Алексей_Войнов

Обычный давно списанный ЛАЗ-699Р.

Еще пару недель назад его видел. В свое время при капремонте часть узких форточек заменили на обычные.

Вы издеваетесь? Чуть выше Антон про эту аварию написал, причем намного правдивее. Ваше "не пострадал" не соответствует истине, машина сильно разбита. Водитель успел вывернуть явно влево, чтобы не получить удар прямо в себя. И никакой грузовик не сгорел, сильно повреждена верхняя часть кабины и все, он весь день стоял на Можайке, можно было полюбоваться.

08575 плюс еще два оказывались в 5й колонне на короткий срок, их не считаем. P.S. Номера не скажу. ;-)

Про усиление обычно объявлений не вешают, например что по субботам перед этими тремя днями усиливали тоже не было объявлено. Скорее всего про 9 мая и 11 июня тоже объявлений не будет.

затрудняюсь ответить, но лично я не припоминаю. скорее - нет, чем -да 67605[/snapback] Эх, молодежь... ну как же не было? Были конечно.

Да будет вам известно что сегодня все "кладбищенские" маршруты ходили в значительно усиленном варианте, в том числе работали и специальные экпрессы. Так что ваша воинственная риторика минимум не к месту.

Его давно уже нет на этом свете.

Я думаю пригодился бы как дубль 732 на самом напряженном участке. Но все таки более реальная трасса Беловежская-Толбухина-Запорожская-Боженко-Ярцевская.

05358 "счетчик" и работает на разных маршрутах по специальному графику, ее на подмены ставить категорически запрещено.

А кто вам сказал что на 44, 642, 688, 187 не должно быть БВ? Им там положено быть. И на 139 положено быть, и ежедневно бывают, чаще всего мерсы.

Он практически всегда у нас на 104/139, только в субботу его в очередной раз снял, он теперь бело-зеленый. Интересно, какая же это уже по счету его расцветка...

Причем в нем далеко не все. В той же 3й колонне есть еще машины и с погнутыми бамперами, и с выдраными боковыми лючками.. В нее в пятницу под вечер на остановке "ул.Багрицкого" сзади влетел ВАЗ. Тазик вдребезги, а у 08302 только бампер с одной стороны погнулся. Я так понимаю парк расчитывает деньги по страховке получить, потому пока и не устраняют. Вмятине у колеса больше года уже. Но морду вроде не трогали. Точно заменена у 08615, но там и ДТП было шикарное...

А что там офигевать? Выйдите на ту же Можайку и смотрите внимательно - примерно через одну будут идти битые. Причем многие еще с прошлого года.

Ну вот, стоит "варягам" на один день появиться на Можайке, сразу начинают старожилов бить... ;-) Ехал сегодня на 08330, все более менее в порядке.

Вообще-то тролля с номером 6660 уже года 4 как нет в 6 ТП. Кто это был на самом деле? 6606?

По обоим пунктам ответ один - 08312.

Говорить что это какая-то отдельная модель нельзя, это по сути своей обычный ЛиАЗ 5256.25 с немного переделанной передней и задней частью, надо сказать что достаточно неудачно переделанной. Всего в Москву поступило 53 машины данной модификации, причем 2,3 и 10 парки не получили ни одной машины, а 1 и 9 парки по 7 штук. Объясняется это действительно просто - так как это фактически обычные 5256.25, то их распределяли в зависимости от недостатка машин большой вместимости в парках.

А вот это что? Уж не оно самое битье? :-)

Что в итоге и требовалось доказать. И что я изначально не так сказал? Часть нового, часть старого, к чему тогда эти споры и битье себя кулаком в грудь? Тут я извиняюсь, не совсем понятен был смысл вашего высказывания. Думать как раз мне в данном случае не надо, так как прекрасно знаю и почему и зачем.

Так как делал не я потому и спрашиваю - откуда на 08594 взялась крышка 415го? Самому интересно. Я задал вопрос, а в ответ "плюют". Сложно ответить? Не так много в парке легендарных машин...

Тогда объясни почему на 594 с момента выхода крышка от 415го, а на 698 вообще чистая без надписей? P.S. Про ситуацию с 594 мне в свое время рассказывал человек из руководства 5 колонны, что-то я сомневаюсь что он стал бы придумывать...

Я что, неместный чтоль? Я само собой и имел ввиду этот поворот (других вариантов там просто нет), это можно было понять по фразе о создании остановки. Только поворот-то этот под знак "уступи дорогу", в поток налево. Аварийное место очень. Этот вариант хуже, он в пробке у рынка конкретно стоять будет. Хотя и увеличится охват района.

Интересно как? Кто-то видно не от мира сего поедет через Молодежку на Кунцевскую? А насчет самой идеи - особого смысла нет, вешать всю Беловежку на Киевский-ПП? Не надо. Возможно стоит попытаться пробить новый маршрут Беловежская-Молодежная, на него надо всего 2 (максимум 3) машины, но это позволит компенсировать нестабильность 732. Единственная проблема - левый поворот с Можайки на Кубинку, согласуют ли его гаишники? Плюс в этом месте требуется новая остановка на дублере.

К сожалению не получится. Тут вопрос спорный, пустая ФЛ тоже явно будет пользоваться спросом. Смысл в принципе есть. На мой взгляд это лишнее, его наоборот стоило было сократить до Дорохова для уменьшения интервалов и повышения стабильности хождения, возможно +1 машина на 104 понадобится в этом случае. P.S. Споры по поводу 77 только убеждают в том что его действительно надо резать до СБ. СБ будет мелкого заложения, до пробок, смысл в нерациональном использовании ПС никакого.