SergVS

Эх-хе)) Но ведь пять раз выиграли, а Швейцарцы пока ни разу(( Вот и весь печальный сказ.

Поражение сборной Швейцарии крайне обидно. Как же можно было продуть третий финал подряд, да еще и у себя дома! Вообще заметил, что в финальных играх сборная Швейцарии преображается в нелучшую сторону. Вместо задиристого хоккея появляется какая-то сверхосторожность, которая ни к чему хорошему не приводит. Тем не менее третий раз подряд наступают на те же грабли...

Да. И с 1 июня не работает, хотя Яндекс расписание на 1-е показывает))

Хотел сегодня прокатиться в 15-10 на 1133 от Восточного. Автобус задерживался - застрял в пробке на МКАДе. Помимо меня ожидали еще четверо, по-моему, любителей и один настоящий пассажир (какой-то парень). Когда автобус, наконец, приехал с опозданием по прибытию более 40 минут и все радостно заняли места в салоне, водитель спустя пару минут объявил, что рейса не будет. Мол, на маршруте пробки, и его диспетчер ставит на обед. Так что кому надо - могут ждать до 20-00. Больше всех "обрадовался" парень, которому и правда надо было ехать... Ну что ж, прокатиться не получилось (я уже ездил, правда, года три назад), зато "отметиться" в последний день работы маршрута удалось. Кстати, приехал автобус без каких-либо "опознавательных знаков" - табло не горело, таблички не было. Вышел из автобуса по крайней мере один пассажир.

Я тоже там выходил, когда с Восточного ехал)) А вот были ли пассажиры, кроме меня - не помню, увы. Это было в те времена, когда был один рейс утром.

Отслеживаем наполняемость "скоростных" электричек Орша - Смоленск (и обратно). 10 мая в 16-25 неплохо так было из Орши, человек 50 до Смоленска доехало. И даже в Красном кто-то вышел. Электричка пустой явно не выглядела. А вот обратно (из Смоленска в Оршу) 12 мая (18-58) опять наблюдалась весьма печальная картина. При посадке в Смоленске было видно и явно, что народу совсем мало. В Орше вышло около 20 человек.

Может и не много вариантов, может, я даже не со всеми из этих немногих и согласен. Но! Количество маршрутов при росте сети должно тоже расти, а не уменьшаться, так что сам по себе дискурс о новых маршрутах крайне полезен. А о левом повороте с Преображенского вала я о-очень давно думаю. Было бы неплохо увидеть его воочию и на постоянной основе в маршрутном движении.

Ну что же, проводили маршрут сегодня. Не был пустым уже от Измайловской. Многие ждали именно его. По времени - около 16-15. Заполняемость еще до Первомайской была по всем сидячим местам, садились и выходили на каждой остановке. С Первомайской - как обычно, очень много пассажиров.

Там меньше 100 метров идти. В бытность тб 55 и тб 51 никого это не смущало, потоки были обалденные и на том, и на другом. Заезды это зло, не надо петлями ездить, и так уж всю маршрутную сеть ими испоганили.

Хреново. А с учетом того, что там ОБВ, сокращение было ожидаемо. Но если б ходил, как Тб23 по Измайловскому бульвару, всё было бы иначе. Угу, его просто надо было пустить по маршруту убираемого троллейбуса 23. Ну и 223к как сейчас.

Я вот не знаю, сколько дает современный трамвай в Москве, но по ощущениям любой автомобиль - шумнее. А что до расстояний... Ну вот дублер Щелковского шоссе проложили в трех-пяти метрах от жилых домов и в менее чем метре от нежилых строений. Это что, современные СП так позволяют, или если захотеть, то можно и не смотреть, что они там позволяют? Так что мне кажется, что все вопросы трамвайного строительства сводятся исключительно к наличию намерений и желания. Если они есть, то всё остальное так или иначе решаемо.

В Орше вечерняя (равно как и Ласточка, приходящая на 14 минут позже) согласованы с "кругосветкой". А утренняя... Там интересно. Приходит она в Оршу в 9-37, а в 9-41 уходит скоростной Полоцк-Могилев. Можно успеть. В 9-44 дизель на Витебск. Нормально уже согласовано. Про Витебск согласование не изучал, но заполняемость на него сильно больше, судя по резервации мест на сайте РЖД.

Сегодня проехались на вечерней электричке от Смоленска до Орши. В Орше вышло 15 человек. Проводницы сказали, что наполняемость бывает и побольше.

И это будет примерно скорость быстро идущего пешехода) Я пару дней назад там пару остановок на траме проехал и был весьма впечатлен тем, насколько Первомайская улица похорошела)

Несомненно. С восстановлением линий по Сретенскому, Рождественскому, Цветному бульварам, Самотечной улице, прокладкой путей по Олимпийскому проспекту и восстановлением по улице Гиляровского и проспекту Мира. Иначе никак. Можно, конечно, и вообще по Сретенке, чего уж там, еще больше будет похоже на диаметр.