Троллейбус Трамваич

Ну если что то будут туда пускать, то в далёкой перспективе. У нас есть много конечных станций которые делали под один маршрут.

Извиняюсь, спутал немного

А почему 3 не продлят до кр.маяка?Сэкономили бы денег на строительстве диспы

Насколько мне известно кол-во лиазов 6213 достаточно ограниченно, и вроде как в 14 АП гармошечным маршрутом является не только 911 У нас самые популярные маршруты, которые забиваются полностью даже на ОБВ не могут укомплектовать гармонями.(209,653,653к,605,901,903,904 и прочие)Единственное исключение это пожалуй 655. 2 тезис очень интересный, особенно если учитывать в каком состоянии находятся автобусы 11-12 годов.

На время мне все равно. Тут дело в том, что 911 нужен для доставки людей в аэро от саларьево. А поскольку он там самый частоходящий на него идут люди с деревень,и перегруженный маршрут становится ещё более набитым А в каком месте я писал, что на 911 нужны кубы?Тут вопрос не ко мне а к тому кто принял такое решение. И гармошки на 911 встречаются часто, но они перегружены в 0 Во-первых про нелегальные маршрутки не все знают,хоть оные и помечены на я.картах Во-вторых если верить одному сайту то проезд на ней стоит 150, когда билет в автобусе мгт(единый) стоит 60р, а по тройке 47 вроде бы В-третьих маршрутка на то и маршрутка, что может ходить а может и нет В-четвёртых может так получится, что начнут бороться с нелегалами и по пути в аэро маршрутку остановят ДПС В-пятых советую сравнить качество этой маршрутки с автобусом МГТ Прокачать как?Поставить 100% гармони и сделать расписание как на 653(каждые 4 минуты)? Такое можно сделать, только придётся обрывать гармошечные маршруты с других парков или маршрутов 14 парка. Ну потом Вам конечно же большое спасибо скажут люди, пользующиеся 304 или 1002 маршрутами. Последний раз видел зимой 21 на Юго-Западной Извольте в оном тезисе не согласится. На Юго-Западной автобусы сего маршрута стоят в открытую(порой и перед ДПС/ППС/ЦОДД) и никто никого не замечает. Да и вся маршрутка облеплена трафаретами, говорящими о том, что и кто она. А что мешает на Н11 подавать кубы с 889, он заканчивает работу на несколько минут позже начала работы Н11.От К/ст Внуковский завод до Аэропорта ехать 5км https://yandex.ru/maps/213/moscow/?ll=37.302174%2C55.603194&mode=routes&rtext=55.604637%2C37.250531~55.607402%2C37.290355&rtt=auto&ruri=ymapsbm1%3A%2F%2Ftransit%2Fstop%3Fid%3Dstop__9649669~&utm_source=main_stripe_big&z=14.51

Ну это да, но остальные центральные как-то работают

Есть альтернативы, 911 итак пергружен

И что я уже выше писал, что 911 нужен не ДЛЯ СОТРУДНИКОВ АЭРОПОРТА А ДЛЯ ЛЮДЕЙ ЕДУЩИХ В АЭРО Там разница 100-200 метров

ммм, в убитый в 0(даже на автобусах ОБВ) влезают сотрудники аэропорта. Как альтернатива 911 есть 611,272,878.Да и интервал в 17 минут у 272 это не так уж много. К тому же я в тех краях редко встречал сотрудников аэропорта. Все они едут в основном на 32 по Боровскому шоссе. Да и к тому же если оные проживают в Машково, то что мешает аэрофлоту заказывать им автобус, всё-таки не бедная кампания. Да и при чём тут 526, который к Машково отношения не имеет, и с трассой у 911 общее у него только Внучок.

Конфуз 911 в том что он останавливается на кажом столбу. Как по мне ему нужно делать остановку у метро и у Внуково, а кому нужно ехать по деревням пусть другими пользуются

Если с 836 понятно, то не взорвётся ли зарядка на осташке и не умрут ли от перенапряжения водители 909?

Как считаете нужны ли в Москве автобусы проходящие по большей части по центру города?(на подобии 38,158,К) Как по мне оные маршруты в некоторых местах ЦАО необходимо, ибо от метро идти далеко а доехать на автобусе не представляется возможным.

А где располагалась? И что на её месте в сий момент А почему площадку на Рижской сразу в 6 не отдали? И какие маршруты 4АП она обслуживала?

В данный момент отдали частным арендаторам?