Kirusha

Ну вы сравнили. Эти ещё ЦППК более-менее поддерживало, а вот красавцы Грачёвская и Моссельмаш в состоянии хуже, чем в какой-либо провинции

На самом деле тут двоякое мнение. Где-то проскальзывало мнение, что Иволга больше подходит для МЦД и МЦК за счёт разгона. Это действительно так, невооружённым глазом видно, что Ласточка разгоняется медленнее. А по поводу комфорта.. это да. Но если рассматривать МЦД и МЦК как проезд по городу, то Иволга в эту концепцию более вписывается. Но честно говоря пока Ласточки на месте, пусть радуют 😊 Не уверен про 2023. Все же на многих станциях Ленинградского направления ещё и конь не валялся. Те же самые Грачёвская и Моссельмаш

https://t.me/DtRoad/19200 Это уже устаревшее. Ликсутов говорил недавно, что везде Иволги пойдут

я неправильно выразился. На Д3 иволги само собой. Я имел ввиду ласточки пригородные

Дептранс сказал, что объявления в Ласточках МТППК зазвучат голосами Кутьиной и Россошанского в качестве подготовки к Д3. Пока что объявляет старый информатор. Но надеюсь, что с новыми голосами объявления доведут до ума, без «наш поезд прибывает на станцию… для выхода необходимо нажать на кнопку». Кстати про подготовку к Д3. Ласточки случайно не собираются перекрашивать в белые цвета Подмосковья? Это же единый стиль и унификация бренда как говорят в МТ

А вы видели в каком он состоянии? Разваливается на глазах. И тем более уже 2 года обещают построить крытый с эскалатором. Но опять тишина. Обещают к сл году построить

На вокзале

РЖД и администрация г. Серпухов снова кинули всех жителей Серпухова с новым мостом над жд. Обещали начало строительства уже в июле, но когда я уточнил у РЖД сроки, мне ответили, что строительства и не планируется, так как мост 1995 года постройки там просто выше всяких похвал 😊

Серпухов-Тула теперь на ЭД4М-0034. ТЧ-22 теперь без ЭР2?

тупая система какая-то. В том году только убрали обе конечных и оставили по одной. Было так удобно, а теперь опять та же фигня

Заявлялось, просто потом забылось 😊 https://stroi.mos.ru/news/otdiel-nyie-puti-dlia-mtsd-poiaviatsia-na-vtorom-etapie-zapuska-diamietrov?ysclid=l6v1orzp3a820361759

Я вам и говорю, что надо ввести хотя бы тройки.)

Ну ввести чисто Тройки и Иволги пустить, или хотя бы Стандарты плюс. И будет милость. Хотя бы на Ярославском направлении, как самом загруженном

Я лично вообще не вижу смысла в туннеле МЦД-5. Никаких новых связей этот тоннель не добавит, а проблем будет по самое не хочу. Вдоль МЦД-2 тоже толку нет. Там от Павелецкого направления 3-4 станции возьмётся до Домодедово, а большая часть Москвы будет обделена. Есть вариант через Казанское, МЦК, Верхние Котлы (там правда придётся развязку строить), но тоже надо ли?) может вообще сделать просто R5 и R6? И вообще хочу сказать, что в априори поторопились с этими диаметрами. Зачем всем пятый диаметр обещали, если давно было понятно, что с Павелецким направлением очень трудно будет что-либо связать. Теперь мэрии надо разгребать это будет

Да, точно 😊 Рижка всегда была самым.. бедным направлением. Самые старые электрички до ЭП2Д ходили именно тут, и большинство платформ и инфраструктуры было убитое. Раньше это было чисто направление задержек и отмен. Как будто никому дела до рижки никому не было. Не обижайтесь, но это так, поэтому и проблемы нынешние отсюда вытекают

Только здесь элки постоянно задерживаются 😊. На Д2 сбои именно на рижском плече чаще

Естественно сие чудо на картинке)) вообще странно, что в ДТ так и не додумались до введения подобных машин. Хотя бы по Сити или Сколково в качестве эксперимента. Однако такие великолепия у нас бы в мясо забивались на раз-два😊

Steyr City, то есть ГАЗель Некст (на 520 катался), очень бы подошла для Москвы вместо фордов

Шаховские экспрессы в пределах МЦД у каждого столба останаливаются, ради них точно не надо строить отдельные пути Ну, Слава Богу! А то я боялся, что диаметральные электрички снова временно будут ездить, и потом опять все до Курского и Рижского обрежут. А ведь они очень удобные, как в своё время были элки с Белорусской через Станколит.

Подождите, ещё раз. Разве не будет отдельных путей для МЦД и отдельных путей для элок? Ликсутов же говорил, что именно благодаря этой мере МЦД будет работать как полноценная транспортная система

Кстати я обратил внимание, что почти всем Тульским электрички убрали долгие стоянки по 15 минут в Серпухове (на Тулу) и на Тарусской (на Серпухов). Оставили только одной Тульской в 8 утра в Ревякино

Рижский должен будет принимать все элки с Рижского где-то через цать лет, когда откроют Д4, Д2 запустят уже в полном объёме и отменят мои любимые диаметральные электрички. Все для людей же 😊

Ну, я так понимаю Д3 и Д4 откроют уже в нормальной версии, а не как Д1 и Д2 в сыром варианте и до сих пор еле-еле достаривая. Мне кажется идея полноценной системы МЦД (интервалы 6 минут в час-пик, элки с ПДСами на отдельных путях) на 3 и 4 диаметрах будет раньше 100% реализована, нежели чем на первых диаметрах. так к чему это я. Те, кто живут на будущем Д3, лучше уж так, чем как у нас (Д2) реверсы, бесконечные сбои, задержки, окна и так далее

ЭР2К не заходят дальше Серпухова с 13 августа 2020 года. С Тулы до Москвы, Румянцево и Шаховской только С+. Но вместо обычных С+ иногда, как и мне сегодня, дали РЭКСы. Видимо специально под такие дальние направления 😊

Не, был 0033 а почему 0089? Это же обычный С+