Anomim

Уже где-то 1,5 месяца 529 на электробусах

https://t.me/DtRoad/19612

На центральном участке Арбатско-Покровской линии (3) временно увеличены интервалы движения поездов для проверки инфраструктуры.

Из телеги Дептранса: ❗️Сегодня с утра не было движения по 4-м участкам Метро - это связано с отсутствием подачи электричества в автоматическом режиме из-за ошибки подрядной организации «Каста», которая в ночное время планово меняла кабель, необходимый для управления движением поездов на нескольких линиях. Метро работает в штатном режиме, один участок АПЛ будет запущен в самое ближайшее время. Были организованы бесплатные компенсационные автобусы. Подрядчику будет предъявлен иск по компенсации ущерба.

https://www.mskagency.ru/materials/3240667 Ликсутов: До 1,3 тыс. электробусов могут поставить в Москву в 2023-2024 годах В столицу в 2023-2024 годах могут поставить до 1,3 тыс. электробусов, сообщил журналистам заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов. «Четыре года назад мэр Москвы Сергей Собянин от ВДНХ запустил работу первого электробуса российского производства. Четыре года как на дороги Москвы вышли эти замечательные, современные, экологичные, бесшумные машины. Мы прошли с нашими российскими производителями из компаний «ГАЗ» и «КамАЗ» большой путь от первых тестовых образцов до тех машин, которые работают сегодня. Фактически это наполовину уже другая машина с улучшенными характеристиками. Важно, что именно российские машиностроители делают эту современную технику. В Москве уже больше тысячи электробусов. В этом году по поручению мэра города объявим новый конкурс на поставку в 2023 и 2024 годах от тысячи до 1,3 тыс. новых электробусов», - сказал Ликсутов. Он добавил, что, возможно, часть из них будет сочлененными, с так называемой «гармошкой», которые уже тестируются на дорогах Москвы. https://www.mskagency.ru/materials/3240679 Ликсутов: Столичные электробусы могут эксплуатироваться на всех маршрутах Московские электробусы с автономным ходом более 80 км могут работать на всех городских маршрутах, сообщил журналистам заместитель мэра столицы по вопросам транспорта Максим Ликсутов. «Электробусы, которые мы получаем сейчас, это машины с автономным ходом более 80 км - этого вполне достаточно, чтобы эксплуатировать эту технику на всех маршрутах. Техника показывала и зимой, и летом, и в дождь, и в холод отличные показатели. По контракту у нас коэффициент технической готовности 0,9. И все производители его выполняют. По факту он даже больше - 0,98, что существенно опережает самые современные образцы автобусов на обычном двигателе внутреннего сгорания», - сказал Ликсутов. Он добавил, что по всем экономическим показателям электробусы являются техникой будущего, которая нравится пассажирам. Заммэра подчеркнул, что никаких дизельных отопителей в электробусах нет, это самый современный автобус с полностью электрическими компонентами.

del

С 5 по 9 сентября не будет работать трамвайное разворотное кольцо «Новоданиловский проезд». Временные маршруты трамваев: № 16 – от остановки «Чертаново Южное» через метро «Тульская» до Серпуховского Вала № 49 – от остановки «Нагатино» до Нижних Котлов. Для проезда от МЦК Верхние Котлы и метро «Нагатинская» в Нагатино пользуйтесь трамваем № 47. Изменения – на время работ по благоустройству на разворотном кольце «Новоданиловский проезд». Они требуют временного закрытия разворотного кольца. Все действующие транспортные связи сохранены.

https://t.me/DtRoad/19511 🚍С 24 сентября ещё в 6 местах Москвы появятся новые выделенки — это почти 10 км дорог Самый длинный участок — больше 3 км — на Севастопольском проспекте. Городскому транспорту будет проще соблюдать расписание — ездить между районами Донской и Котловка станет быстрее и удобнее. А в проезде Кошкина появится выделенка длиной всего 120 м. Она продолжит единый коридор, который позволяет автобусам не терять время на загруженной Спортивной улице.

https://mosgortrans.ru/routes/changes/izmenenie-na-proezde-serebryakova-/ С 3 сентября остановка «Лазоревый проезд» для автобусов и электробусов 33, 71, 134, 154, 603, 628 в сторону метро «Ботанический сад» больше не будет работать. Это связано с изменением схемы движения в проезде Серебрякова. Пользуйтесь остановками «Берёзовая аллея» и «Метро «Ботанический сад». По

https://mosgortrans.ru/routes/changes/menyaetsya-raspolozhenie-ostanovok-u-kievskogo-vokzala/ С 3 сентября меняется расположение остановок у Киевского вокзала. Теперь для удобства пассажиров маршруты сгруппированы по направлениям.

4 сентября с 6 часов до конца мероприятия будут изменены маршруты в центре, на востоке и северо-востоке города. Это связано с проведением велогонки и велофестиваля.

Там пишут про номер (080729), который переданный из Натп или ФСВ

Сегодня около 13:25 на 46 км Калужского шоссе произошло ДТП с участием грузового автомобиля и автобуса 515 маршрута. Авария произошла по вине водителя грузовика. По предварительной информации, водитель грузового автомобиля не справился с управлением и врезался в шедший по выделенной полосе автобус, после чего автобус загорелся. После столкновения водитель автобуса незамедлительно принял меры к эвакуации пассажиров и тушению возгорания. В результате ДТП погибших в автобусе нет, пострадало 2 человека, им оказывается медицинская помощь. На месте также работают оперативные службы. Причины происшествия устанавливают сотрудники ГИБДД.

https://m.vk.com/wall-137324015_345592 с 1 сентября

https://mosgortrans.ru/routes/changes/izmenenie-v-troitske/ С 3 сентября электробусы 17 маршрута пойдут через улицу Академика Черенкова вместо Солнечной улицы. На Солнечной улице пользуйтесь автобусами 398, 876 и 1001. Электробусы теперь будут подъезжать ближе к жилым домам в микрорайоне Солнечный.

Ещё есть один ОО 006 77 - 041413

Благоустройство кольца Дептранс пишет

Вам ЛиАЗ 5292.65 из Зелак скинули 192317 -> 041307

На пересечении Елизаветинского переулка и набережной Академика Туполева из-за пожара задерживаются автобусы О24.

https://t.me/tak_grubo/2800 Сегодня отвечу на некоторые вопросы о принципах и целях ввода выделенных полос, которые возникли у наших давних критиков с канала Магистраль 2.0 после ввода очередных 6 участков в позапрошлую субботу. При вводе ВП главным фактором является не плановое, а на фактическое время движения автобусов. Вот, например, на участке Автозаводской улицы, которую без пробок автобус проезжает примерно за минуту, в час пик время в пути может достигать 10 и более минут (на графике красная линия отсекает 85-й процентиль). Вопректи тому, что пишет автор Магистрали 2.0, проблемы не только и не столько на выезде на ТТК, а именно на том участке, где мы ввели ВП, и проблемы весьма значительные: 10 минут ехать полкилометра - это очень долго. При этом, при такой нестабильной дорожной обстановке, плановое время проезда обычно закладывают по среднему, или даже по минимуму. В случае опоздания, оно компенсируется за счёт регулирующего отстоя на конечной или нагона в пути на других участках. Первоочередная цель ввода выделенной полосы - уменьшение фактического времени в пути по участку и повышение точности соблюдения расписания. Мы ожидаем, что фактическое время понизится с 2-10 минут до 1-2 минут. В свою очередь, это позволит несколько снизить плановое время (в данном случае, с 2-4 до 1 минуты, ввод нового расписания с 1 сентября). Кроме того, т.к. ВП позволит автобусам точнее соблюдать расписание, то уже не нужен будет большой межрейсовый отстой для компенсации возможных опозданий, и его тоже можно будет уменьшить, в данном случае - минут на 5. Более точное соблюдение расписания также сильно сократит фактические интервалы движения на маршруте, что позволит несколько увеличить плановые интервалы. Всё это вместе позволит существенно сократить затраты на работу маршрута. Но это уже обычно делается по итогам анализа фактической работы ВП. Кроме того, для повышения эффективности ВП могут потребоваться (а могут и нет) дополнительные меры: размещение камер, перенастройка светофоров, может, даже какие-то дополнительные изменения ОДД (но это редко). Нужны ли будут меры и какие - заранее сказать нельзя, надо смотреть индивидуально после ввода по итогам анализа. Я несколько раз писал в канал, как выглядит такой анализ (Волгоградка, Мира, Профсоюзная и т.д.) В целом, оценивать эффективность ВП по изменению планового времени в пути в первый день в после ввода - методологически совершенно некорректно. В ближайшее время введём ВП ещё на 6 проблемных участках, следите за анонсами в канале Дептранса.

Экс 010307, 010305 на 798, экс 010221 на 631

❗️Сегодня около 13.35 в районе дома 37 по Варшавскому шоссе произошло ДТП с участием грузового автомобиля и автобуса маршрута е85. По предварительной информации, водитель грузового автомобиля, не справился с управлением и совершил столкновение с легковым автомобилем и автобусом. В результате пассажир автобуса получил незначительные травмы. Ему оказывается необходимая медицинская помощь.

🚃С 26 по 28 августа после 22:00 трамваи не будут ходить в Новогиреево. Маршрут трамвая № 37 в это время работать не будет. Временные маршруты трамваев: № 36 – от Метрогородка через проспект Будённого до метро «Авиамоторная» № 43 – от МЦК Угрешская до Красноказарменной площади (вместо 3-й Владимирской улицы). Вместо трамваев – автобус № 037 от метро «Авиамоторная» до платформы Новогиреево. Изменения – на время ремонта трамвайных путей у метро «Шоссе Энтузиастов». Чтобы минимизировать неудобства для пассажиров, работы выполняются в ночные расширенные окна.

https://m.vk.com/wall-137324015_344664 на Донецкой улице будет построена ещё одна станция зарядки электробусов