Василий29092002

"Академия труда" на ул. Лобачевского внезапно стала работать в режиме "по требованию". Мелочь, а приятно

Я до вчерашнего дня вообще не знал о существовании такой темы как "электробусы" (узнал, кстати, с твоей подачи). На форум редко заглядываю, так что небольшой оффтопчик по незнанию получается, не страшно

Но зайкам лучше, наоборот, перевести на электробусы только м90 ну и пару беляевских (на что ПС останется) и отчитаться, что у нас +1 суперэкологичный маршрут рядом с Кремлём проезжает

Мне интересно, а троицкая площадка не лопнет у Стартранса от количества машин или они ещё какую-то оттяпали себе?

По их площадкам какую-либо инфу сложно найти. Кроме Щелчка и Алтушки у них есть ещё площадки, где московские маршруты обслуживаются? А то распределение по площадкам делать надо...

Получается, площадка на Молодогвардейской осталась без голоса Россошанского?

Кстати, а по поводу Стартранса есть инфа, где у них площадки?

Не рекомендую им этого делать. Московские аборигены такой способ заработка мягко говоря, не поймут, да и ГКУшники и Офицерами немного будут в шоке, что понаехали из регионов и устанавливают свои порядки

Разгадка намного проще, просто из реестра скопировали и всё, негоже частникам париться насчёт эстетичности оповещения пассажиров.

Начнём с того, что на плакатах дептранса написано именно Рáево, а вот на переименовывание Беляево никто разрешения не давал)

На 361-м Романова И как всегда, Трансавтолиз- молодец в плане табло Могу похвалить за укрупнённые буквы на табло, но вместе с продлением 361-го появилась новая станция метро. Знакомьтесь: "Беляеево" (это не моя опечатка, две "е" подряд)

Сегодня на Юго-Западную поеду, 361-й обкатывать, проверю

Хаха, скажите это мне, работающему в концертном зале, полчаса работаем, столько же отдыхаем. За 12-тичасовую смену уже к 5-му перерыву надоедает Правда, это оплачивается) Может, у МГТ оно и так, но у частников я видел в расписании обед в 28 минут

Согласился бы, если она была серьёзнее Унификация голосовых объявлений - спорное решение для фанатов транспорте, но правильное для создания единого бренда

Тот же, что и был. Спрашивал как-то у Богомолова. Там нельзя установить Moscow Sans, т.к. существует большая вероятность, что табло выйдет из строя

Касательно одной конечной на табло. У 20 ТМП (на новых автобусах) всё стало выглядеть стильнее и эстетичнее (сразу вспомнил чешские табло, где тоже всё красиво), как они настроили табло на старичках- пока не видел. У Гепартов практически всё нормально в плане эстетики. За исключением одного. Они решили сделать конечные с метро, как делал ФЮ, когда только пришли .65. Теперь на табло красуется вырвиглазное МЕТРО ОЗЕРНАЯ. Как по мне, лучше было бы сделать, как в большистве филиалов МГТ: м.Озёрная А ТАЛ как всегда обкакался. Мало того, что центровку конечной не сделали, так ещё баг на СК не пофиксили. На примере моего родного 519-го маршрута. Автобус едет в Матвеевское, на табло всё с точностью да наоборот. Я-то местный, привык и знаю. А вот люди, которые не смотрят на остановочные указатели могут попасться

ГЕПАРТов впустили однажды Посмотрим, может увидим новые лица, иначе я окончательно разочаруюсь, что в нашей стране можно честно участвовать в тендерах.

Ещё систему мужской голос в центр, женский- из центра сделать бы Ну и конечно Романову, Екименко и Новичкова записать?

Это если мы говорим про регулярные перевозки. 21 век ещё и заказными вроде занимается.

Послушал Ютуб- соглашусь. Вообще, по вокзалам я не так давно начал заниматься. И, когда начал, как на зло, везде уже заменили. На 125-м точно Россошанский + ездил на МК от Преображенки до Электрозаводского моста, там был он же

Итак, что мы имеем по информаторам... НОТ: Филиал "Южный" - везде новая Брылёва (сохранился где-то ещё Бутько, или нет - история умалчивает) 17-й автобусный парк - активно меняют на новую Брылёву (Бубнова ещё где-то можно захватить, вроде) 8-й Троллейбусный парк ака Черёмушкинский- в связи с переходом на КЖЦ только новая Брылёва (новый Яровой канул в лету, а Бубнов существует только в прошивках у ФЮЗ, вроде как на некоторых машинах установлена общая прошивка) Филиал "Юго-Западный" - на старых машинах Бубнов, хотя были единичные случаи появления новой Брылёвой, на новых гармонях - только новая Брылёва Филиал "Центральный" - на автобусах - новый Яровой, электробусах - Бубнов Филиал "Западный" - на машинах 18-го г.в. - Абалкина, кто на новых - не имею информации Филиал "Зеленоградский Автокомбинат" - на КЖЦ - новая Брылёва, некоторое время был новый Яровой, но его вроде как убрали с новичков, старые автобусы ездят с новым Яровым Филиал "Северо-Восточный" - тут мы наблюдаем неожиданное появление экс-голоса всея трамваев Зубкова, был удивлён, а на электробусах трудится Воробьёва Филиал "Восточный" - меняют на новую Брылёву вместо того диктора (пытался найти, но инфы нет о нём). Трансавтолиз, Альфа Грант - с Россошанским ГЕПАРТ - с Воробьёвом, как они достали её голос - загадка. Вроде как она ни в каких базах дикторов не числится ТМП-20 - с Богомоловым 21-й Век и Гортакси - с собственным типа диктором Единственный троллейбусный маршрут "Т", что нам отжалел Собянин - новая Брылёва С трамваями всё по-старому, Октябрята и Русаки с Бубновым, Баумановцы и Красная Пресня (которая сейчас на ремонте) - с Зубковым, что там по ТРЗ - не знаю, но, скорее всего, тоже с Бубновым Конечно, бывают исключения, особенно на старых автобусах, например в Зелике и ФСВ иногда встречается Воробьёва, в ФВ, если очень захотеть, можно услышать старую Брылёву, неизвестного диктора и того с Новокосинского. По метро, МЦК и МЦД всё ясно, Россошанский везде кроме СТЛ, там Куликовских; Романова, Новичков и Екименко абсолютно везде. И чуть-чуть ЖД затронем, раз уж о дикторах заговорили Московские вокзалы целиком и полностью теперь с синтезатором речи Яндекса (голос вроде как Оксаны). Что там принимали наверху или когда они последний раз обращались в поликлинику - знают только участники процесса. Хотя, на самом деле, тут всё кроется в соглашении РЖД и Яндекса о сотрудничестве. Жаль, а ведь на Казанском было всё хорошо, прекрасный голос Екименко. На Ленинградском и Курском - Светланы Шишкиной (менее прекрасный чем у Екименко, но, как говорится, слухабельный). На платформах Киевского и Белорусского направлений - приятный. На Ленинградском голос Октябрьской ЖД (как зовут, не знаю). По остальным пока не ездил, но я знаю, что не очень любят на платформах включать объявлялку. По электропоездам - сборная солянка. В старых элках в окраске РЖД типичный САВПЭшный ("Настя") или от некой Мирры Мирроу (см. пару записей выше). Преподаёт уроки вокала, хотя чему она там может научить - страшно подумать. В элках ЦППКшной окраски (точнее "Нашего Подмосковья") - прекрасный голос неизвестной дикторши (увы, её тоже не нашёл)

Центр Кардиоангиологии за несколько лет уже третий раз переименовывают, да и "Почта" на 26-ти Бакинских Комиссаров тоже прожила всего несколько месяцев. Ну а в основном, избавляются от магазинов и поликлиник, в целом, неплохо. Лично мне не понятно только переименование Ателье в Сквер на Пражской

"Скучно, девочки". Чё, никто больше из московских автопредприятий не хочет побороться? Снова старички (Стартранс не в счёт)

Обычно они закреплены, но при особом желании, идёшь к нарядчику, Вась-Вась и готово, тебе дают попрыгать.

В общем, идём по НЕФАЗовскому стилю. Вот только куда впихнуть ещё +1 валидатор?