igla

И то, и другое. При том, что это два независимых события, то есть, ребятки в депвелах/минтрансах/компотах очень часто сами же свой реестр менять ленятся, подробно рассказывая, почему это практически невыполнимая задача. Единственное, за чем в этих реестрах следят - это чтобы по номеру, данному в реестре социальному маршруту, не каталась коммерция

Не знал, что 220ФЗ такой свежий А 485-й закон о ликвидации ГУПов явно сделан повторно по мотивам какого-то первого: мою контору в АО в 2009 году превратили в соответствии с ним (в 2019 я там уже не работал)

А где в Подмосковье? Про Иннополис не знаю, но он вроде маленький совсем, там в принципе городской маршрут не нужен

Скорее всего, был. Но ооочень ему хотелось, шоб было как у партнёров...

Принятые 20 лет назад Медведом законы все как один фееричные: что 220-ФЗ, что закон о ликвидации ГУПов, что о транспортной безопасности... А где-то ещё есть подобные? Скорее всего, как раз доложили...

В общем, может. До принятия пресловутого ФЗ-220 никаких реестров не было, и прекрасно ездили без них

Были. В Химках ездили.

Когда проектировали диаметры, думали только о том, как сдать проект вчера и выполнить таки поручение мэра, захотевшего за ночь "мост из хрусталя анжереной работы от нашего дворца до вашего крыльца"(с)

Тащем-та твою работу эти несносные пассажиры оплачивают в т.ч. и воровским способом: наличка принимается к оплате в любой кассе ЦППК, а также (страшно подумать!) любым билетёром в вагоне, что напрямую нарушает знаменитый воробьёвский закон Мало того, наличкой оплатить проезд в твоей электричке будет стоить столько же, сколько банковской карточкой, никакого повышенного тарифа за оплату наличкой на ж.д. нет, что вообще "по ту сторону добра и зла"

пазик вроде не рандовский

Потому что воспитывают тверской обком, пытаясь содрать с них повышенную дотацию за ласточки. А конаковские им настоятельно рекомендовали сделать ласточками товарищи из Москвы.

именно это и произошло. Что, впрочем, неудивительно, если вспомнить конфигурацию Новых Мытищ и традиционное "удобство" пересадок в метро с Ярославки

А вот электрички там пошли только в 90-е годы. В 80-е ходил "бычок" - 2 вагона под ТЭП60, несмотря на полную электрификацию хода

да уж лет 50 как

С проекта М-О хрен чего возьмёшь, там сразу невывоз образуется. Кроме того, при запуске на проект М-О уже брали выходы с городских маршрутов, так что "можем повторить"(с)