Троллейбус Трамваич

На 140 водила обматерил меня за то что я с самокатом просил открыть среднею дверь и отказался идти в первую+ всю дорогу смотрел сериал в наушниках. Если в целом говорить про частников то там многие водилы сидят в телефоне во время рейса

ммм щас бы 33 автобус считать не нужным, да он вечно набитый ходит

Все они заряжаются на ВДНХ, а Т80 ещё на осташке подзаряжается

С 328 и 470 такая же ситуция. На 328 всегда были лиазы, а теперь ходят МАЗы, ну а на 470 пихают лиазы с 328

На Владыкино(северной) установили зарядки

Ну ради одной бреши, которая располагается в другом конце Москвы делать перестановки на другом конце Москвы это такое...

Ну 2 ТП не особо заброшен. А из 7ТП нули огромные будут, да и толку от него мало. Он окружён 8тп,13 и 9 АП

Так вроде эти парки(н.р.) ещё никому не продали, а только выставили на продажу. Да и здания парков и площадок пока никто не арендует, в отличии от Хамовников Так там пока ничего нет, вся техника разбросана по филиалам, да и экспонаты можно будет перевести, ну или их как-то отодвинуть, что бы не мешали другим автобусам

В связи с последними событиями МГТ стоило бы ввести в эксплуатацию 2 ТП и 4 АП с Новорязанки, да бы закрыть дыру,которая образуется в СВАО ВАО и ЦАО

Ну тем кто едет от ЭЗ даёт возможность пересесть на др автобус до дома и не скатать у Авиамоторной, ну а тем кто пешком идут значительно снизят расстояние до дома

Ну я соглашусь, что нули 59 от ЭЗ до остановки "Дангауэровка" будут эффективы и позволят людям пересаживаться на другие автобусы или дойти пешком до работы/дома

Можно Н11 немного модернизировать, и открыть дорогу ночнику в Ясенево. Н11 можно пустить по Пречистенке,далее на Пироговскую(как М3), а затем пустить его по пр-ту Верандского, как Т28, а далее до Юго-Западной, и по старой трассе, а по Ленинке пустить маршрут до Ясенево, аналогично 144 маршруту

Всем привет, меня волнует один вопрос уже много лет. Почему 59-е(59,759,859) едут в парк от Карачарово без посадки пассажиров.Они могли это делать как в сторону Карачарово так и в сторону цивилизации

Ну у меня там бабушка работала, говорит под поспочтампом ходили

Я видел их в районе 11 ч.у и 4 ч.в. так что вряд ли это Н3 был. Я просто не могу предположить, какой это может быть маршрут И это явно не т14, поскольку нули у них от/до Северянина

На 21 кубы видел+ ещё на Некрасовские их ставят

На ростокинском проезде видел электробусы, это не нули т83?

Не понимаю, почему на него 5292 поставили, там спринтеры даже наполовину не набивались Ну я как на нём не поеду постоянно 1-2 человека едут, и те в основном до м.к не доезжают

В идеале на 286к частникам бы сдать и на мк перевести, потому что на нём народу мало едет и конечка без диспы

Ну тогда людям с Константинова будет проблематично добираться до своих домов В том то и дело, что никак.Если бы были бы пути на пр-те Мира, то идея была бы осуществима(трамваи можно было подавать от остановки пл.ак.люльки) Ну я бы так не сказал. Корчагина место уникальное, именно там соединяются все кольца ада. 714 забивается уже от конечной(если говорить про будни) школьниками,студентами,бабками(их там очень много)+ ещё жители Корчагина,Констатинова и Кибальчича и всё это мясо едет почти до конца(2/3 выходят на алексеевской, но сиденья все равно все заняты). Я о 714 знаю всё, поскольку в Алексеевском районе я учился и работал.

Сегодня на 286 видел магистральный 5292. На нём то БК редкость встретить, а тут прямо все звёзды сошлись. Так же на Ярославке видел Iveco Daily на 352, а хотя на нём всегда ВСН были

Тут скорее дело не в развитии трамвая, а в дороговизне и трудности прокладки линии на Корчагина

В идеале было бы на 714 поставить трамвай, но эта задача в наше время нереальна, поскольку ради такого удовольствия надо полностью закрывать П.Корчагина, и вместо этой улице НОТ и автомобили пускать по Рижскому проезду и ул.Константинова.Да и к тому же нужно строить разворотное кольцо. Ну как вариант можно было протянуть КС на Корчагина,и сделать разворотный круг на Трифоновской. По опыту Т и 22 троллейбусов мы можем предположить, что КС можно проложить меньше чем за неделю.

Ну я слышал, что 290 разрывает просто в 0, и люди забивают другие маршруты,а этот был бы очень кстати для связи по Корнейчука Мне кажется, что частникам выгоднее на маршрутах области/меж.города работать чем в Москве

Идея хорошая, но хватит ли у окружной места?