Olivares

10 часов назад, Антон Чиграй сказал:

Поезд следует до Белой Ночи. Пердячим паром как раз через Сонково и доедет к сезону.

(в оригинале это ЭП2Д-0026 до Дмитрова).

Ну на Д1 в билетных автоматах регулярно поезда до Злынки, расписания на платформах перепутаны и т.п.

Только что, Зеркало сказал:

а у Замоскворецкой и Калининской нет и этого... переименовать нахрен?))

Замоскворецкая действительно проходит через Замоскворечье, а Калининская - через сквер им. М.И.Калинина, так что привязка есть

7 минут назад, Зеркало сказал:

тогда и Калужско-Рижскую линию метро надо переименовывать в Медведкоско-Ясеневскую))

А Арбатско-Покровскую в Пятницко-Гольяновскую?

13 минут назад, Lopasnensky сказал:

Тут вон по Туле что-то 744 Ласточка из Белгорода почти на 2 часа задержалась. Должна была в 12 с чем то отбыть,а ожидалась в прибытии на 14 с чем то. Что там произошло,остаёться только гадать? Либо зашилась по пути,либо очередная атака из стран НАТО🤔

В Белгороде рядом с ж/д вокзалом беспилотник...

35 минут назад, SergVS сказал:

Может быть, но сути это не меняет. Всё равно садясь в Мск можно было выйти в Калинковичах, не делая пересадок. Просто часть вагонов не ехала дальше Гомеля, если так.

Да, как-то так. Пару раз ездил на нем в сидячке до Гагарина до запуска Ласточек.

2 часа назад, Зеркало сказал:

ну учитывая круглосуточный апож в Голицыно, может получиться даже быстрее чем против часовой))

Быстрее будет через МКАД или МСД.

3 часа назад, Krendel79 сказал:

 

На короткие участки да. Но на длинные - ценник уже до 1500. По М4 за такие деньги ты до Краснодара доедешь. 

За 1500 это, к примеру, от М-10 по часовой до Калужского ш. Интересно, есть такие любители?

34 минуты назад, Krendel79 сказал:

    Другое дело, что у нас как всегда всё делают через одно место и аппетиты тех кто выставляет ценники за проезд по платным дорогам абсолютно не соответствуют реальным доходам людей. И если на М4 это ещё как то близко к реальности, то на ЦКАД, М11 и М12 уже совсем берега потеряли. 

 

ЦКАД по сравнению с М11 и обходом Одинцово - вполне адекватная цена.

10 часов назад, igla сказал:

Был. 75/76 Москва - Брест, года до 10-го именовался 87/88 - Москва - Гомель. Сдох в ковид.

В 2007г. точно был 75/76 Москва-Брест. До Гомеля, ЕМНП, - лет за 10 до этого.

20 часов назад, Valentin Melnikov сказал:

Забыл ещё сказать:

В Гагарине билет пробили один на весь маршрут. Раньше всегда давали два, с разбивкой по Можайску.

В этой 225 объявляли, что вагоны 02 и 07 не отапливаются, переходите в другие... Касым, поедешь - сравни, насколько оперативно там чинят такое...

Кстати, сколько стоит билет? Яндекс показывает, что от Белвокзала до Гагарина 442 руб. Родственник в праздники ездил - говорит, что от СлавБуля больше 500. Видимо, яндекс врет, т.к. по нему же Белвокзал-Можайск- 396.

4 часа назад, Mixalblch сказал:

А вот была ли она для гагаринских? Вяземские точно стояли

Была. Все 90-е я ездил на утренней гагаринской из Москвы, до Вязьмы ее продлили уже в 0-е. Все время стояли в Можайке около 10 мин. А вот обратно в Москву стоянка была короче. 

Когда поднимали фартуки - не помню: толи во время долгой стоянки, толи на участке Можайск-Бородино.

39 минут назад, igla сказал:

Если только вяземских. Гагаринские как раз без смены бригад ездили

ЕМНП, и в Гагаринских меняли. В 90-е стоянка по Можайску была мин 10.

6 минут назад, Valentin Melnikov сказал:

 

 

К прочему добавлю: кто не любит скакать по лестницам и переходить пути - пересаживаться можно по Можайску. Там только перейти платформу. Она единственная, высокая.

Это все так, но часть коротышек отправляется или прибывает только в Бородино. Там без прыжков через лестницы никак. Или терять полдня, чтобы выбрать с пересадкой по Можайску...

2 минуты назад, Касым сказал:

От запуска прямой электрички из Москвы платформы выше не становятся. И чаще тоже... Да и сильно сомневаюсь я в огромном табуне старушек с тележками 7 марта, которые только и ждали запуска этой электрички...

7 марта явно привязано к 9 марта и 15-17.03

С прямой электричкой решается проблема с лишней пересадкой на низкой платформе: раз залез в эл-ку - и едешь до Москвы. А в Бородино надо еще слезть, перейти пути (уворачиваясь от несущейся Ласточки или товарняка), подняться на высокую. Мне-то особых проблем нет, но вот старикам с багажом это нелегко.

1 минуту назад, Касым сказал:

Это никому не нужно, кроме тех, кто много лет и так туда ездил на ласточках или с удобной пересадкой по Можайску. В благотворительность я не верю. В этом решении нет логики. Если Ржев можно объяснить, то тут пропасть...

 

Ласточки не останавливаются между Можайском и Гагарином. А летом - это примерно 1/3 - потока от электрички. Удобство пересадки в Можайске/Бородино - так себе. Обычно 20-30 минут ожидания (этим летом из-за отмен бывало и 1,5-2ч). Если пересадка в Бородино, то для пенсионеров, особенно с телегами,- дополнительная проблема с низкой платформой.

18 минут назад, Касым сказал:

В данном вопросе не очень понятно, зачем вообще назначаются длинномеры в Гагарин. Летом я бы понял, но зачем они именно сейчас? Поэтому из-за этого и встаёт вопрос, а зачем ещё что-то добавлять летом?

Если на маршрут Москва-Гагарин поставить 4 или 6 вагонов, то от Москвы до Можайска будет очень весело...

37 минут назад, igla сказал:

Кому надо раньше, поедут с пересадкой на 9-часовую вяземскую

 

Это вряд ли

C такой логикой можно вообще ничего не назначать. 

12 часов назад, Смотрящий сказал:

Да всё будет.

Ну и хорошо. Хотя время отправления 10-23 из Москвы - как-то поздновато. В и 14-15 в Москву - ни туда, ни сюда. Будем надеяться, что летом добавят.

12 часов назад, Krendel79 сказал:

 

Не знаю. Я вот когда ездил в детстве не помню ни одной электрички, которая массово после Кубинки пропускала остановки. 1-2 было, но не более. 

Утренняя гагаринская шла Беговая-Фили-Кунцево-РП-Сетунь-Одинцово-Голицыно-Петелино-Кубинка-Тучково-Дорохово-Шаликово-Можайск, д.в. Потом вроде добавили Партизанскую и 109км. Это 90-е годы. 

Вечером в Москву остановок было больше: почти везде между Можайском и Кубинкой.

29 минут назад, Смотрящий сказал:

Хм, я как-то упустил этот момент. Всегда считал, что их вместе рубанули.

ЕМНП, там все было по такой схеме: из-за приказа минтранса сначала грохнули (2012/13) вяземские, вскоре - гагаринские, потом было известное "вы там с ума посходили?" и гагаринские вернули, а в мае 2015г. и их тихонько прикрыли.

4 минуты назад, Фыва Цукен сказал:

то есть он сел в электричку москва-гагарин, а по пути маршрут урезали?

Он работал посменно в Москве, на выходные ездил в домой в Гагарин. Всегда на одной и той же электричке. В 22 с чем-то была из Москвы. Сел в нее как обычно, заснул. В Бородино его разбудил машинист и обрадовал тем, что поезд дальше не пойдет.

16 часов назад, Смотрящий сказал:

18 мая 2015.

В этот день отменили прямые Москва-Гагарин. Мой родственник ехал поздно вечером и был удивлен когда его высадили ночью в Бородино. А прямые до Вязьмы грохнули на рубеже 2012-13гг - в январе 2013г. я ездил на свадьбу в Гагарин, прямых до Вязьмы уже не было. 

50 минут назад, Фыва Цукен сказал:

странно.

 

дело в том, что я в те годы (конкретно - 84-87) ездил на картошку, под уваровку. и помню, что прямых электричек не было (в 84 и 85 точно, в 87, может быть и были). может, в каке-то годы их отменяли...

 

Да были они. Возможно, что 8-12 по субботам была сугубо летней.

Я точно помню, как в июле 1985г мы с отцом не смогли взять билеты на ПДС до Вязьмы и поехали электричками с пересадкой по Можайску. На ж/д что-то случилось, и указанная в расписании Можайск-Вязьма (14-50) отправилась из Можайска с опозданием эдак часа на 1,5. Все это время мы куковали на высокой платформе в ожидании. Те, кому надо было на участок Можайск-Гагарин обсуждали, что уже скоро придет прямая из Москвы и если на Вязьму ничего до тех пор не будет, они поедут на ней. В итоге мин за 20 до нее подали Вязьму.

4 минуты назад, Фыва Цукен сказал:

их отменили, как только стали следить за чётким выполнением приказа минтранса - о том, что пригородный маршрут не может быть длиннее 200 км. когда это произошло - точно не помню.

Год 2012 или 2013г.

8 минут назад, Касым сказал:

В то время уже и прямая до Вязьмы должна была быть. Я имею в виду границу 80-90...

Прямая до Вязьмы появилась году в 1998 или 1999. Если не считать поезд "Дачник" - который был 2-3 года в начале 90-х: вагоны с электровозом.

9 минут назад, Фыва Цукен сказал:

да, конечно. но граница областей еа замке

нет, не сразу. они появились примерно во второй половине 80-х. до того ситуация была как сейчас.

У моего отца была книжка расписаний Белорусского вокзала на 1981г. Я ее хорошо изучил: было 3 эл-ки Москва-Гагарин: 8-12 (по субботам), 14-?? (ежедневно), и в 22-?? (по пятницам). Эти 8-12 запали в память, т.к. мы на ней ездили в конце 80-х.