Anomim

2️⃣ Изменение по времени в пути между причалами «Южный речной вокзал» и «Московская верфь». Поездка между причалами займет до 25 минут.

⚠️ В пятницу, 19 декабря, с 11:30 до 13:00 меняются маршруты трамваев в центре города. В это время в центре будут ходить только трамваи Т1 Московского трамвайного диаметра. Другие трамваи поедут по изменённым маршрутам: 🔹А — от МЦД Калитники через метро «Пролетарская» до МЦК Дубровка 🔹3 — от метро «Чертановская» через Павелецкий вокзал до метро «Пролетарская» 🔹39 — от метро «Университет» через Павелецкий вокзал до метро «Пролетарская» Пользуйтесь трамваем Т1 и метро. Изменения — на время проведения мероприятия в центре города.

Ещё 430894 -> 460237 на 978 430832 -> 460229 на 94 430891 -> 460232 на с953 430840 - 460236 на 978 460231, 460233 выходили

Да с 16 АП был

Конечная с другой стороны

Это переключение на н16

Наверное Депвел пока не выкладывал

С 20 декабря маршруты т42 и 110 объединяются в новый маршрут 442. Добираться из района Аэропорт до метро и МЦД становится удобнее. Автобусы будут ходить чаще на объединенном маршруте.

С 20 декабря автобусы 902 начнут заезжать в ЖК «Алхимово». Добираться из ЖК до метро и МЦД станет удобнее.

С 20 декабря добавляется остановка «Улица Бочкова» для маршрутов 538 и 561. Для маршрута 561 старая остановка «Улица Бочкова» на улице Бочкова получает новое название «Проезд Ольминского».

С 20 декабря добавляется остановка «МЦД Дмитровская» в сторону метро «Дмитровская» для маршрута 427. Остановка в сторону МЦД и МЦК Лихоборы переносится к дому 8 по Дмитровскому проезду.

С 20 декабря остановка «Храм» на улице Бориса Петровского для маршрута с23 начнёт работать в обе стороны. С 20 декабря добавляется остановка «Улица Крылатские Холмы, 5» для маршрутов 73 и 229. С 20 декабря добавляется остановка «Площадь Академика Люльки» для маршрута 311. Жителям ближайших домов будет удобнее добираться до метро «ВДНХ».

С 20 декабря добавляется остановка у выхода 2 метро «Полежаевская» для маршрута 403. Автобусы будут останавливаться там же, где автобусы маршрутов 48, 294, 322, с339, 391 и 800. С 20 декабря добавляется остановка «Детская поликлиника» на Байкальской улице для маршрута 627у. Автобусы будут останавливаться там же, где автобусы маршрутов 3, т32у и 68. С 20 декабря добавляется остановка «Привольная улица, 27» в сторону Саранской улицы для маршрута 669. Автобусы будут останавливаться там же, где автобусы маршрутов м79, 177, 279 и н7. С 20 декабря остановка «Западный холм» для маршрутов м35, 271 и 733 начнёт работать в обе стороны.

https://t.me/tak_grubo/5265 Последний день "девятки" Сегодня - последний день работы трамвайного маршрута номер 9. Это был очень противоречивый маршрут. К восстановлению линии по Лесной в 2012-м на ТРЗ специально для этого маршрута сделали несколько поездов "тяни-толкаев", с возможностью оборота в тупике. Пять, затем четыре, а затем три поезда катались примерно по нынешней трассе (но не подвозили толком ни к метро, ни к Белорусскому вокзалу), пассажиропоток был мизерный. Несмотря на казалось бы провал проекта, от него не отказались, и в 2017 году линию по Лесной продлили на полторы остановки, и она наконец получила нормальные пересадки на рельсовый каркас. Что важнее, в конце линии появилось кольцо, что позволило продлить сюда "большие" маршруты, создать дополнительные транспортные связи и более-менее "раскатать" пассажиропоток. А тяни-толкаи отдали в Волгоград, где они могли бы помочь в спасении скоростного трамвая, но нет. Однако, это совсем другая печальная история. Впрочем, "миусский куст" до последнего времени представлял собой остатки былой роскоши, с весьма ограниченной функциональностью, поэтому гигантским потокам тут взяться было неоткуда. Сама 9-ка после некоторых пертурбаций (см. последние две картинки) вернулась на изначальную трассу. К сожалению, путевого развития на кольце "Тверская Застава" не случилось, и у 9-ки не было никакого "своего" места для регулирующего отстоя, поэтому управлять маршрутом было в принципе невозможно. В итоге, к вечеру почти ежедневно весь выпуск 9-ки ходил единой "пачкой", интервал мог доходить до 20-25 минут. К сожалению, из-за скудного путевого развития миусского куста стабильными могут быть только два маршрута из трёх, и маршрутом-неудачником оказалась 9-ка как наименее значимая. Это, впрочем, не мешало маршруту перевозить 1,7 тыс. пассажиров ежедневно. Для выпуска в 2 вагона это довольно существенно. Значит ли это, что 9-ка была востребована? Парадоксально, но нет. Из 1,7к пассажиров лишь около 500 пользовались "собственными" остановками на МИИТовском кольце. Да и из этих пассажиров половина принимала решение по принципу "меня устроит любое метро, поэтому что первым приедет - на то и сяду". У транспортников такая ситуация называется "попутный ветер". Маршрут не генерирует значимого "собственного" потока, и лишь "подвозит" пассажиров других маршрутов на общих участках. Пятёрка обещает изменить ситуацию. Во-первых, у неё появляется своё место для регулирования, на Рижской. Так что работать она будет стабильно, с хорошим интервалом. Во-вторых, это уже не "огрызок", как 9-ка, а нормальный межрайонный маршрут, к тому же с хорошими пересадочными узлами на обоих концах. Сегодняшнему запуску предшествовали реализации аж трёх проектов по восстановлению линий и создание двух типов специально разработанного ПС. Наверное, ни один другой маршрут НГПТ в городе не потребовал ТАКОГО количества усилий. PS Кстати, 5-ка ходила по Трифоновской с самого открытия тут линии в 1932-м до закрытия в 1995-м. В дни максимальной славы в конце 1980-х на 5-ке работали несколько тройных поездов из Татр. Любопытно, что метро в Медведково, которое якобы "дублировала" 5-ка, к этому моменту существовало уже более 10 лет, но пассажиропоток на трамвае и не думал снижаться, пока линию по проспекту Мира принудительно не закрыли. Впрочем, варварское уничтожение большей части исторических линий московского трамвая - это тоже совсем другая история. PPS да, если вы хотите получать историю московского трамвая, то вот великий сайт с картами. Олды помнят, а юное поколение, небось, и не знает!

https://m.vk.com/wall-137324015_613125 5 поехала

https://m.vk.com/wall-137324015_613106 приехали львята на Рижскую

Самого мэра ждут чтоли или что там?

Бахметьевский гараж -> МИИТ Вернули назад

Появилось расписание 5

Который раз в час стал судя по расписанию на Яндекс картах и урезали до 21:00

А может отложили?

с869 в 13 АП

На товарной скоро будет, 3 из 6 виселиц стоят уже https://tass.ru/interviews/25886179 Из интервью руководителя "Мосгортранса" Николая Асаула корреспонденту ТАСС: — Сколько еще планируете наносить надписи "Это электробус"? — Это уже символ московской транспортной системы, символ Москвы, если хотите. Кстати, очень многие города тоже начали внедрять электробусы и используют это сочетание. Пока мы не видим необходимости избавляться от этого написания. Оно создает настроение, указывает на то, что в Москве все больше и больше электробусов. Все-таки пока у нас еще чуть больше трети всего подвижного состава — электробусы. Когда будет подавляющее большинство, наверное, это уже будет не так актуально.

Не заметил

Понятно