Касым

А прикинь если всё это просто дизели и их не надо никуда гонять... И дешевле втрое машины, и перепробеги втрое меньше...

Вот так да лига чемпионов... Покупаешь подписку ОККО, пиво, рыбу, прочие закуски, ждёшь мега-матч Барселона - Бавария... Барселона забивает на первой минуте, всё, вечер идёт по звезде зная и баварию, и барселону... Конец, можно спать...

Был незаход на ТО в депо в Апрелевке ночью... Одна стрелка накрылась... Всё легло в итоге утром на Горьковке, Апрелевка ничего не выдала, всё по инструкции...

...на зарядке...

Расскажи это тем, кто придумал гонять веники от конечных до "домиков для электробусов"...

Каждый день графики ложатся и без этого... Два взрезать... Ты уверен в их синхронизации? Слышал, что сегодня утром было на д4? Они его ещё вчера вечером положили в Апрелевке...

Я говорил за вокзал. Там выезд с вокзала на Волоколамск оба пути мцд взрезает. Идея очень плохая. Но если они так решили - сделают. Величайшая глупость уже.

Разумеется. Но это бред потому что многочасовые перебробеги.

А я здесь причём? Я в СВАО живу ))))

В смысле, прикол? Скоро будет!

Да, по три часа по пробкам на мкад...

Думаю, больше ))) Не, при желании там за 3-4 месяца всё можно сделать, только зачем? 11 пар элек в сутки? Бред.

Скоро должна появиться. Там стройки меньше всего.

Знаю. Просто акцентировал внимание на переходе границ глупости ещё раз.

Плевать. Меня больше беспокоит митинская площадка обслуживающая конечную Крылатское. Это полный бред...

Учитывая зарядки... Пожалуй, да. 271 и 733 в Митино отдать это прям в стиле депвела... М6 фц на этом фоне - объективно да... А что, если не его?

А ты видел там рельеф местности? Радиус больше надо было бы насыпать тремя пирамидами хеопса ))))

А им чего тогда?

Это понятно. Я имел в виду, что станция там могла бы быть по первоначальному проекту, жаль не дожали...

Уже полгода как говорят, что 267 точно. Тоже мне секрет )))

Нет, раз построили, то надо доделать, а не разбирать, но изначальный смысл давно потерян как мне кажется...

Я всегда был скептически настроен насчёт него. Высказанная выше версия про согласования с гайцами и перенос светофоров мне кажется достаточно веским аргументом, что оно особо и не надо. А там ещё скоро и метро, учитывая, что 3-4 года у нас считается "скоро" ))))

Я так понимаю, что он строился, когда постоянно умирала подстанция на Новощукинской и ложился совсем участок от метро до Детской п-ки, поэтому и нужен был запасной вариант чтоб хоть как-то что-то куда-то ездило.

Есть подозрение, что и второй вестибюль там не спасёт. Эх, БКЛ на Москве-3 должно было быть, все бы проблемы снялись...

Смешно...