскую улицу по которой должен пойти НОТ к метро. Тут однозначно напрашиваются маршруты со стороны Бутово

А когда автомобиля бензин стал бесплатный?

Тут видимо не договорились с экологами по вопросу Ульяновского лесопарка, хотя в случае с Битцевским парком вроде получилось. Есть еще вариант повернуть Солнцевский радиус после Внуково в Московский, но это опять зигзаг. Еще вопрос в в как будет сорентирована будущая станция Внуково

А это уже вопрос к тем кто их выдумывает.

Что касается автостанции на Котельниках, то она в принципе принадлежит МО (тупо переехала с жутко тесного Выхино сразу с продлением метро). При перемещении на Котельники туда помимо рейсов на Рязань появились более дальние рейсы (подробнее смотреть в расписании автостанции). А что касается самой станции метро то она и так имеет выход в Жулебино, Люберцы и Котельники (станция на 3 города) А эту ветку должны вроде сдать уже после пуска БКЛ

Это всего лишь рабочая версия к моменту открытия еще 10 раз успеют туда сюда переименовать, примеров масса. Пусть сначала хотя бы одну на район, а дальше может быть и до второй доберутся.

Там планы меняют как перчатки, сейчас одно завтра другое. что им взбредет грубо через год не угадаешь.

Так Ласточки и сейчас катаются от Москвы до Смоленска, правда в режиме ПДС. Тут проблема в местных властях, которым западло скинутся на прямую собаку Москва - Гагарин, соответственно о пригородной Ласте в том регионе речи в ближайшей перспективе можно забыть. В 90-х годах подобных маршрутов не было в принцепе. Там даже не помню до какого года ходила кукушка Муром - Черусти под локом. А сейчас по Черустям Мск. ж.д меняется на Горьковскую ж.д. Аналогичная ситуация просходит на Горьковском направлении по Петушкам, поэтому участку Петушки - Владимир так сильно не повезло с пригородом.

До Вековки ходят как правило по выходным (обычно в летний сезон) и де-факты назначают по некоторым празникам По Вязьме происходит смена тока. Там даже все ПДС (кроме Ласточек) меняют локомотив

МЦК это некий синтез ЖД и метро.

808 перенаправили в 9А, 855 будет ходит из 9 мкр. (оба подвозящих к ближайшей Лухмановской). Хотя будущие пассажиропотоки со временем все должны расставить по местам.

Я где-то в другой теме уже упомянул, что это всего лишь предположение (не факт). Просто она в свое время вводялась как временная на период перекрытия соседних улиц из-за метростроя. Хотя в дальнейшем свое дело расставит пассажиропоток на оставшихся там маршрутах.

Главное чтобы маршруты с одинаковым номером не пересекались между собой (не имели общих остановок). А лучше ходили в разных города подальше друг от друга

По ходу перепутал с 723 и 726 и том им сразу 7-ку подрисовали, без промежуточного перехода через 500-ки, как это было в Красногорске и других районах

Вот в этом я пожалуй соглашусь, примеров из жизни масса: Славянский Бульвар, Солнцевская линия и др.)

На Некрасовке давным давно не существует ни какой конечной ОРП. 849 идет через Люберцы, 893 с обратной стороны. При этом Северная часть новой Некрасовки активно застраивается, а там также могут пояаится конечные для автобусов, в т.ч. и для 849. Экспрессы обычно назначаются на особо перегруженных участках, при наличии по остановочных дублеров 722 маршрут произошел от Люберцкого 22, затем после переход в МГТ стал 522 далее 722 и практически не менял трассу

Это всего лишь предположение (не факт). Не исключено что сделают по требованию

Уже реестр выпустили с обновленными маршрутами после запуска метро https://www.mos.ru/upload/documents/files/7871/Reestr23022019.pdf

Потому что, ее пока не ликвидировали. Когда ее по факту ликвидируют, тогда и отменят всем кто через нее ездит.

Им выгодней пустить с Ростова: там поток выше, а для Ейска сделать остановку на Староминской

Соединение через центр отложили до полной постройки БКЛ, а далее планы могут поменяться в любую сторону

Возможно на косячном павильоне решили сделать переименование, логичнее либо оставить как есть либо по имени новой станции (как обычно принято)

А нас станции строятся разве только для пересадок?

Когда-то он ходил от Больницы МПС аж до Китай-Города, го в сегодняшней версии он явно лишний. Кстати у него в реестре уже давным давно указали 0 выпуск, тем не менее оно продолжает. Если его склеить с 6, то заезд на Песчаную будет односторонним (только в центр), обратно остается только 43

Можно но там по дольше будет