SergVS

Вот таким "удобным" расписанием вроде как только в прошлом и этом годах. В 2022 точно был нормальным, с вечерним отправлением из Витебска, а вот про 2023 и 2024 уже точно не скажу.

Это да, конечно, но как бы Испания в принципе нацелена на "связывание" соперника. Да, били много, но при такой статистике 1 гол за 130 минут тоже как-то не впечатляет. В общем, фигня, а не финал, вчера было явно веселее, хоть и похоже на постановку) А сегодняшние финалисты свои лучшие игры в полуфиналах провели, как мне кажется.

Или всё же победил?))

Что-то мне кажется, что в этих секторах и их привязке к нумерации маршрутов даже на этом форуме разбирается меньшинство участников. А для большинства пассажиров это просто темный лес и путаница с ненужной перенумерацией давно привычных маршрутов.

Ну как бы городская среда Москвы уже крайне безлика и не аутентична. А если и еще что-то сносить... В принципе, и так сносят целые кварталы в самом центре - Софийская набережная, Богоявленский переулок... Это так, что видел лично. По сравнению с тем же Питером можно сказать, что в Москве уже просто нет целостного ансамбля застройки городского исторического центра. Остались фрагменты - немного в Замоскворечье, Ивановская горка, Варварка, да и всё, пожалуй, если сам Кремль с Красной площадью не считать. Остальное - "благоустройство" и "реконструкция", читай - снос и обезличивание. Справедливости ради замечу, что процесс этот сейчас только размах более чем внушительный приобрел, а начался очень давно.

А может, и в 3028. Там же в письме сказано, что "при условии выделения финансирования". Так что сроки не ясны и всё возможно)

Эх-хе)) Но ведь пять раз выиграли, а Швейцарцы пока ни разу(( Вот и весь печальный сказ.

Поражение сборной Швейцарии крайне обидно. Как же можно было продуть третий финал подряд, да еще и у себя дома! Вообще заметил, что в финальных играх сборная Швейцарии преображается в нелучшую сторону. Вместо задиристого хоккея появляется какая-то сверхосторожность, которая ни к чему хорошему не приводит. Тем не менее третий раз подряд наступают на те же грабли...

Да. И с 1 июня не работает, хотя Яндекс расписание на 1-е показывает))

Хотел сегодня прокатиться в 15-10 на 1133 от Восточного. Автобус задерживался - застрял в пробке на МКАДе. Помимо меня ожидали еще четверо, по-моему, любителей и один настоящий пассажир (какой-то парень). Когда автобус, наконец, приехал с опозданием по прибытию более 40 минут и все радостно заняли места в салоне, водитель спустя пару минут объявил, что рейса не будет. Мол, на маршруте пробки, и его диспетчер ставит на обед. Так что кому надо - могут ждать до 20-00. Больше всех "обрадовался" парень, которому и правда надо было ехать... Ну что ж, прокатиться не получилось (я уже ездил, правда, года три назад), зато "отметиться" в последний день работы маршрута удалось. Кстати, приехал автобус без каких-либо "опознавательных знаков" - табло не горело, таблички не было. Вышел из автобуса по крайней мере один пассажир.

Я тоже там выходил, когда с Восточного ехал)) А вот были ли пассажиры, кроме меня - не помню, увы. Это было в те времена, когда был один рейс утром.

Отслеживаем наполняемость "скоростных" электричек Орша - Смоленск (и обратно). 10 мая в 16-25 неплохо так было из Орши, человек 50 до Смоленска доехало. И даже в Красном кто-то вышел. Электричка пустой явно не выглядела. А вот обратно (из Смоленска в Оршу) 12 мая (18-58) опять наблюдалась весьма печальная картина. При посадке в Смоленске было видно и явно, что народу совсем мало. В Орше вышло около 20 человек.

Может и не много вариантов, может, я даже не со всеми из этих немногих и согласен. Но! Количество маршрутов при росте сети должно тоже расти, а не уменьшаться, так что сам по себе дискурс о новых маршрутах крайне полезен. А о левом повороте с Преображенского вала я о-очень давно думаю. Было бы неплохо увидеть его воочию и на постоянной основе в маршрутном движении.

Ну что же, проводили маршрут сегодня. Не был пустым уже от Измайловской. Многие ждали именно его. По времени - около 16-15. Заполняемость еще до Первомайской была по всем сидячим местам, садились и выходили на каждой остановке. С Первомайской - как обычно, очень много пассажиров.

Там меньше 100 метров идти. В бытность тб 55 и тб 51 никого это не смущало, потоки были обалденные и на том, и на другом. Заезды это зло, не надо петлями ездить, и так уж всю маршрутную сеть ими испоганили.