Перейти к содержанию

Касым

Постоянные участники
  • Постов

    27542
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    112

Сообщения, опубликованные Касым

  1. Ты прав на все сто. Но первичным при поездке в аэропорт должно быть время, на мой простенький взгляд. Да, можно и от станции Химки через Старбеево ехать... на ОТ? Да! ОТ! Время... Мне похер, ели надо в шарик рано утром или поздно вечером, меня устраивает 817. В остальное время только АЭ.

  2. Именно это я имел в виду. Хоть 1000 сказал ты, я на 500 остановился... От Белки до Шарика за 35 минут ты на чём можешь доехать, если АЭ умер вдруг? На метро 20 минут до Речника, фиксированный билет 28 рублей, три часа поездки, самолёт улетел. Зато в стольник уложились, так да? ))))

  3. АЭ - это просто бизнес. Цены на него могут быть какие угодно. Поэтому говорить тут о социальной значимости ОТ не стоит, тем более что в Шарик это не единственный способ добраться на ОТ

     

    Быстро гарантировано за 35 минут - единственный....

  4. Да причём здесь ОТ? )))) АЭ как наркота - подсадил, снял с пробок, 40 минут до аэропорта, все хвалят... Так поднимай цену! Тем более если ты единственный дилер-монополист. Удивлён, что не 500. В Шерёму я бы оплатил, туда только ночью за такие деньги можно доехать, и то... из Химок )))))

  5.  

    Ваня, включись. Речь о ясеневских конца 80-х

    А, ясно. Это я не знаю. Я тогда только родился. Думал, что речь о всех прошлых воздуховозах

     

    В теме - да. А конкретно щас - 803 и 806 ясеневские конца 80-х... В то время других 803-х не было...

  6.  

    Где-то вроде было недавно, что не договорились по земле с собственниками и второго выхода не будет. Это так или я что-то путаю?

     

    Так.

    А нельзя его не у ттк строить? Сделать а-ля тургеневская второй выход. Вдоль станции назад и немного вбок, чтоб выход у макдака оказался. Места там достаточно, студенчество туда переедет...

  7. Второй выход на Бауманской нужен непременно и еще вчера! Но вопрос очень больной! Пассажиропоток очень большой

    Где-то вроде было недавно, что не договорились по земле с собственниками и второго выхода не будет. Это так или я что-то путаю?

  8.  

    А что интересно сейчас делал 6416 маршрута 3к у парка на лесной? всё закрыто, на территории никого (из трама в котором еду отлично всё видно)

     

     

    Выход на линию.

    От 6 парка по проспекту Мира до Рижского, далее по Сущевскому валу, Бутырскому вал и Новолесную улицу.

    Жескач. То есть 3 и 29 выдавать будут как и 56? А 78 и 47 так же или через окружную?

  9. Завтра около 10 буду в бутаково. Думаю покататься до белки на 905. Где в него лучше садиться, чтоб без паники любимое место занять? И главное. Сколько ямна нём буду ехать? Это уже вопрос не к теоретикам, а постоянным пользователям. Чтоб начальство в неудобную позу не поставило, в час уложусь?

  10.  

    Все же интересно, были ли удачные прецеденты в метро, когда кому-либо удавалось на крыше вагона доехать от станции к станции сквозь тоннель?

    Вроде бы кому-то удавалось лёжа на гармошке Русича. А так на крыше в тоннеле проехать вряд ли можно - негабарит.

    Совершенно верно. Лично видел как на курской-кольцевой пара таких с гармошки слезала. На таганке с перехода спрыгнули. И мальчики такие лет по 25-30 весьма неслабых габаритов. Грязные как свиньи

  11.  

     

     

    чеки от них я тоже не храню

    Чек нужно хранить, хотя бы ради контроля: вы в троллейбусе отдаете "тройку" на проверку на валидаторе, но у вас на руках должен оставаться документ что вот "Тройка" с таким-то номером действительно ваша, и на ней заряжен проездной. Я так поступаю.

     

    А вообще, ваша ситуация, имхо, могла быть следствием ошибки, но не злого умысла: просто, скорее всего, кассирша отложила пока принимала наличные, а потом, случайно взялась за другую карту. И хотя, по нормальному, прочие "Тройки" обычно зажаты на резинку, и лежат отдельно, но могут быть и какие-то случайности. И вообще урок, раньше при кассах в магазинах было предупреждение: проверяйте наличные и чек не отходя от кассы :-|

     

    Кстати, появились "Тройки" с обновленным дизайном:

    attachicon.giftroikaelectro.jpg

     

    Наверное, когда появится возможность оплаты велопроката, парковски дизайн тоже подкорректируют :)

     

    UPD: Вот тут, и тут, в твиттере и в журнале tema.livejournal.com (последняя фотка) есть фотки какой Тройки в подарочном исполнении (ВИП), доводилось слышать, что это фотошоп, так все-таки: такая карта в действительности существует ?

     

    переименовывать надо в четвёрку

  12. Ну... Место такое, что там особо ничего и не придумать по транспорту принципиально нового... Да и надо ли менять старое? Вряд ли в этом микрорайоне будут жить в огромном количестве многодетные маломобильные очередники из пятиэтажек сносимого фонда...

  13. 32-ой автобус от "Южной" до ЗиЛа в 90-ые. 13-ый а/п, 6 рейсов в день: 1 просто закашивал, 2-ой только до "Каховской", 3-ий мог погонять по 519-му маршруту. Пассажиры на 99% представляли из себя друзей-знакомых водилы 677-го ЛиАЗа. Когда перебросили в 9-ый а/п закосы прекратились. Помню синий сварзовский Икарус-260 (ex-280) на нём, 095xx, ЕМНИП.

     

    Также помнится легенда под № 744. для какой цели был введён - непонятно

    Для доставки меня на Южный речной вокзал, там мороженое вкусное было.

    )

    Если серьёзно, то, возможно, для переброски пассажиров с пристани "Кленовый бульвар" на ЮРВ или обратно.

    То есть просто подвоз от метро до ЮРВ даже не обсуждается?

  14. Недавно отгрохали новый район на месте Кусковского химзавода. Только вот с транспортом там беда.

    Возможно, стоит изменить 787, а именно сделать двухстронним на участке 2 Владимирская - перовская.

    Ещё можно изменить 254: от 2 Владимирской по Перовской, 5 проспекту (обратно по Свободному) и Зелёному проспекту до Молостовых.

    А в идеале - немного изменив КС (повесив её на 2 Владимирской) изменить 53 тролль. Заодно убьём 2 зайцев сразу - и у Перовской будет связь с метро и у 1 Владимирской тоже появится

     

    Я не врубаюсь, о какой местности идёт речь? Где был Кусковский химзавод?

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.