Троллейбус Трамваич

Сегодня на 286 видел магистральный 5292. На нём то БК редкость встретить, а тут прямо все звёзды сошлись. Так же на Ярославке видел Iveco Daily на 352, а хотя на нём всегда ВСН были

Тут скорее дело не в развитии трамвая, а в дороговизне и трудности прокладки линии на Корчагина

В идеале было бы на 714 поставить трамвай, но эта задача в наше время нереальна, поскольку ради такого удовольствия надо полностью закрывать П.Корчагина, и вместо этой улице НОТ и автомобили пускать по Рижскому проезду и ул.Константинова.Да и к тому же нужно строить разворотное кольцо. Ну как вариант можно было протянуть КС на Корчагина,и сделать разворотный круг на Трифоновской. По опыту Т и 22 троллейбусов мы можем предположить, что КС можно проложить меньше чем за неделю.

Ну я слышал, что 290 разрывает просто в 0, и люди забивают другие маршруты,а этот был бы очень кстати для связи по Корнейчука Мне кажется, что частникам выгоднее на маршрутах области/меж.города работать чем в Москве

Идея хорошая, но хватит ли у окружной места?

Сделал в пейнте, поэтому прошу прощения за качество. Появилась мысль сделать такой маршрут, как помощь 290

Если отдавать М1 и 224 в 1ап то придётся всё перевернуть шиворот на выворот. Ясеневские маршруты отдать 18, а бутовские маршруты 18 отдать 17

Где-то читал что 21-23 годах

Я так понимаю, что в роли МК будут только Транзиты?

ФЮ не порвётся от таких нагрузок?

В случае с 17 АП можно было бы на КМ свалить, но из-за чего появились проблемы во 2 и 4 АП?

Кубы на нём часто встречаться начали

Можно было бы сделать как с т34, что бы по приезду на Генерала Ермолова, происходила высадка пассажиров и он ехал бы на зарядку

Ну благодаря закрытию троллейбусов народ стал активнее пешком ходить, потому что автобус порой не дождёшься, сам наблюдал такую картину, что 2-3(а то и 4) рейса одного маршрута банально отменялись

Продолжая тему кубов, скажу, что недавно куб на 136 видел Жёстко, только зачем они там? на Корчагина у 286 своего П/п нет, в Ростокино на нём едет 1.5 бабки Интересно кубами в 6ап распоряжаются...

Получается лиазы только в 6тп будет, а везде камазы?

Ну понятное дело, а смысл от неё такой же как от 5 колонны в 3 парке?

Сегодня видел 5 колонну Филиала Северо-Восточный, что это за чудо?

Ну это понятное дело, но НАО и ТиНАО можно было раскидать между частниками. У трансавтолиза вроде как парк в Троицке есть( насчёт парка я только предполагаю так как летом видел нулевой рейс 553 автобуса по Калужскому шоссе в сторону Троицка) Думаю, что после постройки в ТиНАО э-бусного парка ситуация с 18 ап разрешится

Да тут в целом из-за отмены маршрутов 1 тп начались

Иронично получается, что 18 ап строили как помощь 1 парку на тогда ещё бурно строящийся окраине Москвы, а сейчас теплак и ЮБ под себя 1 ап подмял. Так, например из Ясенево в 18ап можно было отдать 281,769,781,262,т85(раз у фч автобусов не хватает),264.281.

Подтверждаю, сам неоднократно видел э-бусы 4 колонны, которые ехали на Бочкова

4104хх это ФАТП? В последнее время заметил, что в 6тп мало камазов стало, я так понимаю, что их в ФЦ отдают или мне так на лиазы везёт?

А на конечной станции Крюково есть диспетчерская или водители в Автокомбинате обедают?

Понятно, ну я сам часто стал замечать машины 7ап на маршрутах 6ап (33,23)