Перейти к содержанию

Касым

Постоянные участники
  • Постов

    28372
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    123

Весь контент Касым

  1. Не заплатит. В договоре этого нет. Допники не станут подписывать, уверен. А приказать ездить как зелень - могут. Так что им самим станет плевать уже на следующий день. Сложная ситуация. И вообще, так, по-хорошему, по-честному, мне абсолютно насрать на судьбу АЭ и всей его инфраструктуры, но то, что они ходят по Савёле, ставит раком всю идею мцд. Это мы ещё не знаем, что с дальняком сотворят в итоге, какое именно "спасибо" полетит от остановочных пунктов далее Лобни в самое ближайшее время... )))) Вон, Фыву это как бы и не коснётся всё очевидной пока стороной, но что в итоге ждать... Лобня тоже недовольна ))) Фипса ждем с анализом кала первого декабря, если пустят тридцатого ноября, как обещали )))
  2. Публика АЭ и публика в зеленых сильно разнится. Засрут за месяц красненьких так, что туда страшно заходить будет. И главное. В красные садится не будут, не зная, что они обычные, а потом жалобы строчить с судами и справками. Не знаю. Предполагаю. Пока всё у них плохо. Я бы на месте топ-менеджеров АЭ попробовал ход конём. Отменить. И посмотреть, пока не взмолятся вернуть. Заодно, за это время, посчитать, как вернуть потерянное на Киевке и Павеляге.
  3. Подвижной состав свой, павильоны, помещения, билеты свои... Всё летит в звизду, как пел Летов. Если они просчитались с этим, зная, что будут мцд, то почти уверен, у них нет плана Бэ для интеграции в общегородские перевозки.
  4. Такая тема специально заточена под политикосрач, который тут сейчас мгновенно развернётся, так как он был политиком. Вряд ли мы сможем тут обсуждать, каким он был отцом и дедушкой. Или кто родственник тут есть? Так что я ничего не буду говорить об этом человеке, потому что никогда не интересовался и не интересуюсь политикой. Как экономист, говорят, он был очень сильный, со своим видением, но в экономике я понимаю ещё меньше...
  5. Да никто и не ноет. Просто пересадка с АПЛ на ТКЛ и КРЛ снизит нагрузку на другие пересадочные узлы и КолЛ, а ЦУ КСЛ сто раз обсудили, чего снизит он. Но не в этой жизни.
  6. Варанас, да. Но . АЭ сидят на контракте с ржд, и теоретически плевать они хотели на мцд....
  7. Серега, ты хочешь сказать, что раз проект мцд собакинский, то АЭ просто заткнут рот московским баблом, компенсирующим все их потери? Похоже на правду. Но это беспредел.... Или они заложили это в проект мцд? Тогда это труба, куда можно миллиарды выкачивать без ограничений и неподконтрольно практически, если в АЭ свои люди.
  8. В Шереметьево есть пики прилёта/вылета? Известны максимальные нагрузки на АЭ? Я такой инфой не располагаю, но предполагаю, что они могут не совпадать с пиками пригородного движения обычных ЭП. Тогда вопрос условно решаем. А если совпадение? Возвращаемся в исходную. А тарифы... Ну какая компания снизит цены на свою продукцию, если не приказ ССС? Тоже не верю. Опять исходная ситуёвина. Снова пат. На цены насрать, кому надо - заплатят, вопрос же не об этом. А куда его совать и как? Поэтому предварительное расписание от Лобни такое ублюдское... Не решили ничего толкового, а просто слили на самотёк.
  9. До Шерёмы за час? И кто будет за это платить те несусветные бабки, что они берут?
  10. Дело в том, что запуск МЦД уже объявили. И никаких доппутей пока нет. Вопрос надо решить за месяц. Как?
  11. И что там произошло? Из переписки ничего не понятно.
  12. ТИС не работает в ММ, так как строит Д6. У них полная загрузка мощностей, но про это нельзя говорить вслух. А ТИС была самая сильная строительная организация...
  13. Это нам, простым пассажирам, было б лучше, чтоб устаканить нитки, чтобы всё туда влезло. Но АЭ серьёзная структура, и вложились они мощно в инфраструктуру и ПС, и ничего не отбито, проект был явно рассчитан на многолетний возврат средств. Поэтому такая и проблема. Они не уйдут, а простой транспорт некуда совать. Патовая ситуация.
  14. Так я писал про рекламу. Чья проблема, что они не знают про альтернативы? Их или рекламодателей. Вернее, рекламонедавателей. Или там иное? АЭ говорит мол это наше, сюды не лезть... Не думаю, что добровольно АЭ на это пойдёт. По ценам МЦД точно не пойдёт. И самоустранится. А обычные зелёные сильно удивят гостей страны. "Ми савсэм панижОны на мэждународной арэнэ" (с) фильм Красная Жара
  15. НЯП, АЭ отдельная структура. То есть в Москве четыре перевозчика по жд: АЭ, ЦППК, МТППК и ещё не помню как называется. АЭ гребет своё за счёт экспрессности и цен. Он не пустит зелёные на своё место. И готовы ли остальные перевозчики занять эту нишу технически, если АЭ уйдёт? И вообще, нужны ли будут зелёные авиапассажирам? Я ездил много раз в Домодедово и теми, и теми, могу сказать, что когда АЭ был битком, то в зелени параллельно был вакуум. Полная пустота и я. Отсутствие рекламы? Возможно. Но свой выбор пассажиры сделали в пользу дорогого, но быстрого. Это факт. Так что вопрос настолько щепетильный...
  16. Костян, тебе-то чего? Такт 12 минут у тебя будет от начала до конца. Тебе вообще шоколад )))
  17. Говорят, там дело в Д6. Не зря у них во дворах Кривоколенного активная площадка, вентиляция непонятная во дворах на Покровке, которая не АПЛовская... А так я не видел бы особых проблем воткнуть Маросейку с выходом через торец, где башка товарища Ногина стоит, но, видать, я не доживу до этого. Есть подозрение, что и до ЦУ КСЛ я тоже не доживу )))
  18. А у тебя может где готовые проекты ЦУ КСЛ и Маросейки завалялись? Прошедшие все экспертизы и утверждённые? Строят то, что готово.
  19. Ну так в этом и есть суть конфликта интересов. Поостановочность не добавит пассажиров, а вот зайцев - полный состав. И как их контролировать? А стиль их поведения мы знаем. И о каком комфорте тогда речь? Целевой поток просто перестанет ездить на АЭ. А это не надо никому. Уверен, сам АЭ был против продления до Одинцово, но приказ был с самого верха... В любом случае, руководство АЭ будет биться до последнего, чтоб не назначать ему остановок, иначе надо уходить с рынка и пускать в Шерёму обычную "зелень".
  20. Критично платить за поостановочный 500 рэ, а АЭ на снижение цен не пойдёт, только ими и живут.
  21. По всем утюгам на днях трубили, что поедет 15 декабря. Они сами в это верят? Или отделаются техническим пуком и сошлются на недопонимание?
  22. Что-то типа Нижегородская - Калитники - Пролетарская - Павелецкая...
  23. Выше писали, что Саломеи Нерис тоже стоит наглухо...
  24. Ясен пень виднее. Сам тут живешь. Ночник и в Северном, и на Ярославке - излишество, я только об этом. А вот мест, где его реально не хватает, до жопы...
  25. Саша, не надо из меня делать идиота прилюдно. Все эти решения твои - совместные со мной и подробно обговоренные. Я думал, ты внимательно читаешь личку, и мог бы нормально написать, что я тебе говорил про трансформацию и новые формы. Но ты решил просто снова выставить Касыма дураком... Хорошо... Это твой выбор... Просто ты забыл сказать вещи, которые важнее. Четвёртый твой вариант был до 1983 года. Твой третий вариант (этот) стал после моей загадки по времени. Твой второй вариант был верным, первый - в корне мимо, но тоже попал по сумме... П.С. Я тебя б.. защищаю всегда, а в ответку тока б.. одно говно... Объясняешь всё нормально, а на выходе... Ты это специально делаешь, чтоб всех унизить? Ты тоже впердящий стал?
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.