AндрейM

Тут всего лишь Некрасовскую ветку поведут на север после Нижегородской по трассе БКЛ, пока последнюю не замкнут по всему кругу, так как север БКЛ раньше распечатывается.

Так если это и будет то все начнется только завтра. А на кассе будет сидеть другая смена. А информируют их в последнюю очередь. А может специально зажимают дабы не создавать ажиотажа.

КСЛ - центр отложен пока не закончат с БКЛ.

А оно там и было так себе в плане расписания Как вариант обратиться в кассу на Серпухове и предявив Тройку взять билет до Волоколамска со скидкой, учитывающей безлимит по МЦД. Только на МЦК движения с нуля запускали, а здесь по ранее действующим маршрутам. И возможно со временем возобновят в рамках МЦД: Железка - Апрелевка

Неактаульно будет только когда БКЛ придет в Текстильшики.

А у нас только тырить умеют сразу.

Будут класть тоннели севернее (дальше от реки) действующей ветки, затем переключат движение.

Ну на ст.Каховской ни кто ни кому не мешает - движение полностью отключено.

В свое время делали по другому: при опоздании дальней, выпускали следующие 47-е, а опоздавшую переводили на 4 путь с целью нагона и без остановок до Люберец (не зависимо от исходно заявленных). Для пассажиров объявляли "по тех. причинам".

Так в Орехово 2 полноценных оборотных тупика (станция в свое время была конечной). В Замоскворечье составы если и будут загонять, то скорее всего только на ночь (возможно в меньшем объеме), в первую очередь те что на ТО. Дневные отстои распределят по трассе (депо Сокол, Братеево и не занятые действующие оборотные тупики.

Который местами подвирает и местами не договаривает.

С Казанского поезда ходят не только на юг. Кстати в Лисках (а также со стороных Липецка, в Воронеже, на Лихой) примыкает восточных ход с Пензенского направления, откуда тоже идут южные поезда. Это не счатая летних поездов и различных допов, которых на юг полно. Это при том что поезда идут на только на курорты, Воронеж и Ростов. Имеится ввиду весь Северный Кавказ вплоть до Грозного и Назрани.

Только перегон закрыли из-за невозможности обернуть состав по Каширской.

Братеево-2 для этого и строят, причем сразу для двух линий - ЗЛ и Люблинской

На некоторый период будет 2 БКЛ, пока полностью не сомкнут воедино.

Вилочное движение будет только для составов едущих в депо Замоскворецкое, только конечной станцией будет Каширская, в сторону депо с основного хода, из депо как и раньше на соседний путь с дальнейшим переходом по стрелке.

Там вроде дальше все подробно расписано.

Из Восточного Бирюлева к Пражской ходит 796. Из Бирюлева до Нагатинской (Нижних Котлов) по прямой ходит электричка. Чертаново - Каширская: сначало на метро затем на КМ.

Так линию полностью перекрывают из-за закрытия оборотных тупиков на Каширской. Составы из депо/в депо будут ездить как обычно, только с конечной станцией Каширская далее через Варшавскую уже без пассажиров. А держать полноценно станцию только ради деповских рейсов ни кто естественно собирается.

По Крыму долго - на участке Керчь - Джанкой пока низкие скорости. Он однопутный, да еще под тепловозом. В Тамане будут пока менять электровоз на тепловоз, в Джанкое наоборот. Это пока еще только круглогодичные. Всякие летние и прочие допы (если последние будут) возможно добавят позже. Там как минимум из Москвы должен появится поезд на Евпаторию (по любому летний), аналогично в случае Феодосии. В Евпаторию вроде что-то также собирались пускать из Питера. Также на Симферополь ожидается поезд с Екатеринбурга и Мурманска (последний возможно будет летним).

Для Ласточки нужно Моторвагонное депо, которое ее примет на эксплуатацию. Сейчас их 2 - Подмосковная (Красный Балтиец - на Рижском ходу) - обслуживает МЦК и дальние с Курского и Белорусского вокзалов, а также Крюково (Ленинградский ход). На Ярославку от туда не удобно выдавать составы. Как раз Кинешма ходила под №673/674, а Ивановский - №661/662. Теперь Кинешму ставят на нитку 661/662, оставляя 1 прямой на Москву. Также на лето там просунули как всегда всякие курортники из Костромы. А Абакан - Москва разделился на 2 маршрута. Оба поезда будут ходить через день и на участке ОМСК - МОСКВА идти по общему графику (де-факто ежедневно, на по разными номерами). В нынешнем виде там ходит только 675/676 Абакан - Барнаул - по ежедневному графику. Новый на поезд 77/78 Абакан - Междуреченск - Новокузнецк - Барнаул - ОМСК - МОСКВА ставят взамен (продлевая поезд в столицу), правда только в режиме через день.

В Реутов-парк если что-то и пойдет то только областное МТА или частники (последние вроде присутствуют). Насчет возни с количеством маршрутов/строчек в реестрах, по мне, проблема надуманная. Это касается не только областного реестра. И вообще это все придумано чтобы чиновникам проще было отмазываться.

БМО выбрали приоритетным для грузового движения, поэтому с него практически в свое время убрали весь пассажирский ПДС транзит, пускают через Москву и не все через вокзалы.

Ничего принципиально нового - просто банальный переход с летнего на зимний вариант.

В Рыбном не требуется смена направления движения, в Воскресенске выезд со стороны Михнево только в сторону Москвы и Куровской (на Рязань только со сменой направления).