Касым

А, ну да, точно... К, Д.... После МЦ как-то дальше не читаю. МЦА лееи, МЦБ ульвары, МЦВ, МЦГ, МЦД.... МЦ1, МЦ2, МЦ3 тоже уже есть 🤣

Демонтажная камера подразумевает погружение щита туда и выемку его в конце... Сунешь ты щит у гостиницы Украина внутрь и дальше что? Гле ты его будешь вынимать и как? И так же наоборот... У третьяковки было место несколько лет назад для ствола, пока там новый корпус галереи не построили... Так что проходка только горная, а это лет на 8 затянется даже если начать прямо сейчас...

Метро в Гольяново начали поскольку идёт геологоразведка. У меня в Северном тоже сначала приехали машины сверлить, а через два года котлован 35 на 700 метров... Про РАЛ и ЗИЛ нельзя забыть, я чуть выше писал про конфигурацию оборотных тупиков. Это же ответ про ДЦ, там всё прокопано и закончено. И у КСЛ нет стартовых камер если речь идёт о щитах... Что, бесплатно ездить испугался?

Я возможно отстал от жизни, но вроде бы это его конечная и есть...

ПО скажет точнее, но кажется в день, когда наступила Магистраль... Или чуть раньше...

Метро в Гольяново откроют через три года, можем поспорить на твою квартиру, а вот то, о чём выше беседовали, да, могут отложить на никогда... Я вот лайкнул твой пост за мысль о невозможности это считать за метро. Кстати, и все остальные мысли мне тоже схожи с моими, понравились. Кроме последней. Доппутей мы можем и не дождаться ))))))

Мы просто с разных сторон подошли к одной проблематике.

А я считаю наоборот. Системы сейчас пытаются унифицировать именно тарифами, и поэтому электричку продают лохам как метро. Но они не могут называться одинаково по сути принципа своей работы изначально...

Дело в том что там угол поворота оборотных тупиков не предполагает их сунуть больше никуда, кроме "Фрунзенской", а дальше выхода больше нет кроме как на ЗИЛ через Шаболовку и Тульскую... Оборотные тупики там почти под 90 градусов завёрнуты под Москва-реку и выходят перпендикулярно Кутузе...

Возможно. И мне видится, что постройка "Дорогомиловской" и "Смоленской-3" нафиг не нужны, Дорогомиловку обнесёт и РАЛ при продлении до ЗИЛа, а вот "Волхонка" просто необходима, и тогда пасьянс сойдётся. Лично для меня.

Как только начали строить ВСМ между столицами, я понял, что потратить триллионы впустую им не проблема. Так что эти могут и вот вышеобсуждаемое сделать. Просто начать надо было с ЦУ КСЛ, там размяться на распиле грунтов глубокого залегания, а потом уже уходить на более глубокие глубины...

Ты сказал в середине своего спича, что им "надо голову включать"... Что, извините, делать?

Лопасненский, зря на них ты наезжаешь... Их сотни тысяч, кто купил квартиры у метро в Подольске, Раменском, Химках, Нахабино... Половина из них уверена, что уже живёт у метро, вторая половина ждёт метро... Они глупы не потому, что ты умный, а потому что они выросли в таком мире... Их растили без мозга... Поэтому, пусть они и дальше ждут метро или называют МЦД им же... Ну что с больных взять?

Именно в тот день, когда это взошло, я сразу всё понял, что они хотят, хотя тогда ещё не было вот всей этой херни на юге.

Просто отложили. Вспоминается сериал "Вавилон-5", он был ещё до твоего рождения. Там посол Кош говорил очень пафосным голосом "Ещё не время. Вы ещё не готовы"... ))))))) Юра, когда все изумились назначению 536, они уже знали, что это пятый сектор...

Обтекаемо и витиевато, но по сути верно. Поезд такой нужен только мне по ходу... ))))

Ты на нумерацию поезда посмотри? И на список остановок... Мы говорим о нумерации максимум 7ххх, где пригород может тарифицироваться ещё как пригород. А 8хх и 9хх это уже не пригород, это уже другое, там заградтариф по умолчанию стоит.

А зачем они нужны, если бобик 18 мест не всегда полный ходит?

Вот я очень долго пытался ребятам это объяснить, но все уверены, что нужны прямые поезда в любую пердь, а вменяемые пересадки это чушь...

Я им ездил в том году, выходил в Лобне чисто поржать, заградтариф там есть, но... Это был ПДС. А мы говорим про рашку, там заградтариф поставить электроника не сможет, она этого не умеет. Ибо рашка один хер пойдёт как пригород.

А я бы вернул прямой поезд Москва - Питер через Мологский ход... Все знают, что я покатушечник, а вот это самое простое и прямое направление за один день пройти нельзя. А раньше можно было. И сейчас не повредило бы. Вместо рашек до весьегонска сделать Сонковский из Питера до Москвы, а Рыбинский оставить как есть. И больше вообще ничего не надо.

Очевидно, да. Поэтому Новомосковскому не желали остановок от Ожерелья до Котлов. Причина одна и та же. Хитрожопые ближние вытеснят целевой поток.

Высококлассных специалистов из стран ближнего зарубежья интересуют только бараны, такие же как они... Женщины тут не при чём. И вообще я о еде...

В ВК всплыла вот такая бумага...

Тут другой уровень мозгов нужен. Если человек не способен посмотреть в инете пересадку, то и плевать на него тогда, пусть едет как хочет. Если ориентироваться только на идиотов, то можно вообще тогда всё закрывать нахрен...