AндрейM

Им выгодней пустить с Ростова: там поток выше, а для Ейска сделать остановку на Староминской

Соединение через центр отложили до полной постройки БКЛ, а далее планы могут поменяться в любую сторону

Возможно на косячном павильоне решили сделать переименование, логичнее либо оставить как есть либо по имени новой станции (как обычно принято)

А нас станции строятся разве только для пересадок?

Когда-то он ходил от Больницы МПС аж до Китай-Города, го в сегодняшней версии он явно лишний. Кстати у него в реестре уже давным давно указали 0 выпуск, тем не менее оно продолжает. Если его склеить с 6, то заезд на Песчаную будет односторонним (только в центр), обратно остается только 43

Можно но там по дольше будет

В Рязань еще можно добраться с пересадкой по Голутвину.

При наличии метро там не уже потребуется куча автобусов. Дмитровские и Талдомские и другие областные также могут коротнуть до Северного метро, но это не раньше 22/23 года (пока все построят). К тому же сроки в се время двигаются подобно валютным курсам. А трамвай как раз можно делать не зависимо от метро, который как раз заменит ту саму тучу автобусов

Он после Шаховской (проследуя без остановки) собирает Тверскую и Псковскую область по пути. Кстати Великолуксий через сутки чередуется с Псковским (продленная версия)

уже в этом году должны составлять график для 1 очереди чтобы оно поехало

От Щелка до Хроматрона нон-стопом простреливал в свое время как раз 760 а далее по МКАДу в Новокосино со всеми

Поедут возможно те, которым нужно именно Выхино и необязательно метро. Отдельный вопрос на каких интервалах

Покатают, покатают, потом возможно переосмыслят

Это скорее всего не окончательный вариант. К тому же возможны ситуативные корректировки уже после открытия метро, к это уже было в других районах 772 пускай остается как есть, во первых прямой выезд на Ухтомку, на Косино открывается похоже только с южным вестбюлем т.е. с Жулебинской стороны

а 808 и 855случайно объединить не собираются? На 841 наверняка добавят остановку на Каскадной улице (стандартная де-экспресизация маршрутов-метродублей)

Косино - пересадочный узел не только для метро, тут и ж.д., и район Жулебино

есть еще варианты: 3 м/р. Новокосино - Старостина (или по району) - Большая Косинская - м.Косино далее на выбор

Там нужно разбираться со светофорами на перекрестке. Если повернуть сразу налево - упрешься на красный, быстрее будет через крюк. А некоторые водители специально просчитывают как им быстрее проскочить неудобный перекресток, чтобы не зависнуть на красном

Тут скорее нужно будет чередовать остановку пиковым электричкам по Выхино в сторону Казанского хотя бы утром

Подколокольный переулок наполовину односторонний в центр, а для выделенки толм слишком узко