Василий Фрескин

Так и есть.

Так речь про водителей.

То есть 4116хх это тоже 1 и 2к или это все-таки отдельная колонна, как и 4107хх?

По зарядкам надо будет уточнять. Больше заинтересовало появление в ФЦ электробусов с номерами 410700-410749. Причем в основном данный диапазон занят старыми машинами. + 4106хх вообще не стало. Остались только 4116хх. + много 412ххх. Что у них там вообще в Филях происходит снова? ___ В 1АП нумерация 4005хх, как мы могли увидеть по сообщениям выше.

Видимо, доделали.

Не 837 м. Красногвардейская - м. Теплый стан, а 834 м. ВДНХ - ул. Красная Сосна: маршрут на МК в промзону, граничащую с Лосиным Островом.

Можно. Молодежная — Крылатская ул. — м. Крылатское — К/ст Молодежная — ул. Крылатские холмы — м. Крылатское — К/ст.

Смысла скрещивать 267 и т70 только ради исключения т из номера даже в зайкиной логике нет. т70 по сути оптимален, а докачивать остатки 267 до уровня т70 будет очень накладно.

Не надо мучать 173. Я вон на Прибрежном жил, он меня выручал чуть ли не каждый день порой, так и сейчас помогает, когда я живу на другом берегу.

Не надо. Лучше пусть 358 качнут.

А потом проложат на месте этой выделенки рельсы:)

... Поясните, пожалуйста.

19198х это 9 колонна.

Один раз таким пассажиром был я

714 с м9 объединить, конечно, прикольная идея, но все же лучше оставить 714 как есть, чтоб хоть что-то хорошее на Корчагина осталось. Маршрут нужный, и добавление БКЛ и МЦД только усилили потребность в езде именно до Рижской. Забивается 714 в любое время суток. Даже в поздневечерние часы хороший поток. Маршрутом пользовался некоторое время на постоянной основе.