Olivares

18 минут назад, Фыва Цукен сказал:

ну вот и неплохо было бы сделать оборот хотя бы по уваровке. но не хотят

Для Уваровки опять же нужен состав с выходом на низкие платформы. Если и продлять - Гагарин самое разумное решение. ЕМНП, электрички Москва-Гагарин появились сразу после того, как шнурок до Вязьмы дотянули. 

В 02.03.2024 в 21:39, Фыва Цукен сказал:

значит, у нас разные результаты наблюдений. я от своего не отказываюсь. правда, таки да - я там систематически не езжу, и это единичное наблюдение.

 

но жалобы на невывоз всё же слышал.

Езжу там регулярно летом, причем на самых пиковых рейсах: в пятницу и воскресенье вечером. Вечером в пятницу в Можайске на платформе собирается толпа которая штурмует 4-вагонку, но по факту, при отправлении, стоят только те, кто любит ездить в тамбуре. Вечером в воскресенье стоячие появляются только на участке Уваровка-Бородино, да и то, потому, что им лень влезать 3-ми пассажирами на лавку, либо хотят быстрее выскочить в Бородино. И так уже много лет. Никакого невывоза я там ни разу не видел. Если он и есть, то только на майские/июньские длинные выходные, но в эти дни я машиной пользуюсь, поэтому не в курсе

1 час назад, FIPS сказал:

Надо деньги зарабатывать, а не жалом водить!  Есть станция стыкования Вязьма. Вот по ней и надо делать оборот составов. Пассажиры там есть. Вопрос в желании их возить.

 

 

Вопрос в оплате пригорода разными регионами. Смоленский обком готов платить за 4-вагонки, Московскому - проблемы Вязьмы и окрестных деревень, а также столь дальних московских дач не очень интересны, чтобы оплачивать 10-12 вагонов. Для отчетов наверх есть Ласточки.

16 часов назад, Смотрящий сказал:

Есть Москва - Смоленск аж 4 пары.

 

У ЦППК раз на то пошло, есть РЭКСы с низким выходом и не одна штука. Дело вообще не в платформах. Всё упирается в казну Смоленской области. Будут деньги, будут РЭКСы. Но области выгоднее платить за 6-ти вагонные ЭД2Т/ЭД4М Можайск-Вязьма, чем пускать 11 вагонов ЭД4М Москва-Вязьма.

За последние 11-12 лет 6- ти вагонок я там ни разу не видел, только слышал что кто-то их встречал. Только 4-вагонные поезда.

1 час назад, Антон Чиграй сказал:

По Я.Картам - 23 км.

 

За Уваровкой в Московской области есть ещё три платформы, до которых автобусы не доходят. Они все по населению и значению не стоят одной Уваровки, но они есть.

Эти 3 платформы за Уваровкой летом визуально дают суммарно больше пассажиров, чем сама Уваровка.

15 часов назад, Mazzy сказал:

Только Плющево в основном дальние пропускали. 

Не только. Были пропуски Сортировочной, Фрезера, Вешняков... А Рязань вообще могла только на Ждани останавливаться.

9 часов назад, Зеркало сказал:

интересно зачем? не проще привести в порядок Волноваха - Новобогдановка?

 

 

По-моему очевидно: от ЛБС дальше...

3 часа назад, Корзухин А. сказал:

Всё иногда может быть, но я в пределах Москвы не встречал ни разу.

Впрочем они и в НОТ встречаются ну очень-очень редко.

Не далее как вчера утром встретил контролеров на участке Дегунино-Бескудниково. Торчали в вагонах аж до Лобни, потом вышли

Только что, FIPS сказал:

А потому, что РЭКС надо продлевать с остановками в Гагарине и Вязьме.

 

Смоленский обком готов оплачивать этот банкет?

3 минуты назад, FIPS сказал:

Плацкарт там явно не нужен, а вот два состава сидячки можно запустить. Вопрос в том, где взять эти два состава. Ну и города Смоленской области, возможно кроме Вязьмы, в этом случае мимо.

Лет 5 назад была ласточка Москва-Вязьма, аж 2 раза в день. Причем по сниженному тарифу. Билеты в продаже были всегда. В итоге ее продлили в Смоленск и билеты уже надо брать заранее, как правило.

2 минуты назад, FIPS сказал:

А что мешает сделать высадку посадку с низких платформ с части вагонов? Чисто техническое решение и не более. В конце концов можно ступени сварить и подкатывать к приходу РЭКСа к вагонам 

Кто будет подкатывать эти ступени где-нибудь на 144 км или в Дровнино?

9 часов назад, FIPS сказал:

 

3. РЭКСы от Можайска до Вязьмы продлить не получиться?

А есть возможность из РЭКсов высаживаться на низкие платформы?

Можно, конечно, эл-ку Вязьма-Можайск в синий цвет покрасить и до Москвы продлить. Наполняемость будет :)))

В 26.01.2024 в 14:56, Дмитрий Кирий сказал:

Сегодня прочитал новость об очередном переносе сроков сдачи ж/д ветки в анапский аэропорт. Про сроки - не страшно. Всё равно не скоро аэропорты откроются. Кстати, на спутниковых картах уже видно расположение будущих путей. Причём движение будет как в сторону Анапы, так и в сторону Тамани. Во круто будет, если пустят хотя бы пару электричек Темрюк - аэропорт Витязево (- Анапа).

Как  пара электричек в день может существенно повлиять на доступность аэропорта?

53 минуты назад, maverik сказал:

Это было в павильоне, где кассы. Я позвал охранника, вышла старший кассир. Посмотрела на то, что у меня на тройке записано, далее сделала следующее: приложила ее как бы на вход, я физически вышел, далее она вручную в кассе закрыла поездку. По факту я заплатил МЦД + билет жд Цемгигант - Ипподром.
Кассир мне прокомментировала, что все "склейки" пока работают только в границах "МЦД", а дальше не важно, стоят терминалы, турникеты или что-то еще, надо выходить и перевалидироваться. Говорит, что в течение года сделают в том числе и "склейку" для зоны без валидаторов, чтобы можно было корректно один раз прикладываться на выход. Сейчас оно работает если на вход (билет Ипподром - Голутвин, например, не дает заблокировать карту, если только вошел по ней на вокзале).
Но я езжу Пески (Гигант) - Химки и мне все равно выходить ))

Какой сервис... Недели 3 назад у меня заглючила соцкарта на Окружной. И я там был не один такой. Все попытки выяснить, что делать упирались в глупые улыбки тамошней охраны, про старшего кассира они  и слышать не хотели. В итоге перелез через ограду у турникета.

15 часов назад, Фыва Цукен сказал:

какой-нибудь, наверное, есть. но, повторю, я его вообще не вижу. подозреваю, что он весь по ночам. ну, или среди дня.

Пару раз в месяц вижу грузовые в Катуаре. 

2 часа назад, Фыва Цукен сказал:

а вон пишут, что переход не закрывают (да и правда, зачем это делать?)

Инструкция

1 час назад, Valentin Melnikov сказал:

 

Ещё помню в те же годы пригородный под паровозом Калуга-Вязьма, к нему цепляли ВБС Калуга-Ленинград. Было время...

Это какой год? В 80-е уже были Д1 или вагоны с тепловозом...

15 часов назад, Путевой Объездчик сказал:

В Переславле был основательно, в Ростове не очень. Но пока жена согласна на Ржев, надо в Ржев   Кстати, там ещё Пиво-медоваренный Завод Эрнста Клейна есть   По отзывам неплохое пиво варят. Да и смотрится очень ухоженно, правда, в лучшее время года:

 

Напитки на заводе Эрнста Кляйна действительно очень приличные. Там еще рядом какая-то "чешская" пивоварня есть - не пробовал.

4 часа назад, sai сказал:

Ну где-то писали, что через Окружную на электричке быстрее получается, чем через Лианозово.

Проверял. У меня действительно вышло быстрее. Не знаю, что там яндекс показывает...

11 часов назад, Зеркало сказал:

орешки раньше постоянно на вечерних Голутвинских рейсах продавали, сейчас не помню уже когда видел...))

В савеловских регулярно торгуют свежими овощами и фруктами  Лет 20 назад за Можайском ходил мужик, торговал пивом и водой (а знакомым продавал и чего прокрепче). Дело, видимо, шло хорошо, у него появились помощники-бичи, которые носили рюкзаки. Как отменили прямые до Вязьмы/Гагарина - пропал куда-то. Осталась только тетка с пирожками, лет 20 уже продает.

1 час назад, Ulis сказал:

Это ж Ретро! ))

Неоднократно попадал в такие ситуации, когда на твоём маршруте ПС не обновляется до последнего, а потом думаешь: "Ностальжи! Скоро этого всего не будет." )

Я вот как захожу в 4-х вагонку Можайск-Вязьма - лет на 20 молодею

53 минуты назад, Фыва Цукен сказал:

на окружной существенно больше времени занимает переход от дверей электрички до дверей метро (ну или наоборот).

Это да. Но я сравнивал время поездки от момента остановки поезда МЦД в Лианозово. Через Окружную все равно быстрее получилось, к моему удивлению.

1 час назад, Фыва Цукен сказал:

так нет, кому надо на мцк - будут продолжать пользоваться окружной. на лианозово перейдут те, кому нужно метро. да, наверное, уже перешли - просто я уже полтора месяца как в азербайджане, потому подтвердить/опровергнуть не могу.

По ощущениям: на метро от Лианозово до Окружной реально дольше, чем на МЦД. Да и по времени оказалось тоже...

21 час назад, Фыва Цукен сказал:

да, думаю, где-то две трети тех, кто выходил на окружной, переориентируются на лианозово. на окружной останутся только те, кому на мцк. 

 

 

Недавно сравнивал время проезда от Лианозово до Измайловской: быстрее всего Окружная-МЦК-Партизанская. + 2 мин если на Окружной сесть в метро и дальше до Чкаловской. Самый долгий вариант - пересадка в Лианозово.

11 минут назад, Dozenazer сказал:

Она только в 3 вагоне

Не только. Пару раз попадал на МЦК на составы, где такая компановка была во 2-м и 4-м вагонах. Жутко неудобно.

В 05.10.2023 в 14:39, Фыва Цукен сказал:

станция злынка действительно находится рядом с российско-белорусской границей, но на линии брянск-гомель. не думаю, что минскую ласту там пустят.

Сегодня снова при оформлении билета увидел в автомате "Злынка". 8-57. В прошлый раз была 7-57. Не иначе как каждый час планируют. Тактовое движение

8 минут назад, maverik сказал:

Подозреваю, что так Минская ласточка указана:))

Видимо в Минск пойдет через Икшу и БМО

В 28.08.2023 в 10:32, Olivares сказал:

Автоматы, кстати, нещадно врут: регулярно беру билеты на Окружной, там автомат выдает какое-то дикое расписание: то экспресс до Лобни через 5 мин, то одновременно Аэроэкспресс и электричка до Дмитрова. И еще на двух соседних автоматах разное время (5 мин): если смотреть на один, то до нужной эл-ки еще 2-3 мин, а по другому она уже ушла:)

Сегодня вот сфотографировал расписание в автомате на Окружной. Вопрос к знатокам, где находится станция "Злынка" и как до нее доехать на МЦД