Касым

 

Остались там сейчас только 3,3к,29,29к,Б,Бк ? Передача когда? Куда?

В 5-й: Б, Бк

В 6-й: 3, 3к, 29, 29к

 

Когда - неизвестно...

 

 Но точно именно такие передачи состоятся?

Очень трудно разобраться в потоке инфы. Помогите.

140 маршрут передаётся в 6ап ?

730 - 2 ?

7,254 - 10 ?

285, 232, 706, 722 - 4 ?

125, 620 - 10 ? когда?

Про 4тп. Остались там сейчас только 3,3к,29,29к,Б,Бк ? Передача когда? Куда?

Я для своей базы просто. Хочу. чтоб точно было. А то в разных разделах, темах, голова кругом идёт.

Спасибо

Ну наконец-то додумались! Скорее всего по трассе Нагатино - Нижние Котлы будет ходить ежедневно один маршрут под номером 47к и обслуживаться апаковцами. Т.е. 35к отменяется.

Хотя если порассуждать, то отменяется 47к, 35к перенумеровывается в 47к и передаётся в другое депо

Ну МГТ, конечно, мастер в составлении кривых текстов объявлений.

Ну, я в общем примерно так и перевёл )))

На МГТ написано, что 47к будет ходить ежедневно до 21:00, но я не понял фразу "вместо 35к". Как это перевести на русский? 35к отменяется? Или у 35к меняется график по часам и дням?

10 тролл. уже в 5ТП (либо полностью, либо частично)

В 10 АП уже 211, 617, 645 (последние 2 вместе с Ф.)

вот только бортовые вовремя не успели переклеить с 04*** на 10***

Ну, под новыми номерами 18 или 42, наспех закрашенными, под 5ххх легко читаются 4ххх... Что с остальными? Ждём? Передачи точно будут? (это я про автобусы)

Я только до сих пор не могу понять. Зачем? Закрытие 4ап? Выгоняют с богатого места? Или просто перегруппировка сил?

В разных местах форума разбросано... Хочу, как говорится, подбить бабки. Тролли: 18 и 42 уже в 5тп, ожидается передача и всех остальных, а именно 3, 3к, Б, Бк, 10, 29, 29к... Ну не в 6тп же?! Там и так ужо выше крыши имхо... Теперь об автобусах... Из 4ап в 10ап: 7, 125, 211, 254, 617, 617ф, 620, 645ф (?!?!)... Что из вышеобозначенных уже передали? Или не передали, а только форум думал...

Моему товарищу по работе подогнали Тройку в подарок. И созрел у него, как у жителя Мытищ, вопрос. Он с ним ко мне, а я немного растерялся. Полез на сайт Тройки, там тоже всё неразборчиво. А вопрос такой: можно ли записать на Тройку параллельно три разных тарифа, а именно а) 20 поездок на верхний транспорт б) 60 на метро в) сезонку по рабочим дням Москва-Мытищи, что 735 рублей стоит?

http://newsmsk.com/article/19jan2014/kontsert.html

Пассажиров надеются привлечь концертами в автобусах

 

Уже вижу группу Чайф в пустом втором вагоне девятки с песней Трамвай )))))

http://music.yandex.ru/#!/search?text=xfqa%20%20%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%B2%D0%B0%D0%B9

Вчера на Панфилова был сход колёсной пары вагона 3368 23 маршрута примерно в 16.00, а в 21.40 на том же месте сошёл 3471. Интересно кто у нас следит за состоянием трамвайных путей...............

Обычное дело при снегопаде. Стрелки недопереводятся до конца и "опа!" в середине пути. В четверг 19-й, в котором я ехал, на площади Борьбы словил такую тему. Тряхнуло даже. Водитель, парень, сразу отреагировал, тормознул, сдал назад, потом долго чистил пути. Всё обошлось, а то поехали бы: первая тележка по 19-му, вторая по 7-му ))))

Сегодня опробовал. 12 января писал, что ни разу не подцепился... Сегодня цеплялся без проблем в любой точке... И очень быстренько, надо заметить, скоростишка-то недурна весьма...

Я не знаю, как вы, а лично я ни разу не смог подцепиться. Ни с Нокиа, ни с НТС, ни с Престижио...

Всем стоять! Поздравляем Костю с удивительной датой! 8888 сообщений! Константин, что вы нам скажете в столь ответственный момент?

Это особенно нервные съезжали. Кто переключить бинауральный аппарат не мог. Вот и в городе тоже не все устойчивы. И вообще, учёные утверждают, что вибро- или акустико-напряжение может человека сделать инвалидом похлеще всего.

Гош, вот конкретно мне тоже не мешает, и я писал, что жил в Риге и с трамами под окнами и с эльками в Юрмалу и с грузовой ж/д в Болдерая и с депо Засулаукс и всё это под окнами. Но это НЕ мешает мне, а обычно обычным людям чаще мешает...

То есть ты необычный? )))) Шучу. Мне в посёлке Яковлево, что у Шерёмы, где самолёты садились, тоже первые 30 минут они мешали! А потом я просто привык, и летели они на высоте ста метров над моей головой без звука. Мозг наш избирательно может выключить, чё ему не надо. Это я тебе как дипломированный звукорежиссёр говорю. Но когда звук постоянный, это одно. А когда в тишине прогремел трамвай, а потом через 20 снова, тут и будешь просыпаться раз в их интервал.

Согласен, проблема шума в тишине ночи - штука актуальная. Я про себя коротенько расскажу? Когда окна выходили в одну сторону, я каждое утро просыпался в 4:15. Летел первый трамвай. Потом второй, третий, я привыкал, а потом продолжал спать. Потом окна стали на другую сторону. И опять в 4:15 самый старый пердящий автобус собирал водителей 12ап напротив меня... Потом стало много машин постоянно, круглосуточно, я привык и перестал их слышать. А потом я стал стареть,  и снова начал просыпаться от всего: мусорная машина, снегочистка, трактор, метла. Я поставил кондиционер, герметизировал окна и престал просто их открывать. Спать стаол как младенец в полной тишине круглосуточно... Тоже вариант. Дело привычки или отвычки....

Да, хочу напомнить, что я ехал в ноябре в битком набитом Н1 в три часа ночи. И был это 5292. Маршрутки не катят...

А по-моему, до меня дошло. Наверное, коллега Вперёдсмотрящий желает видеть ночной танспорт исключительно в виде маршруток. Отсюда и его претензии к шуму этих наших троллейбусов с автобусами

Ты вспомни, где Костя живёт... Ему на ночной транспорт вообще плевать по части шума, поскольку у него под окнами никакого нет даже днём. Он за идею борется )))

Да лан, не важно. Лично тебе эта мысль кажется здравой?

Вообще, что касается электричек, то в целом это нормальный транспорт, но лишь в умелых, так сказать, руках. И порой с помощью электрички можно добраться намного быстрее, чем НОТом с метро. А самое главное, что в практически любое время (кроме часов пик) на ней ехать намного приятнее, чем в метро. Единственное, что меня напрягает - это торговцы, но это разговор на другую тему. А так у меня с помощью электрички получается такая ситуация, при которой поездка куда-нибудь в центр Москвы будет занимать столько же времени (если не больше), сколько и поездка в Подмосковные Химки. Да и в район Речного Вокзала и Водного Стадиона мне куда удобнее добираться на электричке до Ховрино и Моссельмаша соответственно, чем через центр ехать на метро или же с пересадками на НОТе.

 

 

 

Я о другом маршруте подумал. По Алтуфану. Почему по нему? Метро там тоже в стороне.Только куда? Мне увидился вариант с Фонвизинской. Откроют скоро, будет относительно пусто в метро, свой поток по станции сто пудов будет мал. Оборачивать на конечной троллей, отметка, отстой обед по 6-му мкр Бибирево или на той же Милашенкова. Всё сходится.

~~~~~~~~~~~~~~

Где-то в районе от 10-й до 50-й страницы этой темы такой вариант уже был предложен Но это хорошо, раз у людей схожие мысли по решению транспортных проблем

Ну извини. У меня нет такой памяти, чтоб столько помнить, и нет возможности по сто страниц назад читать... )))) Я маршрутошник, а не трансманьяк )))))

Насчёт САС мне тут мыслишка пришла, после чтения сабжей про Лианозово. Наверняка после окончания реконструкции Дмитровки готовится маршрут Северный - Савёла. Весь по выделенке. Ну да. Я о другом маршруте подумал. По Алтуфану. Почему по нему? Метро там тоже в стороне.Только куда? Мне увидился вариант с Фонвизинской. Откроют скоро, будет относительно пусто в метро, свой поток по станции сто пудов будет мал. Оборачивать на конечной троллей, отметка, отстой обед по 6-му мкр Бибирево или на той же Милашенкова. Всё сходится.

Наверняка уже обсуждалось, в, кстати, 902 теперь работает WiFi, но мой HTC почему-то не смог к нему подключиться.

На сайте мгт написано, что он мегафоновский, может чужаков не пускает. Я в метро на кольцевой ни разу не смог подцепиться. Ни когда был на билайне, ни сейчас, когда двухсимочный мтс-мегафон.

Яблоков он Павел, мне кажется Зеленцов.

Точно. Совсем я старый стал. Думал про Зеленцова, написал Подрубаев...

 

 

класс, ну и кого ты обманешь? все ведь прекрасно знают откуда эта информация. Теперь я понимаю Сашу, почему он перестал выкладывать историю

 

 Ну и храните её, нужную 3.5 калекам любителям ОТ подальше от этих самых любителей.

 

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

 

Паш, пойми задело то что человек в свои выходные ходил в Мосархив для поиска приказов по маршрутам, систематизировал информацию, выкладывал ее на сайте, а потом приходят некоторые и пишут, давайте все утянем и ссылку на них не дадим, типа все ОИ.

к Аккорду например претензий не имею, он тоже очень много своего времени убил в поисках информации, и он много дал нашему сообществу, за это его уважаю

 

давайте все таки с уважением к чужому труду относиться и ссылки на источники хотя бы давать

 

Олег, да пошутил я, а ты прямо так напрягся. Верно тут дальше писали, что сохранить для всех надо. Труд Александра (Подрубаева, я так понял) велик и бесценен. Всегда дам ссылку на автора при любой инфе, если не моя. Пускали бы меня в архивы, сам бы там сидел

Я видел фото в самом начале поста, о котором, как мне кажется, все давно забыли, и хочу напомнить, да и могу сказать: мне нравится! Серые какашки однолицые - нет, а цвет (любой) - да!

А повторить можно клич? Схема Москвы, (с) ГУГК 1985 г. Б-3432. Кто из трансфанов хочет заполучить данный артефакт? Бесплатно. Самовывоз из Строгино. Звонить 98-534-96-три-кола